বাংলাদেশের বস্ত্র ও তৈরি পোশাকশিল্পের আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বজায় রাখতে বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির কমপ্লায়েন্স নিশ্চিত করার পাশাপাশি উৎপাদনশীলতা ও পরিবেশগত স্থায়িত্ব বৃদ্ধির ওপর গুরুত্ব আরোপ করেছেন। তিনি উল্লেখ করেছেন, "আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের পরিবর্তিত চাহিদা এবং নতুন বাণিজ্যিক ও পরিবেশগত মানদণ্ড পূরণে শিল্পকারখানাগুলোকে এখন থেকেই প্রস্তুত হতে হবে।" বিশেষ করে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) নতুন নীতিমালা ও বিধিবিধানের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে কারখানার সক্ষমতা বাড়ানো অত্যন্ত জরুরি।

রবিবার ঢাকার একটি হোটেলে ‘স্কিলস ফর সেলফ-মনিটরিং অ্যান্ড কমপ্লায়েন্স উইথ ক্লিন অ্যান্ড ফেয়ার প্রোডাকশন ইন দ্য টেক্সটাইল অ্যান্ড গার্মেন্ট ইন্ডাস্ট্রি’ (SCAIP) প্রকল্পের অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন। এই অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ও SCAIP যৌথভাবে। অনুষ্ঠানে সহযোগিতা করেছে ‘সাসটেইনেবিলিটি ইন টেক্সটাইল অ্যান্ড লেদার ইন্ডাস্ট্রি’ প্রকল্প।

মন্ত্রী বলেন, "বাংলাদেশের বস্ত্র ও পোশাক খাত ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে। তবে এই অর্জনই শেষ কথা নয়।" আন্তর্জাতিক বাজারে দীর্ঘমেয়াদে টিকে থাকতে হলে শ্রমিকের নিরাপত্তা, ন্যায্য শ্রমচর্চা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং উৎপাদন ব্যবস্থাপনায় আন্তর্জাতিক মান নিশ্চিত করতে হবে।

তিনি আরও বলেন, "এখন পর্যন্ত অর্জিত ফলাফলগুলো আমাদের ভিত্তি মাত্র, শেষ গন্তব্য নয়।" একটি কমপ্লায়েন্ট ও প্রতিযোগিতামূলক বস্ত্র খাত গড়ে তুলতে শিল্পমালিক, শ্রমিক এবং অংশীদারদের সঙ্গে নিয়ে আমাদের এই ভিত্তির ওপর দাঁড়িয়ে আরো এগিয়ে যেতে হবে।

তিনি উল্লেখ করেন, "দেশের মোট রপ্তানি আয়ের ৮০ শতাংশের বেশি আসে বস্ত্র ও পোশাক খাত থেকে।" এই খাত লাখ লাখ মানুষের কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করেছে। বিশেষ করে নারীদের কর্মসংস্থান এবং দেশের শিল্প অর্থনীতিতে এ খাতের অবদান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই এই শিল্পের প্রতিযোগিতা সক্ষমতা ধরে রাখা জাতীয় অর্থনীতির জন্যও জরুরি।

খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির বলেন, "আন্তর্জাতিক ক্রেতা ও নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর প্রত্যাশা এখন অনেক বিস্তৃত হয়েছে।" শুধুমাত্র পণ্যের গুণগত মান ও প্রতিযোগিতামূলক দাম দিয়ে বাজার ধরে রাখা যথেষ্ট নয়। নিরাপদ কর্মপরিবেশ, ন্যায্য শ্রম অনুশীলন, প্রাকৃতিক সম্পদের দায়িত্বশীল ব্যবহার এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের স্বচ্ছতাও নিশ্চিত করতে হবে। এসব বিষয়কে কমপ্লায়েন্সের অংশ হিসেবে বিবেচনা করে শিল্পকারখানাগুলোকে সক্ষমতা বাড়াতে হবে।

তিনি আরো বলেন, "কমপ্লায়েন্সকে বাড়তি ব্যয় বা আনুষ্ঠানিকতা হিসেবে দেখার সুযোগ নেই।" বরং এটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে টিকে থাকা এবং নতুন বাজারে প্রবেশের গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। এ ক্ষেত্রে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্ব জোরদার করতে হবে।

ব্যবসাবান্ধব পরিবেশ তৈরিতে সরকারের উদ্যোগ তুলে ধরে বাণিজ্যমন্ত্রী বলেন, নীতিগত অগ্রাধিকার নির্ধারণ, প্রশাসনিক প্রক্রিয়া সহজীকরণ এবং লজিস্টিকস ব্যয় কমানোর বিষয়ে সরকার কাজ করছে। পাশাপাশি লাইসেন্সিং, কমপ্লায়েন্স এবং বন্দরসংক্রান্ত অনুমোদন প্রক্রিয়া দ্রুততর করার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। এসব পদক্ষেপ শিল্পের উৎপাদন ব্যয় কমানো এবং আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় সক্ষমতা বাড়াতে সহায়ক হবে।

এলডিসি থেকে উত্তরণের প্রসঙ্গ তুলে তিনি বলেন, "বাংলাদেশ ২০২৯ সাল পর্যন্ত যে বর্ধিত সময় পেয়েছে, তা যথাযথভাবে কাজে লাগাতে হবে।" এ সময়ের মধ্যে আন্তর্জাতিক বাজারে বিদ্যমান বাণিজ্য সুবিধা ধরে রাখার পাশাপাশি নতুন মানদণ্ড পূরণের প্রস্তুতি নিতে হবে। শিল্প খাতকে এখন থেকেই প্রয়োজনীয় সংস্কার ও সক্ষমতা উন্নয়নের উদ্যোগ নিতে হবে।

অনুষ্ঠানে SCAIP প্রকল্পের আওতায় কারখানায় স্ব-পর্যবেক্ষণ বা সেলফ-মনিটরিং ব্যবস্থা জোরদারের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়। এর মাধ্যমে পানি, জ্বালানি ও রাসায়নিকের ব্যবহার আরো দক্ষভাবে পরিচালনা করা সম্ভব হবে। এতে পরিবেশদূষণ কমার পাশাপাশি উৎপাদন ও পরিচালন ব্যয়ও সাশ্রয় হবে। কারখানার নিজস্ব পর্যবেক্ষণব্যবস্থা শক্তিশালী হলে পরিবেশ ও শ্রমসংক্রান্ত ঝুঁকি আগেভাগে শনাক্ত করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়াও সহজ হবে।

এ ছাড়া বাংলাদেশ বয়লার কোড, ডিজিটাল পরিদর্শনব্যবস্থা, ইফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টের (ইটিপি) অনলাইন পর্যবেক্ষণ এবং ডিজিটাল পরিবেশগত ছাড়পত্র চালুর উদ্যোগ নিয়ে আলোচনা হয়। শিল্পকারখানার উৎপাদন প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি বাড়াতে ট্রেসেবিলিটি কৌশল এবং ডিজিটাল প্রোডাক্ট পাসপোর্টের উপযোগী ডেটা ইকোসিস্টেম গড়ে তোলার বিষয়টিও পর্যালোচনা করা হয়।

আলোচনায় অংশগ্রহণকারীরা বলেন, আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশের শিল্পের অবস্থান ধরে রাখতে নিরাপদ, পরিবেশবান্ধব ও আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন উৎপাদনব্যবস্থা গড়ে তোলা জরুরি। এ জন্য সরকার, শিল্পমালিক, শ্রমিক সংগঠন, আন্তর্জাতিক ক্রেতা এবং উন্নয়ন সহযোগীদের সমন্বিত উদ্যোগ প্রয়োজন। সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর দায়িত্ব ও জবাবদিহি নিশ্চিত করার পাশাপাশি কমপ্লায়েন্সকে উৎপাদনশীলতা ও রপ্তানি সক্ষমতা বৃদ্ধির হাতিয়ার হিসেবে কাজে লাগাতে হবে।

অনুষ্ঠানে বাংলাদেশে নিযুক্ত জার্মান রাষ্ট্রদূত ড. রুডিগার লোটজ, জিআইজেডের কান্ট্রি ডিরেক্টর মার্ক গোমবার্ট, বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা, আরএসসি, বিজিএমইএ ও বিকেএমইএর নেতারা, শ্রমিক সংগঠন, আন্তর্জাতিক ক্রেতা ব্র্যান্ড এবং উন্নয়ন সহযোগী সংস্থার প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সোমবার (১৬ নভেম্বর) থেকে সিলেটে পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতি শুরু হচ্ছে। শনিবার দুপুরে নগরীর দক্ষিণ সুরমার বাবনা পয়েন্টে সংগঠনের কার্যালয়ে আয়োজিত সভা থেকে সিলেট জেলা বাস মিনিবাস কোচ মাইক্রোবাস শ্রমিক ইউনিয়নের নেতারা এ কর্মসূচি সফল করার আহ্বান জানিয়েছেন। সিলেট জেলা সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদও এই কর্মসূচির প্রতি একাত্মতা প্রকাশ করেছে। তবে সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক ও শ্রমিক ইউনিয়নের নেতৃবৃন্দ ধর্মঘটের সাথে নিজেদের কোনো সম্পৃক্ততা নেই বলে আনুষ্ঠানিক ঘোষণা দিয়েছেন। এর ফলে ধর্মঘটের সফলতা নিয়ে বির্তক দেখা দিয়েছে এবং ধর্মঘটের প্রকৃত মতলব সম্পর্কে প্রশ্ন উঠছে।

অনেকে মনে করছেন, সিলেটের পরিবহনখাতে দীর্ঘদিন পর অবস্থান নিতে গিয়ে বিএনপিপন্থিরা ডেভিলদের সাথে যুক্ত হয়েছেন। তাদের বিভক্তির সুযোগ নিয়ে, ডেভিলদের বহুমুখি ষড়যন্ত্রের ছক চালাচ্ছে সিলেটের পরিবহন খাতে। তাই দ্রুত স্বৈরাচারের দাস ডেভিল পরিবহন মালিক ও শ্রমিকদের চিন্থিত করে ব্যবস্থা নিতে ব্যর্থ হলে, সিলেটের পরিবহন খাতে নৈরাজ্য অনিবার্য হয়ে উঠবে।

পরিবহন শ্রমিক সংশ্লিষ্ট একাধিক সূত্র নিশ্চিত করেছে, সিলেট জেলা বাস মিনিবাস কোচ মাইক্রোবাস শ্রমিক ইউনিয়ন (রেজি নং বি ১৪১৮)-এর সভাপতি হাজী ময়নুল ইসলামসহ অন্যান্য আসামীরা একটি মামলাকে আইনীভাবে মোকাবেলায় ব্যর্থ হয়ে পরিবহন শ্রমিকদের ব্যবহার করে ধর্মঘটের মাধ্যমে অরাজকতা তৈরী করতেই মূলত কথিত ধর্মঘটের ডাক দিয়েছেন। এছাড়া ধর্মঘট আহ্বানকারী অনেকে স্বৈরাচারের দোসর ও সুবিধাভোগী। তাই এই ধর্মঘট কার প্রেসক্রিপশনে হচ্ছে, তা বের করা জরুরী বলে তাদের অভিমত।

এদিকে, সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির সভাপতি ইফতেখার আহমেদ সোহেলের সভাপতিত্বে ও সাধারণ সম্পাদক জুবায়ের আহমদ’র সঞ্চালনায় সভায় বক্তারা সোমবার ডাকা ঘর্মঘটকে আদালত অবমাননার সামিল বলে মনে করছেন। তারা বলেন, এই অবরোধ সরকারকে বেকায়দায় ফেলা ও দেশে অস্থিতিশীল পরিস্থিতি সৃষ্টির আশঙ্কা তৈরি করছে। সভায় সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের চারবারের নির্বাচিত সভাপতি আবু সরকারের বিরুদ্ধে অপপ্রচারের তীব্র নিন্দা ও প্রতিবাদ জানানো হয়।

সভায় আরও উপস্থিত ছিলেন সিলেট জেলা ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির কার্যকরী সভাপতি মো. আক্তার রশিদ চৌধুরী, সিনিয়র সহসভাপতি আবদুল মুকিত, সহসভাপতি রাখাল দে, মো. ফয়জুল ইসলাম, জুবায়ের আহমদ চৌধুরী (সুমন), যুগ্মসাধারণ সম্পাদক মো. শাহ জাহান, সহসাধারণ সম্পাদক মো. আব্দুর রকিব ও মো. সেবুল মিয়া, সাংগঠনিক সম্পাদক এম এ ছাত্তার মামুন, অর্থ সম্পাদক হাজী শায়েস্তা মিয়া, প্রচার সম্পাদক মো. আল আমীন, দপ্তর সম্পাদক মাহতাবুর রহমান, সমাজকল্যাণ বিষয়ক সম্পাদক আরিফ আহমদ চৌধুরী, ধর্ম বিষয়ক সম্পাদক মো. আজির উদ্দিন এবং সিলেট জেলা ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ডভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের যুগ্ম সম্পাদক আহমদ আলী স্বপন, সহ সাধারণ সম্পাদক মো. আব্দুর রকিব, মো. মতিন, সাংগঠনিক সম্পাদক মো. সাইফুল ইসলাম প্রমুখ।

অপরদিকে, সিলেটে ডাকা পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির বিরুদ্ধে অবস্থান নিয়েছে সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক ও শ্রমিক ইউনিয়ন। উভয় সংগঠনের নেতৃবৃন্দ কর্মবিরতিকে 'ব্যক্তিগত স্বার্থে' ডাকা হয়েছে উল্লেখ করে তা প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছেন। অন্যথায় কর্মবিরতি চলাকালে পণ্যবাহী পরিবহণ চালানোর হুশিয়ারি দিয়েছেন নেতৃবৃন্দ।

শনিবার (১৪ নভেম্বর) সন্ধ্যায় দক্ষিণ সুরমার কদমতলীস্থ সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির কার্যালয়ে আয়োজিত এক সভায় মালিক ও শ্রমিক সংগঠনের নেতারা বলেন, কাল সোমবার (১৬ নভেম্বর) থেকে ডাকা সিলেটে পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির সাথে তাদের কোনো সম্পৃক্ততা নেই বলে ঘোষণা দিয়েছেন।

সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির সভাপতি ইফতেখার আহমেদ সোহেলের সভাপতিত্বে ও সাধারণ সম্পাদক জুবায়ের আহমদ’র সঞ্চালনায় এক সভায় বক্তারা সোমবার ডাকা ঘর্মঘটকে আদালত অবমাননার সামিল বলে মনে করেন। তারা বলেন, এই অবরোধ সরকারকে বেকায়দায় ফেলা ও দেশে অস্থিতিশীল পরিস্থিতি সৃষ্টির আশঙ্কা তৈরি করছে। সভায় সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের চারবারের নির্বাচিত সভাপতি আবু সরকারের বিরুদ্ধে অপপ্রচারের তীব্র নিন্দা ও প্রতিবাদ জানানো হয়। তারা জানান, কাল সোমবার (১৬ নভেম্বর) সকাল ৬টা থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য এ ধর্মঘটের ডাক দেওয়া হয়েছে। এর আগে দাবিগুলোর বিষয়ে কোনো সমাধান হলে তা জানিয়ে দেওয়া হবে।

এছাড়া পরিবহন শ্রমিকদের এই কর্মসূচি সম্পর্কে অবহিত নয় বলে জানিয়ে সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি আবু সরকার বলেন, ট্রাক শ্রমিক ইউনিয়নের পক্ষ থেকে এই কর্মসূচি প্রত্যাহারের দাবি জানানো হয়েছে। তিনি বলেন, পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির সাথে সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির কোনো সম্পৃক্ততা নেই। এ বিষয়ে সংগঠনের সভাপতি ইফতেখার আহমেদ সোহেল বলেন, সিলেট জেলা ট্রাক পিকআপ কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতি ও শ্রমিক ইউনিয়নের সভা হয়েছে। উভয় সংগঠনের পক্ষ থেকে কর্মবিরতি প্রত্যাহারে দাবি জানানো হয়েছে। কর্মবিরতি প্রত্যাহার না হলে আইনগত পদক্ষেপ নিতে প্রশাসনের প্রতি আহবান জানানো হয়েছে। সেই সাথে কর্মবিরতির নামে শান্ত সিলেটকে অস্থিতিশীল করার পাশাপাশি সরকারকে বিব্রতকর ও বেকায়দায় ফেলার কোনো ষড়যন্ত্র চলছে কিনা, তা খতিয়ে দেখার আহ্বান জানানো হয়েছে।

সভায় অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন ও বক্তব্য রাখেন সিলেট জেলা ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির কার্যকরী সভাপতি মো. আক্তার রশিদ চৌধুরী, সিনিয়র সহসভাপতি আবদুল মুকিত, সহসভাপতি রাখাল দে, মো. ফয়জুল ইসলাম, জুবায়ের আহমদ চৌধুরী (সুমন), যুগ্মসাধারণ সম্পাদক মো. শাহ জাহান, সহসাধারণ সম্পাদক মো. আব্দুর রকিব ও মো. সেবুল মিয়া, সাংগঠনিক সম্পাদক এম এ ছাত্তার মামুন, অর্থ সম্পাদক হাজী শায়েস্তা মিয়া, প্রচার সম্পাদক মো. আল আমীন, দপ্তর সম্পাদক মাহতাবুর রহমান, সমাজকল্যাণ বিষয়ক সম্পাদক আরিফ আহমদ চৌধুরী, ধর্ম বিষয়ক সম্পাদক মো. আজির উদ্দিন এবং সিলেট জেলা ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ডভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের যুগ্ম সম্পাদক আহমদ আলী স্বপন, সহ সাধারণ সম্পাদক মো. আব্দুর রকিব, মো. মতিন, সাংগঠনিক সম্পাদক মো. সাইফুল ইসলাম প্রমুখ।

এর আগে শনিবার সিলেট জেলা বাস মিনিবাস কোচ মাইক্রোবাস শ্রমিক ইউনিয়নের এক সভা অনুষ্ঠিত হয়। জেলা বাস মিনিবাস কোচ মাইক্রোবাস শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি ময়নুল ইসলামের সভাপতিত্বে এবং ভারপ্রাপ্ত সাধারণ সম্পাদক আলী আকবর রাজনের পরিচালনায় সভায় বক্তব্য রাখেন কার্যকরী সভাপতি সাহেব আলী, সহসাধারণ সম্পাদক মাহবুব মিয়া, সাংগঠনিক সম্পাদক আবুল হাসনাত, প্রচার সম্পাদক হারিছ আলী, কোষাধ্যক্ষ আব্দুস শহিদ, সদস্য শেখ আজিজ, সাইফুল ইসলাম, শাহাব উদ্দিন ও শেখ ফরিদ।

সভায় পরিবহন নেতারা জানান, সিলেট জেলা সড়ক পরিবহন মালিক ও শ্রমিক সমন্বয় পরিষদ এই কর্মবিরতির ডাক দিয়েছে। তিন দফা দাবিতে ৮ নভেম্বর প্রশাসনের কাছে স্মারকলিপি দেওয়া হয়। তবে দাবিগুলোর বিষয়ে কার্যকর পদক্ষেপ না নেওয়ায় ১২ নভেম্বর রাতে সিলেটের কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনালের মালিক সমিতির কার্যালয়ে সমন্বয় পরিষদের এক জরুরি সভায় পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

সভায় সভাপতিত্ব করেন শেখ ইমরান হোসেন ঝুনু। সমন্বয় পরিষদের সাধারণ সম্পাদক নাজির আহমেদ স্বপনের সঞ্চালনায় সভায় সমন্বয় পরিষদের তিন দফা দাবির প্রতি পূর্ণ সমর্থন জানানো হয়। পাশাপাশি সিএনজিচালিত অটোরিকশার মালিক-শ্রমিকদের পাঁচ দফা দাবির প্রতিও একাত্মতা প্রকাশ করা হয়।

শ্রমিকদের তিন দফা দাবির মধ্যে রয়েছে কদমতলী টার্মিনালে দুই শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনায় শ্রমিক নেতাদের বিরুদ্ধে দায়ের করা মামলা প্রত্যাহার, অটোরিকশা, ইমা-লেগুনা ও মাইক্রোবাসের নির্ধারিত পার্কিং নিশ্চিত করাসহ নগরী থেকে ব্যাটারিচালিত রিকশা, ইজিবাইক ও টমটম প্রত্যাহার এবং সিএনজিচালিত অটোরিকশার ব্যাংক চালানের নম্বর প্রদান। পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির তথ্য নিশ্চিত করেছেন সিলেট জেলা বাস, মিনিবাস, কোচ ও মাইক্রোবাস শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি হাজী ময়নুল ইসলাম ও যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক মো. আলী আকবর রাজন।

সংশ্লিষ্ট সূত্র বলছে, সিলেট পরিবহন খাত নিয়ে ষড়যন্ত্রের জাল তৈরী করেছেন ফ্যাসিস্ট অনুগত কিছু মালিক ও শ্রমিক। চিন্থিত মালিক ও শ্রমিকের অনেকে স্বৈরাচার আমলে, বেপরোয়া তোষনে শোষনে ব্যস্ত ছিলেন সরকার বিরোধী মালিক শ্রমিকদের। মালিক-শ্রমিকদের নিয়ে প্রতিনিধিত্বশীল সংগঠনগুলোকে কুক্ষিত করে লুটপাট ও নৈরাজ্য সৃষ্টি করেছিলেন তারা। তারা এখন সরকারপন্থি কিছু মালিক ও শ্রমিকদের সঙ্গি হয়ে সেই পুরানো খেলার পাঁয়তারা করছে। সরকারপন্থিরা বহুদা বিভক্ত থাকায় স্বৈরাচারের দোসরাও তাদের টার্গেট পূরনে অনেকদুর এগিয়ে যাচ্ছে। এতে করে দিনশেষে সরকারের জন্য হুমকি হচ্ছে তারা। তাই দ্রুত সরকার পন্থিতের মধ্যে একটি সমঝোতা জরুরী। সেই সমঝোতায় ভূমিকা রাখার জন্য স্থানীয় বিএনপি নেতাদের পদক্ষেপ নেয়া এখন সময়ের দাবী। কারণ পরিবহন সেক্টর নিয়ন্ত্রন রাখতে এর বিকল্প নেই, নচে'ৎ সরকারের জন্য থ্রেট হয়ে দাঁড়াবে, দোসর পরিবহন মালিক-শ্রমিক।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

"নদী ছাড়া আমাদের বাঁচার পথ নেই। আগে এই নদীতে মাছ পড়তো। এখন শুধু আমরা খেওয়া (খেয়া নৌকা) চালাইয়ে বেঁচে আছি। নদীর বাঁচানোর জন্যি এইখানে আইছি। আমরা নদীতে ভালো পানি চাই, বেশি বেশি মাছ চাই।"

এভাবে নিজের দাবির কথা বলছিলেন খুলনার ভৈরব-রূপসা নদীর সংযোগ জেলখানা ঘাটের নৌকার মাঝি পারভেজ হাওলাদার (২৮)। জলবায়ু ন্যায্যতা, ক্ষয়ক্ষতির জন্য পর্যাপ্ত অর্থায়ন, অভিযোজন সহায়তা ও উপকূলীয় জনগোষ্ঠীর ন্যায্য অধিকার নিশ্চিতের দাবিতে খুলনায় নৌকায় মানববন্ধন ও খালি কলসী প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণ করেন তিনি।

রূপসা উপজেলার সেনের বাজার এলাকার বাসিন্দা এই মাঝি আরো বলেন, "আমাদের জীবন-জীবিকা সব নদীতেই। তাই নদী রক্ষা আন্দোলন করতিছি, যাতে কাজ কইরে বাঁচতি পারি।"

জলবায়ু সংকটের প্রতিবাদ জানিয়ে রবিবার (১৫ নভেম্বর) দুপুরে খুলনা শহরের ভৈরব নদের জেলখানা ফেরিঘাটে ব্যতিক্রমী এ প্রতীকী কর্মসূচি পালন করা হয়। ক্লাইমেট অ্যাকশন ফোরাম (সিএএফ) খুলনা জেলা কমিটির উদ্যোগে আয়োজিত এ কর্মসূচিতে সহযোগিতা করে বেসরকারি সংস্থা লোকাল এনভায়রনমেন্ট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড অ্যাগ্রিকালচারাল রিসার্চ সোসাইটি (লিডার্স)।

তুরস্কের আনতালিয়ায় জাতিসংঘের জলবায়ু সম্মেলন কপ-৩১ উপলক্ষে এ কর্মসূচির আয়োজন করা হয়। পারভেজ ছাড়াও কর্মসূচিতে অংশ নেন শিক্ষার্থীসহ নানা শ্রেণি-পেশার অর্ধ শতাধিক মানুষ।

কর্মসূচি চলাকালে নৌকার ওপর দাঁড়িয়ে বক্তারা বলেন, "বৈশ্বিক উষ্ণতা; অব্যাহত কার্বন নিঃসরণসহ জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি; নদীর নাব্যতা হ্রাস; নদীর গতিপথ পরিবর্তন এবং লবণাক্ততা বৃদ্ধি, নদীভাঙন, ঘূর্ণিঝড় ও জলোচ্ছ্বাসের মতো দুর্যোগ উপকূলীয় জনগোষ্ঠীর জীবন ও জীবিকাকে বিপন্ন করছে।"

বিশেষ করে খুলনা, সাতক্ষীরা ও বাগেরহাটসহ দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চলের মানুষ সুপেয় পানির সংকট, কৃষিজমিতে লবণাক্ততা, জীবিকার অনিশ্চয়তা এবং পরিবেশগত বিপর্যয়ের মতো বহুমাত্রিক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে বলে উল্লেখ করেন তারা।

বক্তারা আরো বলেন, "জলবায়ূ পরিবর্তন হোক আর বৈশ্বিক উষ্ণায়ন হোক- কোন সংকটের পেছনেই বাংলাদেশ তথা উপকূলের মানুষ দায়ী নয়। অথচ প্রতিনিয়ত এ অঞ্চলের প্রাণ-প্রকৃতি দুর্যোগের শিকার হচ্ছে। তাই জলবায়ূ পরিবর্তনের জন্য দায়ী দেশগুলোর কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ আদায় এবং তা ভুক্তভোগী দেশগুলোকে দিতে হবে।"

তারা বলেন, "আর এটি কোনো দান, ঋণ বা অনুদান নয়। ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের অধিকার নিশ্চিত ও ক্ষতি মোকাবেলায় কার্যকর ব্যবস্থা নিতে হবে।"

ক্লাইমেট অ্যাকশন ফোরামের সভাপতি কৌশিক দের সভাপতিত্বে ও সাধারণ সম্পাদক উত্তম মণ্ডলের সঞ্চালনার কর্মসূচিতে সংহতি জানান নারী নেতা সিলভি হারুন, জ্যেষ্ঠ সাংবাদিক মো. হেদায়েৎ হোসেন মোল্লা, সাংবাদিক আনিসুর রহমান কবির, হুমায়ূন কবির, তরুণ নেতা তাসমিন জেরিন, লিডার্সের কর্মসূচি ব্যবস্থাপক বিপ্লব কুণ্ডু, প্রকল্প সমন্বয়ক শারমিন আক্তার লিনা, ক্রয় ও প্রশাসনিক কর্মকর্তা মো. শওকত হোসেন প্রমুখ।

কর্মসূচি চলাকালে নৌকার ওপর খালি মাটির কলস, ব্যানার ও প্ল্যাকার্ডের মাধ্যমে উপকূলীয় অঞ্চলের পানির সংকট, লবণাক্ততা, নদীভাঙন, নদীর নাব্যতা হ্রাস এবং জলবায়ু পরিবর্তনের বহুমাত্রিক প্রভাব তুলে ধরা হয়।

আয়োজকরা জানান, নদী বাংলাদেশের জীবন, জীবিকা, অর্থনীতি ও পরিবেশের অন্যতম প্রধান ভিত্তি। কিন্তু জলবায়ু পরিবর্তন, অপরিকল্পিত নদী ব্যবস্থাপনা, পলি জমা এবং মানবসৃষ্ট অন্যান্য কারণে অনেক নদী নাব্যতা হারাচ্ছে। এতে নৌচলাচল, কৃষি, মৎস্যসম্পদ, জীববৈচিত্র্য এবং নদীনির্ভর জনগোষ্ঠীর জীবনযাত্রায় বিরূপ প্রভাব পড়ছে।

তাহলে মানববন্ধনে নৌকাটিকে নদীনির্ভর জীবন, জীবিকা, পরিবেশ ও উপকূলীয় মানুষের অস্তিত্বের প্রতীক হিসেবে উপস্থাপন করা হয়। আর খালি কলসিগুলো উপকূলীয় মানুষের সুপেয় পানির সংকট ও দীর্ঘদিনের বঞ্চনার প্রতীক। উপকূলে সর্বত্র পানি থাকলেও পানযোগ্য পানির নিত্য সংকট। তাই নদীতে এসেও পানি মিলছে না- এমন ধারণা থেকে খালি কলসি ব্যবহার করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

আইশ্যাডো, ব্লাশ বা লিপস্টিকের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও অনেকেই সেগুলো ফেলে দিতে চান না, কারণ সেগুলো নতুনের মতোই মনে হয়। তবে ত্বকের চিকিৎসকদের মতে, সামান্য আবেগের কারণে পুরনো প্রসাধনী ব্যবহার করা বড় ধরনের শারীরিক বিপদের কারণ হতে পারে।

প্রসাধনীর স্থায়িত্ব নির্ভর করে শুধুমাত্র প্যাকেটের গায়ের তারিখের ওপর নয়, বরং খোলার পর সেগুলো কিভাবে ব্যবহার বা সংরক্ষণ করা হচ্ছে তার ওপরও। ক্রিম বা মাসকারার কৌটোতে হাত বা ব্রাশ ডোবানোর ফলে ত্বকের তেল, ধুলোবালি ও জীবাণু ভেতরে প্রবেশ করে। নতুন পণ্যে জীবাণুর বিরুদ্ধে লড়ার ক্ষমতা থাকলেও পুরনো হলে সেই ক্ষমতা নষ্ট হয়ে যায়।

সংরক্ষক উপাদান নষ্ট হয়ে গেলে ফাউন্ডেশন ফেটে যাওয়া বা কমলা হওয়া, মাসকারা শুকিয়ে দলা পাকানো কিংবা লিপ গ্লসের রং পরিবর্তনের মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে। অনেক সময় প্রসাধনীর গন্ধ বা রূপ স্বাভাবিক মনে হলেও এর ভেতরে ক্ষতিকর ব্যাকটেরিয়া ও ছত্রাক বাসা বাঁধতে পারে।

যেসব সমস্যা হতে পারে

জীবাণুযুক্ত প্রসাধনী ব্যবহারের ফলে ত্বকে লালচে ভাব, চুলকানি, ফুসকুড়ি, ব্রণ এবং রোমকূপ বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে। বিশেষ করে চোখের চারপাশের সংবেদনশীল ত্বক বা ঠোঁটে মারাত্মক সংক্রমণ হতে পারে। শরীরের কোথাও কেটে গেলে সেখানে পুরনো প্রসাধনী ব্যবহার করলে বড় ধরনের ইনফেকশন ছড়াতে পারে।

সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ প্রসাধনী

মাসকারা ও তরল আইলাইনার: এগুলো সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। চিকিৎসকদের মতে, খোলার তিন মাস পর মাসকারা বদলে ফেলা উচিত এবং এতে পানি মেশানো বা অন্যের সঙ্গে তা ভাগ করা উচিত নয়।

পাউডার জাতীয় পণ্য: পরিষ্কার ও শুকনো রাখলে এগুলি প্রায় দুই বছর পর্যন্ত ভালো থাকে। তবে শক্ত বা খসখসে হয়ে গেলে তা ফেলে দিতে হবে।

প্রাকৃতিক পণ্য: এগুলোতে জীবাণু প্রতিরোধক রাসায়নিক না থাকায় এগুলো খুব দ্রুত নষ্ট হয়।

এ ছাড়া বাথরুম বা স্যাঁতসেঁতে জায়গায় প্রসাধনী রাখা অনুচিত।

করণীয় ও সুরক্ষার উপায়

১। নতুন প্রসাধনী খোলার পর পেন দিয়ে তার গায়ে খোলার তারিখ লিখে রাখুন।

২। প্রতি সপ্তাহে অন্তত একবার মেকআপ ব্রাশ ও তুলি ভালোভাবে পরিষ্কার করুন।

৩। চোখ ও ঠোঁটের প্রসাধনী কখনোই কারও সঙ্গে ভাগ করবেন না।

৪। প্রসাধনীর গন্ধ, রঙ বা গঠনে সামান্য পরিবর্তন দেখলেই মায়া ত্যাগ করে তা ফেলে দিন। চিকিৎসায় খরচের চেয়ে নতুন প্রসাধনী কেনা অনেক নিরাপদ।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ