দীর্ঘ ৯ বছরের পরিশ্রমের পর সেতুর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে। তবে দুই পাশে সংযোগ সড়ক না থাকার কারণে সেতুটি ব্যবহার করতে পারছেন না দুই পাড়ের বাসিন্দারা। এর ফলে দিনাজপুর সদর ও বিরল উপজেলার কিছু গ্রামের মানুষের জন্য নদী পারাপারের একমাত্র ভরসা এখনো নৌকা হয়ে রয়েছে।

দিনাজপুর সদর উপজেলার ঘুঘুডাঙ্গা এবং বিরল উপজেলার বসন্তপুর এলাকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে পূর্ণভবা নদী। এই নদীর ওপর নির্মিত ২৫০ মিটার দীর্ঘ ঘুঘুডাঙ্গা সেতুর কাজ ২০২৬ সালের আগস্টে শেষ হয়েছে। কিন্তু দুই প্রান্তে সংযোগ সড়ক না থাকায় সেতুটি এখনও চালু করা সম্ভব হয়নি।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) তত্ত্বাবধানে ২০১৯ সালের জানুয়ারিতে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়। প্রকল্পটির জন্য মোট ব্যয় হয়েছে ২৭ কোটি ৬৮ লাখ ৮৩ হাজার ২৬৭ টাকা।

সেতুটি তৈরি করা হয়েছে দিনাজপুর সদর উপজেলার আউলিয়াপুর ইউনিয়নের ঘুঘুডাঙ্গা মান্ত্রীপাড়া থেকে বিরল উপজেলার পলাশবাড়ী ইউনিয়নের বুজুরুক বসন্তপুর এলাকার সঙ্গে যোগাযোগ স্থাপনের উদ্দেশ্যে।

স্থানীয়দের অভিযোগ, সংযোগ সড়ক না থাকার কারণে সেতুটি কার্যকর হচ্ছে না। নদী পার হতে গিয়ে ইতোমধ্যে দুইজনের মৃত্যু ঘটেছে। বর্ষাকালে ঝুঁকি নিয়ে নৌকায় পারাপার করতে হয়। এই অবস্থায় সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগে পড়ছেন শিক্ষার্থী, রোগী ও কৃষকরা। তারা দ্রুত সংযোগ সড়ক নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন।

ঘুঘুডাঙ্গা উচ্চ বিদ্যালয় ও কলেজের অধ্যক্ষ শেখ ছগীর আহমেদ কমল জানান, সেতু চালু না হওয়ায় প্রতিষ্ঠানের প্রায় ৫০ শতাংশ শিক্ষার্থীকে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে নৌকায় নদী পার হয়ে আসতে হচ্ছে।

এ বিষয়ে দিনাজপুর এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আলী হোসেন জানিয়েছেন, সেতুর দুই পাশে সংযোগ সড়ক নির্মাণের প্রস্তাব মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে। প্রস্তাব অনুমোদন হলেই কাজ শুরু হবে। দ্রুত সংযোগ সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন