এক সময়ের পুরোনো দিল্লি, এরপর নয়াদিল্লি, বর্তমানে গুরুগ্রাম ও নয়ডাসহ বৃহত্তর দিল্লি, তবুও ভারতের রাজ‌ধানী চাপের সামাল দিতে হিমশিম খাচ্ছে। দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে প্রতিদিন মানুষ পড়াশোনা, কাজের সুযোগ ও উন্নত জীবনযাপনের জন্য দিল্লিতে আসে। ২০১১ সালে দিল্লির প্রতি বর্গকিলোমিটারে ১১ হাজার ৩২০ জন মানুষ ছিল, কিন্তু ২০৪১ সালের মধ্যে প্রত্যাশা ২০ হাজার ৭৭০ জন প্রতি বর্গকিলোমিটারে পৌঁছাবে। ২০১১ সালের দিল্লির জনসংখ্যা ছিল ৫ কোটি ৮১ লাখ, এবং ২০৪১ সালের মধ্যে এ সংখ্যা ১১ কোটি ছাড়িয়ে যেতে পারে। বিদ্যমান অবকাঠামো এত বিশাল জনসংখ্যার চাপ গ্রহণ করতে পারবে না। সেই কারণে ভারত সরকার জাতীয় রাজধানী অঞ্চল (এনসিআর) পরিকল্পনা ২০৪১ গ্রহণ করেছে।

এটি দিল্লি এবং এর পার্শ্ববর্তী এলাকার সুষম ও পরিকল্পিত উন্নয়নের জন্য একটি বিস্তৃত মহাপরিকল্পনা। যদিও পরিকল্পনাটি উচ্চাভিলাষী, কিন্তু রাজধানীকে রক্ষা করার জন্য অন্য কোনো বিকল্প নেই। এই পরিকল্পনার প্রধান লক্ষ্য হলো দিল্লির কেন্দ্রের চাপ আশপাশে ছড়িয়ে দেওয়া। এনসিআর ২০৪১-তে দিল্লির সীমানার তিনটি রাজ্য, হরিয়ানা, উত্তরপ্রদেশ এবং রাজস্থানের উল্লেখযোগ্য অংশও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মাধ্যমে ৫৫ হাজার বর্গকিলোমিটারের একটি বিশাল মেগাসিটি গড়ার পরিকল্পনা রয়েছে, যা দিল্লি-এনসিআর নামে পরিচিত হবে। ধারণাটি হলো, দূরে থেকেও কাছে থাকা। আপনি দিল্লিতে থাকবেন, কিন্তু দিল্লিতে না। আবার রাজস্থানে থেকেও আপনি দিল্লির বাসের অনুভূতি পাবেন।

এই মহাপরিকল্পনার কেন্দ্রে দুটো মূল ধারণা রয়েছে: উন্নয়নকে ছড়িয়ে দেওয়া এবং দূরকে কাছে আনা। পরিকল্পনার আওতায় দিল্লির চারপাশে চারটি অত্যাধুনিক নমো শহর গড়ে তোলা হবে। পুরো দিল্লি-এনসিআরকে ৩০ মিনিটের মধ্যে সংযুক্ত করার লক্ষ্য রয়েছে। অর্থাৎ, চাইলে ৩০ মিনিটের মধ্যে আপনি দিল্লি-এনসিআরের যেকোনো জায়গায় পৌঁছাতে পারবেন। যখন পুরো দিল্লি-এনসিআর আপনার হাতের মুঠোয়, তখন নিশ্চয়ই شما আর উচ্চ ব্যয়ে দিল্লির কেন্দ্রে থাকার জন্য ব্যাকুল হবেন না। পুরোনো দিল্লি থেকে নতুন নমো সিটি পর্যন্ত নাগরিকদের অনেক বিকল্প থাকবে।

ভারতের সবচেয়ে দীর্ঘ সময়ের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর নামের আদ্যাক্ষর থেকে নতুন শহর 'নমো সিটির' নামকরণ করা হয়েছে। নমো সিটি সাধারণ শহর নয়। এটি হবে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ শহর। নমো সিটিতে নিজস্ব শিল্প, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, কর্মসংস্থান, শিক্ষা, চিকিৎসা, বিনোদন, এবং শপিং সবকিছুর প্রয়োজন রয়েছে। নমো সিটিতে বড় বড় শিল্প কারখানা, আইটি পার্ক এবং সেবামূলক খাত গড়ে তোলার পরিকল্পনা রয়েছে, যাতে এখানকার বাসিন্দাদের আবশ্যকীয় সব কিছু দিল্লিতে যেতে হয় না।

একটি মেগাসিটির উন্নয়নের প্রাথমিক শর্ত হলো উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা। দিল্লি-এনসিআরকে ৩০ মিনিটের মধ্যে নিয়ে আসার জন্য আধুনিক দ্রুতগতির যোগাযোগ ব্যবস্থা নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। পরিকল্পনায় নয়ডায় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে এবং দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে গড়ে তোলার কথা বলা হয়েছে। এর পাশাপাশি রিজিওনাল র‍্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম বা 'নমো ভারত' ট্রেন নেটওয়ার্ককে ব্যাপকভাবে সম্প্রসারণ করা হবে। বিদ্যমান মেট্রো লাইন এবং নমো ভারত ট্রেন নেটওয়ার্ককে একটি একক সমন্বিত ব্যবস্থার মধ্যে আনতে উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

দিল্লি-এনসিআর জুড়ে বিশেষ কিছু হাব তৈরি করা হবে, যেখানে নমো ভারত ট্রেন, মেট্রো এবং বাস পরিষেবা একসাথে মিলে যাবে। এর ফলে বাহন পরিবর্তনের সময় এবং ভোগান্তির পরিমাণ কমবে। এই ট্রান্সপোর্ট হাবগুলোর পাশেই আবাসন, অফিস এবং ব্যবসায়িক কেন্দ্র গড়ে তোলা হবে, যাতে মানুষের ভ্রমণের দূরত্ব এবং সময় কমে যায়। যানজট এড়াতে 'হেলিকপ্টার ট্যাক্সি' এবং এয়ার অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা চালু করার প্রস্তাব রয়েছে।

এনসিআর ২০৪১-এর আওতাধীন উত্তর প্রদেশ, হরিয়ানা এবং রাজস্থানের মত রাজ্যগুলোর মধ্যে সীমান্ত বন্ধ না করার জন্যও একটি নীতিগত প্রস্তাব করা হয়েছে, যাতে দৈনিক যাত্রীরা কোন বাধা ছাড়াই যাতায়াত করতে পারেন। বৃহত্তর দিল্লি তার সামর্থ্যের সীমা ছুঁয়ে ফেলেছে, এতদঞ্চল আর বাড়ানো সম্ভব নয়। তাই মেট্রো এবং পরিবহন হাবের কাছাকাছি ফ্লোর এরিয়া রেশিও বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

গুরুগ্রাম কিংবা নয়ডার মতো শহরে প্রবল জমির দাম বেড়ে যাওয়ায় এই পরিকল্পনার আওতায় ফরিদাবাদ, দ্বারকা এবং গ্রেটার নয়ডা কে নতুন অর্থনৈতিক ও আবাসন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা রয়েছে। এই মহাপরিকল্পনার জন্য প্রায় ২০ লাখ কোটি রুপি বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে। इससे भारतीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण परिवर्तन আসবে। দিল্লি-এনসিআর হবে একটি একক, আন্তঃসংযুক্ত আধুনিক অর্থনৈতিক নেটওয়ার্কের কেন্দ্রবিন্দু। যদি উন্নত পরিকল্পনা অনুযায়ী বাস্তবায়িত হয়, তাহলে ২০৩০ সালের মধ্যে দিল্লি-এনসিআর হতে পারে বিশ্বের বৃহত্তম মেগাসিটি।

এই পরিকল্পনাটি কার্যকরভাবে বাস্তবায়িত হলে এটি আঞ্চলিক পরিকল্পনার সর্বোচ্চ উচ্চাভিলাষী পরীক্ষা হতে পারে। একই সঙ্গে এটি একটি মডেল হিসেবে কাজ করবে কিভাবে দ্রুত নগরায়ন হওয়া এলাকা যানজট, আবাসন সংকট ও অবকাঠামোগত চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

মোট কথা, চারটি নমো সিটি, ৩০ মিনিটের এনসিআর এবং আকাশছোঁয়া ভবন - দিল্লি-এনসিআর একটি নতুন ভবিষ্যৎ, একটি নতুন স্বপ্ন; যেখানে দিল্লিকে আর পুরো অঞ্চলের বোঝা বইতে হবে না। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, পরিকল্পনাটি কাগজে মননশীল হলেও আসল সফলতা আগামী ১৫ বছরে মাঠপর্যায়ে কার্যকর বাস্তবায়নের উপর নির্ভর করবে। সব কিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী ১৫ বছরের মধ্যে বদলে যাবে দিল্লির দিগন্ত।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন