মিশরের ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর দামিয়েত্তায় দুটি গ্যাসবাহী জাহাজে ড্রোন হামলার ঘটনা ঘটেছে। এর ফলে জাহাজ দুটিতে আগুন ধরে যায়।

এই হামলার পর সুয়েজ খাল দিয়ে আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচলের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগের সৃষ্টি হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে চলমান সংঘাত আরো বিস্তৃত হওয়ার মধ্যে এই হামলার ঘটনা ঘটেছে। সৌদি আরবের তেল রপ্তানির জন্য গুরুত্বপূর্ণ পথগুলোর একটি হলো সুয়েজ খাল। এর কারণে এই অঞ্চলের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন শঙ্কা দেখা দিয়েছে।

মিশরের মন্ত্রিসভা বৃহস্পতিবার জানিয়েছে, বুধবার দামিয়েত্তা বন্দরে একটি অজ্ঞাত ড্রোনের হামলায় দুটি জাহাজে আগুন লেগেছে। তবে এখন পর্যন্ত কোনো গোষ্ঠী এই হামলার দায় স্বীকার করেনি। দামিয়েত্তা বন্দরটি সুয়েজ খালের কাছাকাছি অবস্থিত এবং এই খাল ভূমধ্যসাগর ও লোহিত সাগরকে যুক্ত করে। এটি বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ।

ঘটনার সঙ্গে পরিচিত ব্যক্তিরা জানিয়েছেন, হামলায় যুক্তরাষ্ট্রের মালিকানাধীন গ্যাস সংরক্ষণকারী ট্যাংকার ‘এনারগোস উইন্টার’ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ড্রোনের আঘাতে জাহাজটিতে আগুন ধরে যায় এবং পরে আগুন পাশের আরেকটি জাহাজে ছড়িয়ে পড়ে। তবে এই হামলার সঙ্গে ইরানের কোনো সম্পর্ক নেই বলে জানিয়েছে তেহরান। ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাঘচি সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে এক পোস্টে বলেন, মিশর তাদের গুরুত্বপূর্ণ বন্ধু ও অংশীদার।

তিনি দাবি করেছেন, আঞ্চলিক শান্তি নষ্ট করার উদ্দেশ্যে ইসরায়েল ষড়যন্ত্র ও ভুয়া হামলার পরিকল্পনা করতে পারে, তাই সবাইকে সতর্ক থাকতে হবে।

এদিকে, যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে চলমান সংঘাতের কারণে বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহের গুরুত্বপূর্ণ পথগুলো চাপের মুখে পড়েছে। গত পাঁচ মাস ধরে চলা এই সংঘাতে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে। যুদ্ধ শুরুর আগে ওমান ও ইরানের মধ্যকার হরমুজ প্রণালি দিয়ে বিশ্বের মোট তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রায় ২০ শতাংশ পরিবহন করা হতো। বর্তমানে এই জলপথটি শান্তি আলোচনার বড় বাধা এবং সংঘাত ছড়িয়ে পড়ার গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠেছে।

ইরান-সমর্থিত হুথি বিদ্রোহীরা গত ২০ জুলাই সৌদি আরবের বিরুদ্ধে সমুদ্রপথে অবরোধের ঘোষণা দেয়। এর মাধ্যমে তারা যুক্তরাষ্ট্র ও তাদের মিত্রদের বিরুদ্ধে চলমান সংঘাতে নতুন চাপ তৈরি করেছে। হুথিদের জাহাজে হামলার পর লন্ডনের সামুদ্রিক বীমা বাজার বৃহস্পতিবার লোহিত সাগরের ‘উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ’ এলাকা আরো বাড়িয়েছে। এর আওতায় সৌদি বন্দরের আশপাশের আরও কিছু উপকূলীয় এলাকা যুক্ত হয়েছে। এ পরিস্থিতিতে সৌদি আরব বৃহস্পতিবার আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল ও জ্বালানি সরবরাহের পথ নিরাপদ রাখতে একটি বহুজাতিক সামুদ্রিক নিরাপত্তা জোট গঠনের পরিকল্পনার কথা জানিয়েছে। এই জোট লোহিত সাগর অঞ্চলে কাজ করবে।

জ্বালানি বিশ্লেষকদের মতে, মিশরের জলসীমায় গ্যাসবাহী জাহাজে ড্রোন হামলার পর সুয়েজ খাল এবং এর সঙ্গে যুক্ত সুমেদ পাইপলাইনের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, ইরান-সংক্রান্ত সংঘাত শুরু হওয়ার পর সৌদি আরবের তেল রপ্তানির জন্য সুয়েজ খাল ও সুমেদ পাইপলাইন আরো গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। বাজার গবেষণা প্রতিষ্ঠান ক্লেপলারের তথ্য অনুযায়ী, সৌদি তেলসহ বিভিন্ন পণ্যবাহী জাহাজ বর্তমানে লোহিত সাগরের উত্তর দিক দিয়ে সুয়েজ খাল ও সুমেদ পাইপলাইন ব্যবহার করছে। তবে এই পথ ব্যবহার করতে গিয়ে এশিয়ার ক্রেতাদের জন্য জাহাজ চলাচলের দূরত্ব বেড়ে গেছে। আগে এডেন উপসাগর হয়ে সরাসরি যাওয়া গেলেও এখন অনেক জাহাজকে আফ্রিকা ঘুরে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হচ্ছে।

বিষয়টির সঙ্গে পরিচিত কয়েকজন ব্যক্তি জানিয়েছেন, হরমুজ প্রণালি পরিচালনার জন্য ওমান ইরানের কাছে একটি পরিকল্পনা দিয়েছে। এতে উপসাগরীয় দেশগুলোর সমর্থনে প্রণালি ব্যবহারের জন্য স্বেচ্ছাভিত্তিক ফি নেওয়ার প্রস্তাব রয়েছে। যদিও ইরান প্রকাশ্যে এই প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে, দেশটির আধা-সরকারি সংবাদ সংস্থা ইলনা জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালির বিষয় নিয়ে ওমানের সঙ্গে আলোচনা এখনও চলছে। এদিকে, চলমান সংঘাতে প্রথমবারের মতো সৌদি আরব প্রকাশ্যে যুক্তরাষ্ট্রের বাহিনীর সঙ্গে যৌথ সামরিক অভিযানে অংশ নিয়েছে। বুধবার পূর্ব ইরাকে ইরান-সমর্থিত গোষ্ঠীগুলোর ওপর হামলা চালায় সৌদি ও যুক্তরাষ্ট্রের বাহিনী।

সৌদি আরব দাবি করেছে, ইরাকের ভূখন্ড থেকে তাদের তেল স্থাপনায় চালানো ড্রোন হামলার জবাব হিসেবেই এই অভিযান পরিচালিত হয়েছে। সৌদি আরব ও তার আঞ্চলিক মিত্রদের দাবি, হুথিরা ইরাকের ভেতরে থাকা কিছু সশস্ত্র গোষ্ঠীর সহযোগিতায় সৌদির বিরুদ্ধে ওই হামলা চালিয়েছিল। তবে ইরাক সরকার বলেছে, যুক্তরাষ্ট্র ও সৌদি আরবের ওই হামলার বিষয়ে আগে থেকে তাদের কোনো তথ্য ছিল না এবং বাগদাদ এ অভিযানের অনুমোদনও দেয়নি।

ইরাক ও মিশরে সাম্প্রতিক এসব হামলার ঘটনা মধ্যপ্রাচ্যের আরো দেশকে চলমান সংঘাতে জড়িয়ে ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, জ্বালানি সরবরাহ ও গুরুত্বপূর্ণ নৌপথের নিরাপত্তা নিয়ে পরিস্থিতি আরো জটিল হতে পারে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

এক সময় মাঠে কাসেমিরো এবং লিওনেল মেসির মধ্যে দা-কুমড়ো সম্পর্ক ছিল। তবে সেই অতীত ভুলে এখন তারা ইন্টার মায়ামির হয়ে কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে খেলবেন, দুই চিরপ্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে।

এবারের মৌসুমে তারা জুটি বাঁধতে চলেছেন। ইতিমধ্যে ব্রাজিলিয়ান ডিফেন্ডার মেজর লিগ সকারে মন্ট্রিয়েলের বিপক্ষে অভিষেক করেছেন। কিন্তু মেসির সঙ্গে এখনও তার জুটি বাঁধা হয়নি। গত বুধবার ছুটি শেষে আর্জেন্টিনার অধিনায়ক মায়ামিতে যোগ দিয়েছেন।

মাঠে এখনও তাদের জুটি বাঁধা না হলেও, কাসেমিরো ভালো করেই মেসিকে চেনেন। তিনি জানেন, ৮ বারের ব্যালন ডি’অর জয়ী ম্যাচে একাই কি করতে পারেন। তাই, কাসেমিরো মেসিকে ‘ফুটবলের ঈশ্বর’ বলছেন।

মায়ামির উদ্দেশ্যে একসঙ্গে দারুণ কিছু আনার লক্ষ্য জানিয়ে সংবাদ সম্মেলনে কাসেমিরো বলেছেন, ‘আমরা শিরোপার জন্য লড়াই করতে চাই।

আর যেখানে থাকতে চেয়েছিলাম, সেখানেই আছি। আমি প্রতিদিন নিজের উন্নতি করতে চাই এবং ফুটবলের ঈশ্বরের সঙ্গে খেলার অভিজ্ঞতা উপভোগ করতে চাই।’

মায়ামিতে কেন আসা সে বিষয়ে কাসেমিরো ব্যাখ্যা দিয়েছেন। ৩৪ বছর বয়সী এই ডিফেন্ডার বলেছেন, ‘ক্লাবটি বিশ্বের সেরা ফুটবলারদের দলে নিয়েছে।

এমন মানুষদের দলে থাকা উচিত যারা প্রতিনিয়ত উন্নতি করতে চায় এবং সাফল্য পেতে তাদের মধ্যে তীব্র ক্ষুধা রয়েছে।

এটি একটি এমন দল যারা ক্লাব বিশ্বকাপে অংশগ্রহণ করেছে। আমিও নিজেকে উন্নত করার চেষ্টা করতে চাই।’

ব্রাজিল ও আর্জেন্টিনার সম্পর্ক যেমন, তেমনি লা লিগাতেও রিয়াল মাদ্রিদ ও বার্সেলোনার মধ্যে চিরপ্রতিদ্বন্দ্বিতা রয়েছে। মেসি এবং কাসেমিরো সবসময় বিপরীত দলে ছিলেন।

মেসি তাকে অনেকবার সমস্যায় ফেলেছে জানিয়ে রিয়ালের সাবেক ডিফেন্ডার কাসেমিরো বলেছেন, ‘তাকে সতীর্থ হিসেবে পেয়ে আমি খুবই খুশি। সে আমাকে অনেক সমস্যা তৈরি করেছে। আমার সবসময় স্বপ্ন ছিল শীর্ষ খেলোয়াড়দের সঙ্গে খেলা।’

মেসির সঙ্গে খেলতে পারাটা সম্মানের বলে মনে করেন কাসেমিরো। ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড থেকে মায়ামিতে আসা এই ডিফেন্ডার বলেছেন, ‘আমি তার বিরুদ্ধে বহুবার খেলেছি। জানি, তাকে থামানো অসম্ভব। কিন্তু সব কিছু পাওয়ার পরেও সে এখনো উন্নতি করতে চায়, জিততে চায়। এটি সত্যিই বিমোহিত করে। তার সঙ্গে খেলতে পারাটা সম্মানের।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

লালমনিরহাটের আদিতমারী উপজেলার দুর্গাপুর এলাকায় ৭ বছরের একটি শিশুর প্রতি ধ'র্ষণের অ'ভিযোগ উঠেছে। বর্তমানে শিশুটি চিকিৎসাধীন অবস্থায় রয়েছে লালমনিরহাট সদর হাসপাতালে।

পারিবারিক সূত্রে জানা যায়, দুর্গাপুর এলাকার সবুজ মিয়ার সাত বছরের মেয়ে। বুধবার দুপুরে সে বাড়িতে একা অবস্থান করছিল। তখন দক্ষিণ গোবদা ভিতরকুঠি গ্রামের আমিনুর ইসলামের ছেলে জীবন (২২) শিশুটিকে ধ'র্ষণ করেছে বলে অভিযোগ করেন শিশুটির স্বজনরা।

ঘটনার পরে শিশুটিকে তার দাদা কালাম নিয়ে হাসপাতালে আসেন। বর্তমানে শিশুটির চিকিৎসা হচ্ছে হাসপাতালের গাইনি বিভাগের দ্বিতীয় তলার ৭৩ নম্বর বেডে।

এ বিষয়ে আদিতমারী থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) নাজমুস সাকিব সজিব বলেন, “এখন পর্যন্ত আমরা কোনো অভিযোগ পাইনি। অভিযোগ পেলে তদন্ত করে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।”

এই ঘটনাটি এলাকায় ব্যাপক চাঞ্চল্যের সৃষ্টি করেছে। তবে অভিযোগের বিষয়টি তদন্তের পরই প্রকৃত ঘটনা সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়া সম্ভব হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের আওতায় আশুলিয়া সেতু অপসারণের প্রস্তুতিমূলক কাজ চলছে। এর ফলে নৌচ্যানেল অস্বাভাবিকভাবে সংকীর্ণ ও বাঁকযুক্ত হয়ে পড়েছে।

এ কারণে বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) আশুলিয়া নৌপথে চলাচলকারী সব নৌযানকে বিশেষ সতর্কতার সঙ্গে চলাচল করার নির্দেশ দিয়েছে।

বিশেষ করে তেলবাহী ট্যাংকারসহ বড় ও ভারী নৌযানকে কর্তৃপক্ষের পাইলট নিয়ে চলাচল করতে বলা হয়েছে। বিআইডব্লিউটিএর নৌপথ শাখা থেকে সম্প্রতি এক বিশেষ নৌ-সতর্কীকরণ বিজ্ঞপ্তিতে এ নির্দেশনা দেওয়া হয়।

এতে উল্লেখ করা হয়, আশুলিয়া সেতুর ভাটিতে নদীর উভয় তীরে পাইল স্থাপন ও স্টেজিং নির্মাণের কার্যক্রম চলছে।

একই সঙ্গে নির্মাণকাজে ব্যবহৃত ড্রেজার এবং অন্যান্য কর্মযান নৌপথের কাছাকাছি অবস্থান করায় সক্ষম নৌচ্যানেল অস্বাভাবিকভাবে সংকীর্ণ ও বাঁকযুক্ত হয়ে পড়েছে।

এ কারণে বিশেষ করে তেলবাহী ট্যাংকারসহ বড় এবং ভারী নৌযানের নিরাপদ মোড় নেওয়া এবং ওই এলাকা অতিক্রম করা অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। সংকীর্ণ চ্যানেলে স্রোতের গতি ও চাপ বৃদ্ধি, দৃষ্টির সীমানা কমে যাওয়া, পাইল বা স্টেজিংয়ের সঙ্গে সংঘর্ষ এবং নৌযানের নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

এ পরিস্থিতির ফলে আশুলিয়া সেতু অপসারণের পর নৌপথ পুরোপুরি সচল না হওয়া পর্যন্ত সব নৌযানকে বিআইডব্লিউটিএর নির্ধারিত পাইলট নিয়ে এবং নির্ধারিত ড্রাফট মেনে, বিশেষ সতর্কতার সঙ্গে চলাচল করতে বলা হয়েছে।

এছাড়া, দক্ষ নাবিক বা ড্রাইভার দিয়ে নৌযান পরিচালনার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। যদি প্রতিকূল আবহাওয়ার আশঙ্কা থাকে, তবে নৌযান নিরাপদ স্থানে ভিড়িয়ে প্রয়োজনীয় সতর্কতামূলক ব্যবস্থা নেওয়ার জন্যও নির্দেশ দিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। এই ব্যবস্থাগুলোর মধ্যে রয়েছে, বাতি জ্বালানো, ফগ সিগন্যাল এবং ঘণ্টা বাজানোর নির্দেশনা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ