শেরপুরের ঝিনাইগাতী উপজেলার গারো পাহাড়ের পর্যটনকেন্দ্র গজনী অবকাশের একটি পাহাড়ে অস্ত্রের মুখে জিম্মি করে রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের (রাবি) আট শিক্ষার্থীকে মারধর করে ছিনতাইয়ের অভিযোগ উঠেছে। শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) সকাল ৯টার দিকে এ ঘটনা ঘটে।

ভুক্তভোগী শিক্ষার্থীরা অভিযোগ করেছেন যে, শুক্রবার সকালে গজনী পর্যটনকেন্দ্রে ঘোরাঘুরির একপর্যায়ে তাঁরা পাহাড়ের একটি টিলায় ওঠেন। এই সময় একদল দুর্বৃত্ত অস্ত্রের ভয় দেখিয়ে তাঁদের জিম্মি করে। পরে তাঁদের মারধর করা হয় এবং একপর্যায়ে শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে মুঠোফোন, মানিব্যাগ ও নগদ টাকা ছিনিয়ে নেয় দুর্বৃত্তরা।

রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের সমাজকর্ম বিভাগের শিক্ষার্থী রিমন রায়হান জানান, "আমরা রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ৭৩ জন শিক্ষার্থী নিয়ে আজ (শুক্রবার) সকালে অবকাশ কেন্দ্রে এসে গাড়ি থেকে নেমে কয়েকটি গ্রুপে বিভক্ত হয়ে আশপাশের পাহাড়ে ঘুরতে যাই। এ সময় আমাদের ৮ সদস্যের একটি গ্রুপ অবকাশ কেন্দ্রের একটি পাহাড়ে উঠলে পিস্তল ও দেশীয় ধারালো অস্ত্র হাতে বেশ কয়েকজন দুর্বৃত্ত আমাদের আটকিয়ে বেঁধে ফেলে। পরে আমাদের কাছে থাকা মোবাইল ফোন, মানিব্যাগ ও টাকা পয়সা নিয়ে পালিয়ে যায়। পরে আমরা অবকাশ কেন্দ্র এসে স্থানীয়দের সহায়তায় আমাদের অন্যান্য গ্রুপের সাথে একত্রিত হই।"

এ বিষয়ে অবকাশ পর্যটন কেন্দ্রের কেয়ারটেকার ক্লেমেন রাখসাম বলেন, "আমরা ওই পিকনিক পার্টির সবাইকে দুর্গম পাহাড় এবং জঙ্গলে যাবার জন্য মানা করেছিলাম। তারপরও ছিনতাইয়ের কবলের পড়ার পর আমি থানা পুলিশকে খবর দিয়ে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছি।"

ঝিনাইগাতী থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা এস এম নূর মোহাম্মদ এ বিষয়ে বলেন, "ছিনতাই এর খবর পেয়ে আমরা তাৎক্ষণিক পাহাড়ের বিভিন্ন জায়গায় অভিযান পরিচালনা করেছি। কিন্তু অপরাধীরা দুর্গম পাহাড়ে চলে গেছে। তবে অবকাশ কেন্দ্রে আমাদের ফোর্স রয়েছে। ছিনতায়ের শিকার পর্যটকরা এজাহার দাখিল করলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থাপন গ্রহণ ‌করা হবে।"

জেলা প্রশাসক মিজ্‌ ফরিদা ইয়াসমিন বলেন, "বিষয়টি আমি জানার পর খোঁজ নিয়ে জানতে পারি ঘটনাটি ঘটেছে অবকাশ এর বাইরে পাহাড়ে। সেখানে তাদের যাওয়ার জন্য স্থানীয়রা মানা করার পরও তারা গিয়েছিল। এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য ইউএনও এবং ওসিকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কর ফাঁকি রোধ, কালো টাকা বা অপ্রদর্শিত সম্পদ জমানো কমানো এবং সরকারের রাজস্ব আয় বাড়ানোর উদ্দেশ্যে জমি বা স্থাবর সম্পত্তির পুরোনো মৌজা মূল্য প্রথার অবসান ঘটিয়েছে সরকার। নতুন নিয়মের মাধ্যমে জমির বাস্তব বা প্রকৃত বাজারমূল্য নিশ্চিত করার উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে।

নতুন এই নিয়মের আওতায়, স্থানীয় প্রশাসনের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের নিয়ে গঠিত একটি বিশেষ কমিটি সম্পত্তির সঠিক মূল্য নির্ধারণ করবে। নির্ধারিত মূল্যতালিকা একটানা তিন বছরের জন্য কার্যকর থাকবে।

গত বুধবার, সরকার একটি প্রজ্ঞাপনের মাধ্যমে ‘সম্পত্তির সর্বনিম্ন বাজারমূল্য নির্ধারণ বিধিমালা, ২০১০’-এ প্রয়োজনীয় সংশোধনী এনেছে।

‘মৌজা মূল্যের ভিত্তিতে সম্পত্তির মূল্য নির্ধারণ করা হয়’ উল্লেখ করে তিনি আরও বলেন, সাধারণত এই মূল্য প্রকৃত বাজারদরের তুলনায় অনেক কম হয়ে থাকে। ফলে, দুই মূল্যের মধ্যে বড় ব্যবধান সৃষ্টি হয়।

ভূমি মন্ত্রণালয়ের ভারপ্রাপ্ত সচিব আরও বলেন, এ ব্যবধানের কারণে কর ফাঁকি দেওয়া এবং অপ্রদর্শিত সম্পদ গড়ে তোলার সুযোগ তৈরি হয়। নতুন পদ্ধতির লক্ষ্য রাজস্ব আদায় বৃদ্ধি করা এবং আর্থিক ব্যবস্থাপনায় স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি জোরদার করা।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের হিসাব অনুযায়ী, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে জমি ও স্ট্যাম্প শুল্ক থেকে সরকারের কোষাগারে ১১ হাজার ৭৫৩ কোটি টাকা রাজস্ব জমা হয়েছে। সম্প্রতি সংশোধিত বিধিমালা থেকে ‘সর্বনিম্ন’ শব্দটি বাদ দেওয়া হয়েছে। এর ফলে, দায়িত্বপ্রাপ্ত কমিটিগুলো এখন থেকে ন্যূনতম দর নয়, বরং সম্পত্তির আসল বা প্রকৃত বাজারমূল্য নির্ধারণ করবে।

এ বিশাল কর্মযজ্ঞ পরিচালনার জন্য তিন স্তরে কমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সিটি করপোরেশনভুক্ত এলাকার জমির দাম নির্ধারণ করবে বিভাগীয় কমিটি, যার সভাপতির দায়িত্বে থাকবেন বিভাগীয় কমিশনার।

অন্যদিকে, পৌরসভা ও ক্যান্টনমেন্ট বোর্ড এলাকার জমির মূল্য নির্ধারণের দায়িত্ব থাকবে জেলা কমিটির ওপর। এই কমিটির নেতৃত্ব দেবেন সংশ্লিষ্ট জেলা প্রশাসক (ডিসি)। এছাড়া, এসব এলাকার বাইরের অন্যান্য স্থানের জমির দাম নির্ধারণ করবে উপজেলা কমিটি, যেখানে সভাপতি হিসেবে থাকবেন উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও)।

প্রতিটি কমিটিতে প্রশাসন, গণপূর্ত, স্থানীয় সরকার, ভূমি, কর এবং সংশ্লিষ্ট উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধিরা সদস্য হিসেবে অন্তর্ভুক্ত থাকবেন।

জমির ধরন, ব্যবহার, অবস্থান, যাতায়াত বা সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং আশপাশের অন্যান্য অবকাঠামোগত সুবিধা খতিয়ে দেখেই কমিটিগুলো সম্পত্তির এই নতুন মূল্য নির্ধারণ করবে।

এমদাদুল হক চৌধুরী বলেন, প্রযুক্তিনির্ভর পূর্ণাঙ্গ মূল্যায়ন ব্যবস্থা চালু না হওয়া পর্যন্ত কমিটির মাধ্যমে মূল্য নির্ধারণের এই পদ্ধতি অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করবে।

তিনি বলেন, ‘আমরা এখন বাজারভিত্তিক মূল্য নির্ধারণের দিকে এগোচ্ছি।’

জমির পরিমাপ ও মালিকানা-সংক্রান্ত তথ্য, জমির দাম এবং কোনো এলাকার উন্নয়নের মাত্রাসহ বিভিন্ন সূচক ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় অনলাইন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে দক্ষিণ কোরিয়ার সঙ্গে কাজ করছে সরকার।

এমদাদুল বলেন, এসব বিষয় বিবেচনায় নিয়ে একটি অনলাইন ব্যবস্থা তৈরি করা হবে। এটি অনেকটা সূত্রভিত্তিক হবে। নির্দিষ্ট কিছু মানদণ্ডের ভিত্তিতে সম্পত্তির বাজারমূল্য নির্ধারিত হবে। এই ব্যবস্থাটি তৈরি করতে এক থেকে দেড় বছর লাগতে পারে। এতে নিয়মিত তথ্য হালনাগাদ করা হবে।

তিনি বলেন, তবে প্রকৃত সমাধান এই অন্তর্বর্তী ব্যবস্থার মাধ্যমে আসবে না। নতুন মূল্যায়ন ব্যবস্থা তৈরি করতে আমাদের আরও এক থেকে দেড় বছর অপেক্ষা করতে হবে। শেষ পর্যন্ত নতুন ব্যবস্থাটিই বর্তমান পদ্ধতির জায়গা নেবে। সবশেষে, দক্ষিণ কোরিয়ার প্রযুক্তিনির্ভর ব্যবস্থাটিই হবে প্রকৃত সমাধান।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের গোপালগঞ্জের মুকসুদপুরের বরইতলা বাসস্ট্যান্ড এলাকায় ১০টি গাড়ির সংঘর্ষের ঘটনায় বিএনপি নেতা ইলিয়াস ফকির (৪৫) নিহত হয়েছেন। এই দুর্ঘটনায় অর্ধশতাধিক যাত্রী আহত হয়েছেন।

ইলিয়াস ফকির মুকসুদপুর উপজেলার রাঘদী ইউনিয়ন বিএনপির আহ্বায়ক কমিটির সদস্যসচিব ছিলেন। তার মৃত্যুর বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন মুকসুদপুর থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আব্দুল্লাহ আল মামুন।

তিনি জানান, গুরুতর আহত ২০ থেকে ২৫ জনকে উদ্ধার করে ফরিদপুর ও ভাঙ্গার বিভিন্ন হাসপাতালে পাঠানো হয়েছে। বর্তমানে মহাসড়কে যান চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে। অন্যান্য যাত্রীরাও কমবেশি আহত হয়েছেন।

দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহনের মধ্যে গোপালগঞ্জ-১ আসনের সংসদ সদস্য (এমপি) সেলিমুজ্জামান সেলিমের গাড়িবহরের দুটি গাড়িও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এমপির গাড়িটি কিছুটা ক্ষতিগ্রস্ত হলেও তিনি অক্ষত রয়েছেন।

এ দুর্ঘটনা সকাল সাড়ে ১০টার দিকে মুকসুদপুর উপজেলার বরইতলা বাসস্ট্যান্ড এলাকায় ঘটে। প্রথমে একটি প্রাইভেটকারের সঙ্গে ডলফিন পরিবহনের একটি যাত্রীবাহী বাসের মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়। এরপর বাস, ট্রাক, প্রাইভেট কার ও ইঞ্জিনচালিত ইজিবাইকসহ মোট ১০টি যানবাহনে ধাক্কা লাগে।

এতে যানবাহনগুলো দুমড়েমুচড়ে যায় এবং অর্ধশতাধিক যাত্রী আহত হন। দুর্ঘটনার পর মহাসড়কটিতে প্রায় এক ঘণ্টা যান চলাচল বন্ধ ছিল।

পুলিশ জানায়, আহতদের মধ্যে ১০ জনকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে এবং চারজনকে ফরিদপুর মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে পাঠানো হয়েছে। এছাড়া রাঘদী ইউনিয়ন বিএনপি নেতা ইলিয়াস ফকির গুরুতর আহত অবস্থায় উন্নত চিকিৎসার জন্য দ্রুত ঢাকায় পাঠানো হয়। পরে রাজধানীর একটি বেসরকারি ক্লিনিকে চিকিৎসাধীন অবস্থায় তার মৃত্যু হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রামের আনোয়ারা উপজেলায় সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) এবং কর্ণফুলী টানেল কর্তৃপক্ষের জায়গা দখল করে একাধিক অবৈধ দোকান ও মার্কেট গড়ে উঠেছে। এসব দোকানের মালামাল মূল সড়কের ওপর রাখা হচ্ছে। এর ফলে যান চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হচ্ছে এবং প্রতিনিয়ত যানজট ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে। ফুটপাত দখল হয়ে যাওয়ার কারণে পথচারীদের বাধ্য হয়ে মূল সড়ক দিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।

সরেজমিনে পরিদর্শন করে দেখা যায়, কর্ণফুলী টানেলের আনোয়ারা প্রান্তের প্রবেশমুখ থেকে চাতরী চৌমুহনী বাজারের আগে মোহাম্মদ আলী জামে মসজিদের দক্ষিণ পাশ পর্যন্ত সওজ ও টানেল কর্তৃপক্ষের জায়গা দখল করে বেশ কিছু দোকান ও মার্কেট নির্মাণ করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ছৈয়দনুর মার্কেট এবং শওকত ওসমান মার্কেটসহ নতুন করে গড়ে ওঠা একাধিক স্থাপনা। এসব দোকানে ব্যবসা পরিচালনার পাশাপাশি পণ্যসামগ্রীও সড়কের ওপর রাখা হচ্ছে।

স্থানীয়দের অভিযোগ, কর্ণফুলী টানেলের আনোয়ারা প্রান্তের প্রবেশমুখে যানবাহন নির্বিঘ্নে চলাচল এবং যানজট এড়াতে দুই দফায় জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। কিন্তু সেই অধিগ্রহণ করা জায়গা দখল করে দোকানপাট নির্মাণ করায় টানেলের প্রবেশমুখে যান চলাচলে প্রতিবন্ধকতা তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে পরিস্থিতি আরও ভয়াবহ হয়ে ওঠে।

স্থানীয় সিএনজি অটোরিকশাচালক আনোয়ার মিয়া বলেন, "সড়কের ওপর দোকানের মালামাল রাখায় পাশাপাশি দুটি সিএনজি চলাচল করাও কঠিন হয়ে পড়েছে। সেখানে বড় বাস ও ট্রাক কীভাবে চলাচল করবে? কোরিয়ান ইপিজেড ছুটির সময় শত শত গাড়ি একসঙ্গে বের হলে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।"

পথচারী আবদুল করিম বলেন, "টানেলের প্রবেশমুখে যানবাহন নির্বিঘ্নে চলাচলের জন্য কর্তৃপক্ষ দুই দফায় জমি অধিগ্রহণ করেছে। অথচ সেই জায়গা দখল করে রেখেছেন কিছু ব্যবসায়ী। এসব অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করা না হলে এখানে যানজট স্থায়ী রূপ নেবে এবং ছোটখাটো দুর্ঘটনাও বাড়বে।"

এ বিষয়ে সড়ক ও জনপথ বিভাগের উপবিভাগীয় সহকারী প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ আল নোমান পারভেজ বলেন, "চাতরী চৌমুহনী বাজারের পূর্ব পাশে মূল সড়কের কাজ চলমান রয়েছে। পশ্চিম পাশে ড্রেন নির্মাণের কাজ চলছে। তবে কাজ এখনো টানেলের প্রবেশমুখ পর্যন্ত পৌঁছায়নি। বিষয়টি সরেজমিনে পরিদর্শন করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।"

কর্ণফুলী টানেলের কর্মকর্তা গোলাম সামদানি হিমেল বলেন, "টানেলের জায়গায় অবৈধ দোকান উচ্ছেদের অনুমতি চেয়ে ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের কাছে আবেদন করা হয়েছে। আশা করছি, শিগগিরই এ বিষয়ে ব্যবস্থা নেওয়া সম্ভব হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ