ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে একটি যাত্রীবাহী বাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সড়কের পাশের খাদে পড়ে অন্তত ২০ জন যাত্রী আহত হয়েছেন। শুক্রবার (৪ সেপ্টেম্বর) সকাল সাড়ে ১০টার দিকে যশোর-ঝিনাইদহ মহাসড়কের উপজেলার কেয়াবাগান এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।

প্রত্যক্ষদর্শীদের তথ্য অনুযায়ী, কুষ্টিয়া থেকে খুলনার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করা বাসটি কেয়াবাগান এলাকায় পৌঁছানোর পর সামনের একটি চাকা খুলে যায়। এরপর বাসটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সড়কের পাশে খাদে পড়ে যায়। চাকাটি খুলে যাওয়ার কারণ সম্পর্কে তাৎক্ষণিকভাবে নিশ্চিত হওয়া যায়নি। দুর্ঘটনার ফলে বাসটির সামনের গ্লাসসহ অন্যান্য অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এতে বেশ কয়েকজন যাত্রী আহত হন।

কালীগঞ্জ ফায়ার সার্ভিসের সদস্যরা খবর পেয়ে দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে আহতদের উদ্ধার করেন এবং কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে নিয়ে যান।

কালীগঞ্জ ফায়ার সার্ভিসের সদস্য দিপু বিশ্বাস জানান, তারা দ্রুত ঘটনাস্থলে গিয়ে আহতদের উদ্ধার করে হাসপাতালে ভর্তি করেছেন এবং আহতদের মধ্যে দুইজনের অবস্থা গুরুতর রয়েছে।

কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের আবাসিক চিকিৎসা কর্মকর্তা (আরএমও) ডা. শিশির সানা জানান, সকালে স্থানীয় লোকজন ও ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা আহত সাতজনকে হাসপাতালে নিয়ে আসেন। তাদের প্রাথমিক চিকিৎসা দেওয়া হয়।

তিনি আরও বলেন, আহতদের মধ্যে কয়েকজন প্রাথমিক চিকিৎসা নিয়ে বাড়ি ফিরে গেছেন। তবে শাবানা খাতুন (৩২) ও মাসুদ রানা (২৯) নামের দুজন গুরুতর আহত হওয়ায় তাদের হাসপাতালে ভর্তি রেখে চিকিৎসা দেওয়া হচ্ছে।

কালীগঞ্জ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (তদন্ত) মোফাজ্জেল হোসেন গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন, দুর্ঘটনাকবলিত বাসটি উদ্ধারের কাজ চলছে। আহত যাত্রীদের মধ্যে অনেকেই প্রাথমিক চিকিৎসা নিয়েছেন। এর মধ্যে কয়েকজন গুরুতর আহত অবস্থায় উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে চিকিৎসাধীন রয়েছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জাপান বিদেশিদের জন্য অভিবাসন এবং স্থায়ী বসবাসের নিয়ম আরও কঠোর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নতুন নিয়ম অনুযায়ী, দেশটিতে স্থায়ীভাবে বসবাসের অনুমতির ফি ২০ গুণ বেড়ে ২ লাখ ইয়েন নির্ধারণ করা হয়েছে। এই পরিবর্তনের ফলে দীর্ঘদিন ধরে জাপানে বসবাসরত অনেক বিদেশি তাদের ভবিষ্যৎ নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন।

সিএনএনের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, অক্টোবর মাস থেকে নতুন ফি কার্যকর হবে। একই সঙ্গে, স্থায়ী বসবাসের জন্য আবেদনকারী ব্যক্তিদের আয় গড় জাপানি পরিবারের আয়ের চেয়ে বেশি হতে হবে। আগামী বছরের এপ্রিল থেকে ৩০ বছরের পেনশন সুবিধার সমপরিমাণ তহবিল থাকার পাশাপাশি মধ্যবর্তী স্তরের জাপানি ভাষাজ্ঞানও আবশ্যক হবে।

বিদেশি উদ্যোক্তাদের জন্যও জাপান নিয়মগুলো কঠোর করেছে। ‘বিজনেস ম্যানেজার ভিসা’ এর জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন ৫০ লাখ ইয়েন থেকে বাড়িয়ে ৩ কোটি ইয়েন করা হয়েছে।

গত বছর জাপানে বিদেশি বাসিন্দার সংখ্যা রেকর্ড ৪১ লাখে পৌঁছেছে, যা দেশটির মোট জনসংখ্যার প্রায় ৩ দশমিক ৪ শতাংশ। এর মধ্যে ৯ লাখ ৩০ হাজারের বেশি চীনা নাগরিক এবং প্রায় ৭০ হাজার মার্কিন নাগরিক জাপানে বসবাস করছেন।

বিদেশিদের বিরুদ্ধে স্বাস্থ্যবিমার অর্থ না দেওয়া, আবাসনের দাম বাড়ানো এবং ভুয়া কোম্পানি তৈরি করে বসবাসের অনুমতি নেওয়ার মতো অভিযোগের কারণে এসব নিয়ম কঠোর করা হয়েছে। অতিরিক্ত পর্যটন নিয়েও স্থানীয়দের মধ্যে অসন্তোষ বৃদ্ধি পাচ্ছে।

এই পরিস্থিতিতে ‘জাপান-ফার্স্ট’ রাজনীতির উত্থান ঘটেছে। অভিবাসনবিরোধী অবস্থান গ্রহণকারী ডানপন্থী দল সানসেইতোর জনপ্রিয়তা বেড়ে গেছে।

তবে নতুন নিয়ম নিয়ে বিদেশি বাসিন্দাদের পাশাপাশি ব্যবসায়ীরাও উদ্বেগ প্রকাশ করছেন। কিছু ভারতীয় ও নেপালি রেস্তোরাঁর মালিক ভিসা নবায়ন না পাওয়ার কারণে ব্যবসা বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছেন বলে খবর পাওয়া গেছে।

অন্যদিকে, জনসংখ্যা ও কর্মী সংকট জাপানের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। গত বছর দেশটির প্রজনন হার ১ দশমিক ১৪-এ নেমে গেছে। ফলে, একদিকে কর্মী সংকট মোকাবিলায় বিদেশিদের প্রয়োজন, অন্যদিকে অভিবাসন নিয়ে বাড়তে থাকা জনঅসন্তোষ—এই দুইয়ের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে হচ্ছে জাপান সরকারের।

সূত্র:

সিএনএন 

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

শ্রীলঙ্কা ইংল্যান্ডের বিরুদ্ধে টি-টোয়েন্টি সিরিজের পূর্বে একটি বড় ধাক্কা খেয়েছে। নিয়মিত অধিনায়ক কুশল মেন্ডিস এবং ফাস্ট বোলার বিনুরা ফার্নান্দো ইনজুরির কারণে দল থেকে বাদ পড়েছেন। শুক্রবার (৪ সেপ্টেম্বর) শ্রীলঙ্কার ক্রিকেট বোর্ড এই তথ্য নিশ্চিত করেছে। বোর্ড জানায়, লঙ্কা প্রিমিয়ার লিগ (এলপিএল) চলাকালীন সময়ে পাওয়া চোটের কারণে এই দুই খেলোয়াড় এখনও পুনর্বাসন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছেন।

এই খবরটি এসেছে মেন্ডিস ও ফার্নান্দোর নাম ঘোষণার একদিন পর, যাদের ইংল্যান্ড সফরের জন্য ১৬ সদস্যের দলে রাখা হয়েছিল। মেন্ডিসকে টি-টোয়েন্টি ও ওয়ানডে উভয় দলের অধিনায়ক হিসেবে রাখা হয়েছিল। সহ-অধিনায়ক চারিথ আসালাঙ্কা এখন টি-টোয়েন্টি সিরিজে শ্রীলঙ্কার নেতৃত্ব দেবেন। তবে ওয়ানডে সিরিজ থেকে মেন্ডিসকে পুরোপুরি বাদ দেওয়া হয়নি।

যদি নিয়মিত অধিনায়ক সময়মতো সুস্থ হয়ে উঠতে না পারেন, তাহলে আসালাঙ্কা ওয়ানডেতে দলের দায়িত্ব নিতে পারেন। ডান পায়ের হ্যামস্ট্রিংয়ের চোটের কারণে ১৯ জুলাই থেকে মাঠের বাইরে রয়েছেন মেন্ডিস, অন্যদিকে পিঠের চোটের কারণে ৫ আগস্টের পর থেকে খেলছেন না ফার্নান্দো। মেন্ডিসের পরিবর্তে টি-টোয়েন্টি দলে টপ-অর্ডার ব্যাটার পাভান রত্নায়েকেকে নেওয়া হয়েছে, এবং ফার্নান্দোর জায়গায় দলে অন্তর্ভুক্ত হয়েছেন বাঁহাতি ফাস্ট বোলার দিলশান মাদুশঙ্কা।

শ্রীলঙ্কার ওয়ানডে অধিনায়ক পদ থেকে সরিয়ে দেওয়ার তিন মাস এবং টি-টোয়েন্টি দল থেকে বাদ পড়ার ছয় মাস পর আসালাঙ্কা আবার নেতৃত্বের দায়িত্বে ফিরলেন। এই অলরাউন্ডার সর্বশেষ টি-টোয়েন্টি ম্যাচটি ফেব্রুয়ারিতে খেলেছিলেন এবং বর্তমানে ক্যারিবিয়ান প্রিমিয়ার লিগে (সিপিএল) সেন্ট লুসিয়া কিংসের হয়ে খেলছেন। তবে টুর্নামেন্টে ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে তিনি হিমশিম খাচ্ছেন। ছয় ইনিংসে ১২৪ স্ট্রাইক রেটে তার মোট রান ৯৩।

আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর সাউদাম্পটনে টি-টোয়েন্টি সিরিজ শুরু হবে। এরপর ১৭ সেপ্টেম্বর কার্ডিফ এবং ১৯ সেপ্টেম্বর ম্যানচেস্টারে শেষ ম্যাচ অনুষ্ঠিত হবে। তিন ম্যাচের ওয়ানডে সিরিজও শুরু হবে। প্রথম ম্যাচটি ২২ সেপ্টেম্বর চেস্টার-লে-স্ট্রীটে অনুষ্ঠিত হবে, পরে ২৪ সেপ্টেম্বর লিডসে দ্বিতীয় এবং ২৭ সেপ্টেম্বর ওভালে শেষ ওয়ানডে ম্যাচ অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা রয়েছে।

শ্রীলঙ্কা স্কোয়াড: পথুম নিসাঙ্কা, কামিল মিশারা (উইকেটরক্ষক), লাহিরু উদারা (উইকেটরক্ষক), কামিন্দু মেন্ডিস, চরিথ আসালাঙ্কা (ক্যাপ্টেন), জেনিথ লিয়ানাগে, পবন রথনায়েক, দাসুন শানাকা, দুনিথ ওয়েললাগে, ওয়ানিন্দু হাসরাঙ্গা, মহেশ থেকশানা, থারিন্দু রথানায়াকে, নুশনায়াকে, নুশানামা ও ডি, দিলশান মাদুশঙ্কা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

মানিকগঞ্জ বাসস্ট্যান্ড এলাকায় সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধের উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছে দুটি ওভারব্রিজ। কিন্তু, যথাযথ তদারকির অভাবে বর্তমানে এই ওভারব্রিজগুলো হকার, ভিক্ষুক এবং বখাটেদের দখলে চলে গেছে। ফলে, পথচারীরা স্বাচ্ছন্দ্যে চলাচল করতে পারছেন না। বিভিন্ন স্থানে ময়লা-আবর্জনা এবং হকারদের দোকান থাকায় পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে। রাতের বেলায় পর্যাপ্ত আলোর অভাবের কারণে নিরাপত্তাহীনতা বেড়ে গেছে।

এ অবস্থায়, অনেক পথচারী জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ডিভাইডার টপকে মহাসড়ক পার হচ্ছেন। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের হকার এবং বখাটেদের ভিড় ঠেলে ওভারব্রিজ পার হতে হচ্ছে।সরেজমিনে দেখা গেছে, ওভারব্রিজে ওঠার মুখেই রয়েছে ময়লা-আবর্জনা। কিছুটা ওপরে উঠলেই ভিক্ষুকদের দেখা মেলে। এরপর বিভিন্ন স্থানে হকারদের দোকান বসানো হয়েছে। কোথাও কোথাও বখাটেদের আড্ডাও চোখে পড়ে। এর ফলে, ওভারব্রিজ দিয়ে চলাচলের জায়গা সংকুচিত হয়ে পড়েছে।

ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের ব্যস্ততম মানিকগঞ্জ বাসস্ট্যান্ড এলাকায় সড়কের এক পাশ থেকে অন্য পাশে যেতে ওভারব্রিজ দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। দুর্ঘটনা এড়াতে দীর্ঘ অংশে ডিভাইডার দিয়ে সরাসরি সড়ক পারাপার বন্ধ করে দিয়েছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ। ফলে, পথচারীদের বাধ্য হয়ে ওভারব্রিজ ব্যবহার করতে হচ্ছে। কিন্তু, দখল এবং অব্যবস্থাপনার কারণে নিরাপদে পারাপার করা কঠিন হয়ে পড়েছে।

স্থানীয় ব্যবসায়ী আফিল হোসেন বলেন, ‘আমার বাড়ি রাস্তার উত্তর পাশে, আর ব্যবসা দক্ষিণ পাশে। মোটরসাইকেল নিয়ে গেলে প্রায় দুই কিলোমিটার ঘুরে যেতে হয়। দোকান বন্ধ করে রাতে ওভারব্রিজ দিয়ে আসতে ভয় লাগে। মাঝেমধ্যে ওভারব্রিজের মধ্যে ছিনতাই ও পকেটমারের ঘটনাও ঘটে। এর ওপর বেশির ভাগ জায়গাজুড়ে দোকানপাট বসানো হয়েছে। চলাচল করা খুব কঠিন হয়ে পড়েছে।’কলেজছাত্রী নিপা বিশ্বাস বলেন, ‘আতঙ্কের মধ্যে ওভারব্রিজ পার হতে হয়। প্রায়ই কিশোর গ্যাংয়ের সদস্যদের এখানে বসে বা দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা যায়। নিশ্চিন্তে পারাপারের ব্যবস্থা করার মতো দায়িত্বশীল কেউ কি নেই?’স্থানীয়দের অভিযোগ, দায়িত্বশীল ব্যক্তিদের কেউ কেউ সুবিধা নিয়ে ওভারব্রিজে হকারদের বসার সুযোগ করে দিয়েছেন। নিয়মিত টাকা দিয়েই অনেকে সেখানে ব্যবসা করছেন বলেও অভিযোগ রয়েছে। ফলে, দীর্ঘদিনেও ওভারব্রিজ দুটি হকারমুক্ত হচ্ছে না। নিচে সব সময় পুলিশ থাকলেও তারা এ বিষয়ে কার্যকর ব্যবস্থা নেয় না বলেও অভিযোগ স্থানীয়দের।মানিকগঞ্জ পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী মো. জহিরুল ইসলাম বলেন, ‘আমি সদ্য মানিকগঞ্জে যোগদান করেছি। ওভারব্রিজ দুটিতে মানুষের স্বাচ্ছন্দ্যে ও নির্বিঘ্নে চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় সব ব্যবস্থা নেওয়া হবে। পৌরসভার কেউ যদি কোনো সুবিধা নিয়ে সেখানে দোকান বসিয়ে থাকেন, তার বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’মানিকগঞ্জ সদর থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মো. মনিরুল ইসলাম বলেন, ‘মাঝেমধ্যে অভিযান পরিচালনা করে দুষ্কৃতিকারীদের আটক করা হয়। এবার দখলদারদের উচ্ছেদ করে জনসাধারণের স্বাচ্ছন্দ্যে চলাচলের ব্যবস্থা করা হবে। ভবিষ্যতে যাতে কেউ ওভারব্রিজে অবস্থান করতে না পারে, সে বিষয়েও নজরদারি করা হবে।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ