ঢাকা শনিবার, ১৪ই নভেম্বর, ২০২৬খ্রিষ্টাব্দ ২৯শে কার্তিক, ১৪৩২বঙ্গাব্দ ০৩ই জমাদিউস সানি, ১৪৪৮হিজরী
শনিবার, ১৪ই নভেম্বর, ২০২৬ইং ২৯শে কার্তিক, ১৪৩২বাং

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্মৃতি নিয়ে হাটহাজারী বিমানবন্দর হতে পারে নতুন পর্যটনকেন্দ্র


দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্মৃতি নিয়ে হাটহাজারী বিমানবন্দর হতে পারে নতুন পর্যটনকেন্দ্র

॥ খোরশেদ আলম শিমুল ॥

চট্টগ্রাম (উত্তর), ১৪ নভেম্বর, ২০২৬ : দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ বাহিনী কর্তৃক নির্মিত হাটহাজারী বিমানবন্দর বর্তমানে কালের প্রভাবে প্রায় বিলীন হওয়ার পথে রয়েছে। যদি যথাযথ সংরক্ষণ ও পরিকল্পিত উন্নয়ন করা হয়, তবে এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্মৃতিচিহ্ন হিসেবে আকর্ষণীয় পর্যটনকেন্দ্রে পরিণত হতে পারে।

হাটহাজারী পৌরসভার আলামপুর ও আদর্শগ্রাম এলাকায় অবস্থিত এই বিমানবন্দরটি ১৯৪৩ সালে ব্রিটিশ শাসকগোষ্ঠী কর্তৃক প্রায় ৩৭ একর জমির ওপর নির্মাণ করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি জঙ্গি ও সরবরাহকারী বিমানগুলোর জ্বালানি সরবরাহ এবং সামরিক রসদ পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, ১৯৪৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে এটি বন্ধ হয়ে যায়। দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও ঐতিহাসিক স্থাপনাটি সংরক্ষণে কার্যকর কোনো উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়নি। অযত্ন, অবহেলা ও রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে ঐতিহাসিক বিমানঘাঁটির অধিকাংশ স্থাপনা বর্তমানে জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে।

আরও পড়ুন: জিম শেষে গরম পানিতে গোসলের অভ্যাস কতটা নিরাপদ?

স্থানীয় বাসিন্দাদের কাছে বিমানবন্দরটি ঘিরে এখনো নানা স্মৃতি ও গল্প প্রচলিত রয়েছে। তারা পূর্বপুরুষদের কাছ থেকে শুনেছেন, একসময় যুদ্ধবিমানের ওঠানামার শব্দে পুরো এলাকা মুখরিত থাকত। রানওয়েতে সারি-সারি বিমান দাঁড়িয়ে থাকত এবং জ্বালানি সংগ্রহের পর সেসব বিমান যুদ্ধের মিশনে যেত। বিশেষ করে জাপানি বাহিনীর বিরুদ্ধে অভিযানে বিমানঘাঁটিটি ব্যবহৃত হতো বলে তারা জানাচ্ছেন।

স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, ১৯৪৭ সালে দেশভাগের পর পাকিস্তান আমলে বিমানবন্দরটি চালু বা সংরক্ষণের কোনো উদ্যোগ নেওয়া হয়নি। ১৯৭১ সালে স্বাধীনতার পরও বিভিন্ন সরকারের আমলে এ ঐতিহাসিক স্থাপনার যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ হয়নি। ফলে বিমানবন্দর এলাকার অনেক স্থাপনা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং মূল্যবান প্রত্নতাত্ত্বিক ও সামরিক নিদর্শনের অনেক কিছুই হারিয়ে গেছে। বর্তমানে বিমানবন্দরটির কিছু অংশ বেদখল হয়ে পড়েছে বলেও অভিযোগ রয়েছে।

সরেজমিনে দেখা যায়, বিমানবন্দরের পুরোনো স্থাপনাগুলো জরাজীর্ণ অবস্থায় দাঁড়িয়ে আছে। রানওয়ের বেশ কিছু অংশ এখনো দৃশ্যমান রয়েছে। জ্বালানি তেলের রিজার্ভারের কিছু অংশ অবশিষ্ট রয়েছে। প্রশাসনিক ভবন ও সিগন্যাল ঘর আগাছায় ঢেকে গেছে। ভবনগুলোর দেয়ালে শেওলা জমেছে, খসে পড়েছে পলেস্তারা, এবং ভেঙে পড়ছে ইট। প্রশাসনিক ভবনের পাশে স্থানীয়ভাবে পাকাঘর নির্মাণের কারণে পুরোনো স্থাপনাগুলোর অস্তিত্বও হুমকির মুখে পড়েছে।

তবে ঐতিহাসিক স্থাপনাটির পাশাপাশি এলাকাটির রয়েছে অপার প্রাকৃতিক সৌন্দর্য। বিমানবন্দরের আশপাশের ৫০০ থেকে ৬০০ গজের মধ্যে পাহাড় রয়েছে। বর্ষায় পাহাড় থেকে নেমে আসা পানিতে ছড়াগুলো প্রাণ ফিরে পায়। পাহাড় ও সমতলের অপূর্ব মেলবন্ধনে সৃষ্টি হয় মনোরম প্রাকৃতিক পরিবেশ। এ সৌন্দর্য উপভোগ করতে প্রতিদিন দূরদূরান্ত থেকে শত শত পর্যটক এলাকায় আসেন।

আরও পড়ুন: পাহাড়ের চূড়ায় লেক ও মেঘের দেশে পর্বতশৃঙ্গ ভ্রমণের গল্প

এলাকাটিতে নির্মাণাধীন ভেটেরিনারি বিশ্ববিদ্যালয়ের ফার্মভিত্তিক ক্যাম্পাস, জেলা সরকারি দুগ্ধ ও ছাগল খামার, কৃষি ইনস্টিটিউট এবং হর্টিকালচার সেন্টার রয়েছে। ঐতিহাসিক বিমানবন্দর, পাহাড়ি প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ও এসব প্রতিষ্ঠানকে সমন্বিত করে পরিকল্পিত পর্যটন এলাকা গড়ে তোলা সম্ভব বলে স্থানীয়রা মনে করছেন। এতে স্থানীয় কর্মসংস্থান সৃষ্টি ও সরকারি রাজস্ব আয়ের নতুন সুযোগ তৈরি হতে পারে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রেক্ষাপটেও হাটহাজারী বিমানঘাঁটির বিশেষ গুরুত্ব রয়েছে। ১৯৩৯ সালে শুরু হওয়া এ যুদ্ধে জাপানি বাহিনী বার্মা (বর্তমান মিয়ানমার) সীমান্ত দিয়ে দ্রুত অগ্রসর হলে ব্রিটিশ ভারতের কাছে চট্টগ্রাম কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। সমুদ্রপথে চট্টগ্রাম বন্দরে আসা অস্ত্র, গোলাবারুদ ও খাদ্যসামগ্রী বিমান ও স্থলপথে আরাকান সীমান্ত এবং বার্মার অভ্যন্তরে পাঠানো হতো। দুর্গম পাহাড়ি এলাকা ও বর্ষায় কাদামাটির কারণে স্থলপথে রসদ পরিবহন কঠিন হয়ে পড়ায় মিত্রবাহিনী আকাশপথে সরবরাহব্যবস্থার ওপর গুরুত্ব দেয়। এ প্রয়োজন থেকেই ১৯৪৩ সালে হাটহাজারীতে সামরিক বিমানঘাঁটি স্থাপন করা হয়।

যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন ডিসি থেকে ১৯৬১ সালে প্রকাশিত ‘দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বিমান বাহিনীর কমব্যাট ইউনিট’ শীর্ষক গ্রন্থে ভারতবর্ষের বিভিন্ন বিমানঘাঁটির বিবরণ রয়েছে। লেখক মওরারের এ গ্রন্থের তথ্য অনুযায়ী, হাটহাজারী বিমানঘাঁটি মূলত সামরিক সরবরাহের সুবিধার্থে নির্মিত হয়েছিল। এটি পরিবহন ঘাঁটি হিসেবে ব্যবহৃত হতো। যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবাহিনী ও ব্রিটিশ রয়্যাল এয়ারফোর্স যৌথভাবে এখান থেকে সরবরাহকারী বিমান পরিচালনা করত। ঘাঁটিটিতে একটি রেডিও রিলে কেন্দ্রও ছিল, যা ১২৮তম আর্মি কমিউনিকেশন সিস্টেম স্কোয়াড নামে পরিচিত ছিল।

তৎকালীন সদর ইউনিয়ন পরিষদের আলামপুর গ্রাম ও আশপাশের প্রায় ৩৭ একর জমি অধিগ্রহণ করে বিমানঘাঁটিটি নির্মাণ করা হয়। এতে প্রশাসনিক ভবন, সিগন্যাল হাউস, রানওয়ে ও জ্বালানি তেলের রিজার্ভার স্থাপন করা হয়েছিল। চট্টগ্রাম শহর থেকে প্রায় ২২ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এ বিমানঘাঁটি সে সময়ের যোগাযোগব্যবস্থার বিবেচনায় সামরিক কৌশলগত দিক থেকে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

আরও পড়ুন: এআই দিয়ে ছেলেকে টিভি দেখার সময় নিয়ন্ত্রণ করছেন বাবা

আলামপুর এলাকার বাসিন্দা ও ডাক বিভাগের পোস্টমাস্টার মো. সেলিম বাসসকে জানান, বিমানবন্দর নির্মাণের সময় তাদের পূর্বপুরুষেরা ভিটেবাড়ি ছেড়ে অন্যত্র চলে গিয়েছিলেন। তাদের জমি ব্যবহার করে ব্রিটিশরা সিগন্যাল হাউসসহ বিমানবন্দরের বিভিন্ন স্থাপনা নির্মাণ করে। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তাদের পরিবার আবার বসতভিটায় ফিরে আসে। পূর্বপুরুষদের কাছ থেকে শুনেছেন, যুদ্ধবিমানে জ্বালানি সরবরাহ এবং জাপানি বাহিনীর বিরুদ্ধে বোমা হামলার অভিযানে এ বিমানঘাঁটি ব্যবহৃত হতো।

আদর্শগ্রাম এলাকার বাসিন্দা মো. নুরুল ইসলাম বলেন, ব্রিটিশ আমলে জমি নিয়ে এখানে বিমানবন্দর স্থাপন করা হয়েছিল। এর অবশিষ্ট স্থাপনাগুলো দেখতে প্রতিদিন দূরদূরান্ত থেকে পর্যটক আসেন। বিশেষ করে শুক্র ও শনিবার দর্শনার্থীদের উপস্থিতি বেশি থাকে। সরকার এলাকাটিকে পর্যটনকেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুললে স্থানীয় মানুষের কর্মসংস্থান ও ব্যবসা-বাণিজ্যের প্রসার ঘটবে। এ বিষয়ে তিনি হাটহাজারীর সংসদ সদস্য ও ভূমি প্রতিমন্ত্রী ব্যারিস্টার মীর মোহাম্মদ হেলাল উদ্দীনের মাধ্যমে প্রধানমন্ত্রীর দৃষ্টি আকর্ষণ করেন।

হাটহাজারী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মুহাম্মদ আবদুল্লাহ আল মুমিন বাসসকে জানান, ঐতিহাসিক বিমানবন্দরটি উপজেলার আলামপুর গ্রাম ও আশপাশের প্রায় ৩৭ একর জায়গাজুড়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বর্তমানে পরিত্যক্ত অবস্থায় থাকলেও ঐতিহাসিক এ স্থাপনা যথাযথভাবে সংরক্ষণ এবং নতুন প্রজন্মের কাছে আকর্ষণীয়ভাবে তুলে ধরার পরিকল্পনা রয়েছে।

তিনি বলেন, পুরোনো স্থাপনাগুলো সংরক্ষণের পাশাপাশি সেখানে পর্যটনকেন্দ্র, সাংস্কৃতিক কেন্দ্র কিংবা গবেষণাকেন্দ্র গড়ে তোলার উদ্যোগ নেওয়া হলে স্থানীয় প্রশাসনের পক্ষ থেকে সব ধরনের সহযোগিতা করা হবে।

আরও পড়ুন: আজ শনিবারের রাশিফলে লাভবান হবেন ১২ রাশির মধ্যে কারা

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতিহাসের সঙ্গে জড়িয়ে থাকা হাটহাজারী বিমানবন্দর তাই কেবল একটি পরিত্যক্ত স্থাপনা নয়, এটি দেশের ইতিহাস ও ঐতিহ্যের গুরুত্বপূর্ণ স্মারক। যথাযথ উদ্যোগের মাধ্যমে এ স্মৃতিচিহ্ন সংরক্ষণ করা গেলে নতুন প্রজন্ম যেমন ইতিহাস জানার সুযোগ পাবে, তেমনি হাটহাজারীতেও বিকশিত হতে পারে নতুন পর্যটন সম্ভাবনা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

রাজনীতির নামে সন্ত্রাস: রাষ্ট্র ও সমাজের জন্য হুমকি

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

তালাশ বিডি ডেস্ক

শনিবার, ১৪ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০৪:১৮ পি.এম


রাজনীতির নামে সন্ত্রাস: রাষ্ট্র ও সমাজের জন্য হুমকি

রাজনৈতিক কর্মসূচির নামে ককটেল বিস্ফোরণ, যানবাহনে অগ্নিসংযোগ, পেট্রোলবোমা নিক্ষেপ এবং নাশকতামূলক কর্মকাণ্ড জননিরাপত্তার জন্য একটি গুরুতর হুমকি হয়ে উঠছে। এসব ঘটনা মানুষের জীবন ও সম্পদের ক্ষতি করার পাশাপাশি দেশের রাজনৈতিক স্থিতিশীলতা, অর্থনীতি এবং সামাজিক নিরাপত্তাকেও ঝুঁকির মুখে ফেলে দিচ্ছে। রাজনৈতিক মতপার্থক্য থাকা সত্ত্বেও সাধারণ মানুষের জীবন বিপন্ন করার অজুহাত হিসেবে এটি গ্রহণযোগ্য নয়।

বাংলাদেশের রাজনৈতিক ইতিহাসে আন্দোলন-সংগ্রামের পাশাপাশি বিভিন্ন সময় সহিংসতার ঘটনা ঘটেছে। ক্ষমতাকেন্দ্রিক রাজনীতি, রাজনৈতিক অসহিষ্ণুতা, প্রতিপক্ষকে শত্রু হিসেবে বিবেচনা এবং গণতান্ত্রিক প্রক্রিয়ার প্রতি অনাস্থা এ ধরনের প্রবণতা তৈরিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে। রাজনৈতিক লক্ষ্য অর্জনের জন্য যখন শান্তিপূর্ণ কর্মসূচির পরিবর্তে ভয়ভীতি ও ধ্বংসাত্মক কর্মকাণ্ডকে হাতিয়ার হিসেবে ব্যবহার করা হয়, তখন তা অপরাধের পর্যায়ে চলে যায়।

সাম্প্রতিক সময়ে নিষিদ্ধ ঘোষিত একটি রাজনৈতিক সংগঠনের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে ককটেল বিস্ফোরণ, যানবাহনে অগ্নিসংযোগ, সড়কে নাশকতা এবং জনমনে আতঙ্ক সৃষ্টির অভিযোগ উঠেছে। এসব ঘটনার পেছনে সাংগঠনিক যোগাযোগ, পরিকল্পনা, লোক সংগ্রহ এবং সমন্বিত তৎপরতার বিষয়টি তদন্তে উঠে এসেছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট এক পুলিশ কর্মকর্তা।

ঢাকায় ককটেল বিস্ফোরণ

ঢাকায় নাশকতামূলক কর্মকাণ্ডের বিরুদ্ধে অভিযানের অভিজ্ঞতা তুলে ধরে ডিএমপির স্পেশাল রেসপন্স ইউনিটের রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট শাখার অতিরিক্ত উপ-পুলিশ কমিশনার ড. মো. রুহুল আমিন সরকার জানিয়েছেন, ককটেলসহ নাশকতামূলক কর্মকাণ্ডে জড়িত থাকার অভিযোগে তিনি নিজে প্রায় ৯ জনকে গ্রেপ্তার করেছেন।

তাঁর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের আওতাধীন এলাকায় ককটেল বিস্ফোরণের সঙ্গে সরাসরি সংশ্লিষ্টতার অভিযোগে এ পর্যন্ত প্রায় ২৫৬ জনকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। এই পরিসংখ্যান শুধুমাত্র ডিএমপির আওতাধীন এলাকার। দেশের অন্যান্য আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর গ্রেপ্তারের তথ্য এতে অন্তর্ভুক্ত নয়।

গ্রেফতার ব্যক্তিদের তদন্তে একটি নিষিদ্ধ ঘোষিত রাজনৈতিক সংগঠনের সঙ্গে সাংগঠনিক সম্পৃক্ততার ইঙ্গিত পাওয়া গেছে বলে উল্লেখ করেছেন তিনি। এ ক্ষেত্রে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের কার্যক্রম, ডিজিটাল যোগাযোগ এবং অন্যান্য তথ্যপ্রমাণ তদন্তে গুরুত্ব পাচ্ছে।

এ ছাড়া ঢাকার বাইরে থেকে লোকজনকে রাজধানীতে এনে নাশকতামূলক কর্মকাণ্ডে যুক্ত করার অভিযোগও পাওয়া গেছে। ককটেল বিস্ফোরণের মতো অপরাধ সংঘটনের উদ্দেশ্যে লোক সংগ্রহের সময় কয়েকজনকে হাতেনাতে গ্রেপ্তারের ঘটনাও রয়েছে বলে জানান এই পুলিশ কর্মকর্তা।

তবে গ্রেফতার হওয়া মানেই কেউ অপরাধী হিসেবে প্রমাণিত নন। প্রত্যেকের বিরুদ্ধে অভিযোগের সত্যতা যথাযথ তদন্ত, সাক্ষ্য-প্রমাণ এবং আদালতের বিচারিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে নির্ধারিত হতে হবে।

সাধারণ মানুষের জীবন সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে

ককটেল বিস্ফোরণ, পেট্রোলবোমা নিক্ষেপ কিংবা যানবাহনে আগুন দেওয়ার ঘটনায় সাধারণ মানুষ সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে থাকে। একটি চলন্ত বাসে আগুন দেওয়ার অর্থ শুধু একটি যানবাহন ধ্বংস করা নয়; এর চালক, সহকারী ও যাত্রীদের জীবনও বিপন্ন করা।

এ ধরনের হামলায় বাসচালক, রিকশাচালক, দোকানদার, শিক্ষার্থী এবং পথচারীরা ক্ষতিগ্রস্ত হন। তাদের অনেকেরই রাজনৈতিক বিরোধের সঙ্গে কোনো সম্পর্ক থাকে না। অথচ রাজনৈতিক উদ্দেশ্য বাস্তবায়নের নামে তাদের জীবন ও জীবিকা হুমকির মুখে পড়ে।

এসব ঘটনায় কেউ প্রাণ হারান, কেউ স্থায়ীভাবে পঙ্গুত্ব বরণ করেন, আবার কেউ দগ্ধ হয়ে দীর্ঘদিন চিকিৎসা ও পুনর্বাসনের সংগ্রাম চালিয়ে যান। একটি যানবাহন পুড়ে গেলে এর মালিক, চালক ও শ্রমিকদের আয়ের উৎস বন্ধ হয়ে যায়। ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীর দোকান পুড়ে গেলে হারিয়ে যেতে পারে সারা জীবনের সঞ্চয়।

আতঙ্ক ছড়ায় সমাজ ও অর্থনীতিতে

নাশকতামূলক কর্মকাণ্ডের প্রভাব শুধুমাত্র ঘটনাস্থলে সীমাবদ্ধ থাকে না। বিস্ফোরণ কিংবা অগ্নিসংযোগের ঘটনা মানুষের মধ্যে দীর্ঘস্থায়ী নিরাপত্তাহীনতা তৈরি করে। কর্মজীবী মানুষ কর্মস্থলে যাওয়া নিয়ে উদ্বিগ্ন হন, অভিভাবকেরা সন্তানদের শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে পাঠাতে ভয় পান এবং পরিবহন শ্রমিকেরা জীবিকার নিরাপত্তা নিয়ে শঙ্কায় থাকেন।

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে বিস্ফোরণ ও অগ্নিসংযোগের ভিডিও ছড়িয়ে পড়লে আতঙ্ক আরও বিস্তৃত হয়। এতে মানুষের পারস্পরিক আস্থা কমে যায় এবং স্বাভাবিক সামাজিক ও অর্থনৈতিক কার্যক্রম ব্যাহত হয়।

রাজনৈতিক সহিংসতার কারণে বিনিয়োগ পরিবেশ, ব্যবসা-বাণিজ্য, পর্যটন, পরিবহন এবং সরবরাহব্যবস্থাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ফলে এসব ঘটনার আর্থিক ও সামাজিক মূল্য শেষ পর্যন্ত পুরো সমাজকেই বহন করতে হয়।

সন্ত্রাসবিরোধী আইনে শাস্তির বিধান

রাজনৈতিক সহিংসতা এবং সন্ত্রাসবাদের মধ্যে সম্পর্ক থাকলেও প্রত্যেক রাজনৈতিক সংঘর্ষ বা সহিংস অপরাধকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সন্ত্রাসবাদ বলা যায় না। তবে জনমনে আতঙ্ক সৃষ্টি, জননিরাপত্তা বিপন্ন করা কিংবা সরকার বা জনগণকে কোনো সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য করার উদ্দেশ্যে বিস্ফোরক ও প্রাণঘাতী সহিংসতা ব্যবহার করা হলে তা সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ডের বৈশিষ্ট্য ধারণ করতে পারে।

বাংলাদেশের সন্ত্রাসবিরোধী আইন, ২০০৯-এর ৬ ধারায় নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে সংঘটিত হত্যা, গুরুতর আঘাত, সম্পত্তির ক্ষতিসাধন এবং বিস্ফোরক বা দাহ্য পদার্থ ব্যবহারের মতো কর্মকাণ্ডকে সন্ত্রাসী কার্যক্রমের আওতায় বিবেচনার বিধান রয়েছে।

কোনো রাজনৈতিক পরিচয় কিংবা সাংগঠনিক অবস্থান অপরাধকে বৈধতা দিতে পারে না। অপরাধের প্রকৃতি ও প্রমাণের ভিত্তিতেই সংশ্লিষ্ট ব্যক্তির বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নিতে হবে।

প্রয়োজন রাজনৈতিক সহনশীলতা

রাজনৈতিক সহিংসতা প্রতিরোধে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পেশাদারিত্ব, গোয়েন্দা সক্ষমতা এবং দ্রুত তদন্ত অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিস্ফোরণ ও অগ্নিসংযোগের প্রতিটি ঘটনায় বৈজ্ঞানিক তদন্ত, আলামত সংরক্ষণ, প্রত্যক্ষদর্শীর বক্তব্য সংগ্রহ এবং ডিজিটাল তথ্যপ্রমাণ বিশ্লেষণের মাধ্যমে অপরাধের পরিকল্পনা ও অর্থায়নের উৎস খুঁজে বের করতে হবে।

একই সঙ্গে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর সব কার্যক্রম হতে হবে আইনসম্মত, মানবাধিকারসম্মত, নিরপেক্ষ ও জবাবদিহিমূলক। অপরাধীর রাজনৈতিক পরিচয় নয়, বরং অপরাধের প্রমাণের ভিত্তিতে ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

রাজনৈতিক দলগুলোরও এ বিষয়ে সুস্পষ্ট অবস্থান প্রয়োজন। রাজনৈতিক কর্মসূচির নামে বিস্ফোরক ব্যবহার, অগ্নিসংযোগ, প্রাণহানি কিংবা সাধারণ মানুষের মধ্যে আতঙ্ক সৃষ্টির বিরুদ্ধে সব রাজনৈতিক শক্তির ঐকমত্য থাকা জরুরি।

রাজনীতির মূল উদ্দেশ্য মানুষের কল্যাণ ও অধিকার প্রতিষ্ঠা। তাই রাজনৈতিক মতপার্থক্য থাকলেও তা শান্তিপূর্ণ আন্দোলন, যুক্তিতর্ক এবং গণতান্ত্রিক প্রক্রিয়ার মধ্যেই সীমাবদ্ধ রাখতে হবে। ককটেলের শব্দ কিংবা আগুনের ভয় দেখিয়ে মানুষের সমর্থন অর্জন সম্ভব নয়। বরং মানুষের আস্থা অর্জনই হওয়া উচিত রাজনীতির মূল লক্ষ্য। রাষ্ট্র ও সমাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সহিংস রাজনৈতিক সংস্কৃতির পরিবর্তে সহনশীলতা, জবাবদিহি এবং গণতান্ত্রিক মূল্যবোধ প্রতিষ্ঠার বিকল্প নেই।

লেখক: ড. মো. রুহুল আমিন সরকার, অতিরিক্ত উপ-পুলিশ কমিশনার, রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট, স্পেশাল রেসপন্স ইউনিট, ডিএমপি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

যশোরে ৯ মাসে ২৬ জনের যাবজ্জীবন, মামলা নিষ্পত্তিতে ১৫৫.৪% অগ্রগতি

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

তালাশ বিডি ডেস্ক

শনিবার, ১৪ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০৪:১৮ পি.এম


যশোরে ৯ মাসে ২৬ জনের যাবজ্জীবন, মামলা নিষ্পত্তিতে ১৫৫.৪% অগ্রগতি

যশোরে ফৌজদারি ও দেওয়ানি মামলা নিষ্পত্তিতে গতিশীলতা ফিরে এসেছে। চলতি বছরের প্রথম ৯ মাসে (জানুয়ারি–সেপ্টেম্বর) দায়রা আদালতে ২৬ জনকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড প্রদান করা হয়েছে। এ সংখ্যা আগের পূর্ণ বছরের সংখ্যাকেও অতিক্রম করেছে। একই সময়ে, দেওয়ানি মামলার নিষ্পত্তির হার রেকর্ড ১৫৫.৪ শতাংশে পৌঁছেছে।

শনিবার (১৪ নভেম্বর) সকালে যশোর জেলা ও দায়রা জজ আদালতের সভাকক্ষে অনুষ্ঠিত বার্ষিক বিচার বিভাগীয় সম্মেলনে এই পরিসংখ্যান উপস্থাপন করা হয়।

জেলা ও দায়রা জজ মাহমুদা খাতুনের সভাপতিত্বে সম্মেলনে জানানো হয়েছে, ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত পুরো এক বছরে দায়রা আদালতে ৬২৫টি মামলায় সাজা প্রদান করা হয়। ওই বছর ২৩ জনকে যাবজ্জীবন ও ১ জনকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মাত্র ৯ মাসে ৮০০টি মামলায় সাজা প্রদান করা হয়েছে, যার মধ্যে ২৬ জন যাবজ্জীবন কারাদণ্ড পেয়েছেন।

মাদক সংক্রান্ত মামলাতেও একই চিত্র দেখা গেছে। ২০২৫ সালের পুরো বছরে ৫৮টি মাদক মামলায় সাজা হয়েছিল এবং ১৯ জনকে যাবজ্জীবন দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু ২০২৬ সালের প্রথম ৯ মাসে ১০৭টি মাদক মামলায় সাজা দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে ২৮ জন আসামিকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছে।

অন্যদিকে, দেওয়ানি মামলার বিচারিক কার্যক্রমে উল্লেখযোগ্য সাফল্য এসেছে। ২০২৫ সালে নিষ্পত্তির হার ছিল ৮৩.১ শতাংশ, যেখানে দায়ের করা মামলার সংখ্যা ছিল ৭,৩৫১টি এবং নিষ্পত্তি হয়েছে ৬,১০৭টি। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৪,৩১০টি নতুন মামলা দায়েরের বিপরীতে নিষ্পত্তি হয়েছে ৬,৮২২টি মামলা। ফলে দেওয়ানি মামলার নিষ্পত্তির হার বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১৫৫.৪ শতাংশ এবং বিচারাধীন মামলার সংখ্যা ৩০ হাজার ২১টিতে নেমে এসেছে।

চিফ জুডিশিয়াল ম্যাজিস্ট্রেট আদালতেও মামলা জট কমাতে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মামলা নিষ্পত্তি হয়েছে। ২০২৫ সালের পুরো সময়ে এই আদালতে ১০,৫৪০টি মামলা নিষ্পত্তি হয়েছিল। বছরের শুরুতেই বিচারাধীন মামলা, নতুন দায়ের ও প্রাপ্তি মিলিয়ে ৪৮ হাজার ৫৫৭টি মামলার বিচারকাজ পরিচালিত হয়েছে। চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মাত্র ৯ মাসে ১৩ হাজার ৬০৯টি মামলা নিষ্পত্তি হয়েছে। এর মাধ্যমে জুডিশিয়াল ম্যাজিস্ট্রেটগণ মামলার জট কমিয়ে বিচারপ্রার্থীদের দ্রুত সেবা দিতে সক্রিয় ভূমিকা পালন করছেন।

সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন স্পেশাল জজ (জেলা জজ) এস এম নূরুল ইসলাম, নারী ও শিশু নির্যাতন দমন ট্রাইব্যুনালের বিচারক ড. আতোয়ার রহমান, চিফ জুডিশিয়াল ম্যাজিস্ট্রেট জাহেদ আহমদ, পুলিশ সুপার সৈয়দ রফিকুল ইসলাম, সিভিল সার্জন ডা. মাসুদ রানা, পিপি এবং জেলা আইনজীবী সমিতির সভাপতি অ্যাডভোকেট সৈয়দ সাবেরুল হকসহ বিভিন্ন আদালতের বিচারক ও আইন কর্মকর্তারা।

অনুষ্ঠানে বক্তারা উল্লেখ করেন, বিচারক ও আইন কর্মকর্তাদের সমন্বিত প্রচেষ্টায় মামলা নিষ্পত্তির গতি বহুগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। দ্রুত বিচার নিশ্চিতকরণ ও বিচারপ্রার্থীদের দীর্ঘসূত্রিতা কমাতে ভবিষ্যতে এই গতি বজায় থাকবে বলে প্রত্যাশা ব্যক্ত করা হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

পিরোজপুরে এনসিপির মানববন্ধন, হামলাকে গণতন্ত্রের জন্য হুমকি বললেন বক্তারা

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

তালাশ বিডি ডেস্ক

শনিবার, ১৪ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০৪:১৮ পি.এম


পিরোজপুরে এনসিপির মানববন্ধন, হামলাকে গণতন্ত্রের জন্য হুমকি বললেন বক্তারা

পিরোজপুরে মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়েছে এনসিপি নেত্রী নুসরাত তাবাসসুম এমপির বাড়িতে অগ্নিসংযোগ এবং ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্রশক্তির আহ্বায়কের ওপর হামলার প্রতিবাদে। শনিবার সকাল ১১টায় স্থানীয় পুরোনো কালেক্টরেট ভবনের সামনের অংশে এই মানববন্ধনের আয়োজন করে এনসিপি পিরোজপুর জেলা ও তাদের সহযোগী সংগঠন।

১০ নভেম্বর এমপি নুসরাতের কুষ্টিয়ার দৌলতপুরের গ্রামের বাড়িতে দুর্বৃত্তদের দ্বারা অগ্নিসংযোগ এবং মৌলভীবাজারের শ্রীমঙ্গলে ঢাবি ছাত্রশক্তির আহ্বায়ক মো. হাসিবুলের ওপর হামলার প্রতিবাদে এই মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।

মানববন্ধন চলাকালে বক্তারা উল্লেখ করেন, একজন মহিলা এমপির বাড়িতে অগ্নিসংযোগ এবং ছাত্রশক্তির নেতাকর্মীদের ওপর হামলা গণতন্ত্রের জন্য একটি গুরুতর হুমকি। তারা ওই ঘটনার সঙ্গে জড়িতদের চিহ্নিত করে অবিলম্বে আইনের আওতায় আনার দাবি জানান।

এই সময় বক্তব্য রাখেন জেলা এনসিপির সদস্য সচিব মইনুল আহসান মুন্না, যুগ্ম সদস্য সচিব কামাল হোসেন, পিরোজপুর পৌর এনসিপির আহ্বায়ক মাহবুবুল আলম নাইম এবং জেলা ছাত্রশক্তির আহ্বায়ক ফাহাদ শিকদার প্রমুখ।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

পাহাড়ের চূড়ায় লেক ও মেঘের দেশে পর্বতশৃঙ্গ ভ্রমণের গল্প

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

তালাশ বিডি ডেস্ক

শনিবার, ১৪ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০৪:১৯ পি.এম


পাহাড়ের চূড়ায় লেক ও মেঘের দেশে পর্বতশৃঙ্গ ভ্রমণের গল্প

এক.

ফিনল্যান্ডে অবিবাহিতদের বিনা খরচে ভ্রমণের বিজ্ঞপ্তি এখনো প্রকাশ করা হয়নি। এই কারণে আমরা স্বঘোষিত চিরকুমার নাঈম ভাইয়ের তত্ত্বাবধানে লেক ও পর্বত দর্শনের সুযোগ পেয়েছিলাম। বর্তমানে তার সঙ্গে কোথাও যেতে চাইলে তিনি রেগে বলেন, "আপনারা চান না আমি ফিনল্যান্ড যাই। নিজেরা তো বিয়ে করে বসে আছেন।"

দেশে প্রেমিকা না পাওয়ার কারণে বিদেশে যাওয়ার ইচ্ছে প্রকাশ করা এই ভাইটির প্রতি আমাদের বাধা দেওয়ার কোনো ইচ্ছা নেই। তার প্রতি কৃতজ্ঞতা জানাতে হয় কয়েক দিন আগের ভ্রমণের জন্য। দেশের সর্বোচ্চ উচ্চতায় অবস্থিত সাধু পানি হ্রদ এবং দেশের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ কেওক্রাডং দেখার সুযোগ করে দিয়েছেন তিনি।

দুই.

মঙ্গলবার রাত ১১টার দিকে রাজধানীর ফকিরাপুল থেকে বাসটি ছাড়ল। আমাদের দলে মোট ৯ জন সদস্য ছিল। একমাত্র নাঈম ভাই ছাড়া আমার পরিচয় ছিল না অন্য কারো সঙ্গে। দলের সদস্যসংখ্যা বিজোড় হওয়ায় আমাকে অন্য যাত্রীর সঙ্গে বসতে হলো। ঢাকার রাস্তা পার হওয়ার পর বেশ কয়েকবার ঘুমানোর চেষ্টা করলাম। চোখ বন্ধ করে মনে হচ্ছিল, বাসটি বাতাসের গতিতে এগিয়ে চলেছে। সড়কপথে বিমানের অনুভূতি থাকায় আতঙ্কে ঘুমাতে পারিনি।

বুধবার ভোর ৫টার দিকে বাসটি পৌঁছাল চট্টগ্রামের কেরানীহাটে। সেখান থেকে দুটি সিএনজি নিয়ে বান্দরবান শহরের উদ্দেশ্যে রওনা দিলাম। একটি হোটেলে সকালের নাস্তা সেরে আগে থেকে ঠিক করে রাখা চাঁদের গাড়িতে (চান্দের গাড়ি) চড়ে আমাদের যাত্রা শুরু হলো রুমার দিকে। ওয়াই জংশনের কাছের চেকপোস্টে আমাদের জাতীয় পরিচয়পত্রের ফটোকপি জমা দিতে হলো। এই সুযোগে সবাই নিজেদের মতো ছবি তুললেন। এরপর আবার ছুটে চলা শুরু হলো। কিছুদূর পর রুমা ট্যুরিস্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট সেন্টারে পৌঁছালাম। সেখানে explore-ruma.com ওয়েবসাইটে প্রবেশ করে নির্ধারিত ফরমে জাতীয় পরিচয়পত্রের নম্বর এবং নাম-ঠিকানা দিয়ে এন্ট্রি করতে হয়। প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য জনপ্রতি এন্ট্রি ফি ৫০ টাকা। নাঈম ভাই সবার তথ্য দিয়ে বিকাশের মাধ্যমে এন্ট্রি ফি পরিশোধ করে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করলেন। বেলা ১১টার দিকে আমরা রুমা বাজারে পৌঁছালাম। সেখান থেকে গাইডসহ সিরিয়াল থেকে চাঁদের গাড়ি নিয়ে রওনা দিতে হবে। নাঈম ভাই আনোয়ার নামে একজন গাইডকে ঠিক করলেন। তিনি গাড়ির জন্য সিরিয়াল দিলেন। পূজার ছুটি থাকায় পর্যটকদের উপচে পড়া ভিড় ছিল। সিরিয়াল থেকে জানানো হলো, গাড়ি আসতে আরও দেড় থেকে দুই ঘণ্টা লাগবে। গাইডকে সঙ্গে নিয়ে নাঈম ভাই রুমা বাজারের দিকে রওনা দিলেন। আমিও তাদের সঙ্গী হলাম। রাতে গ্রিল খাওয়ার জন্য মুরগি, মসলা ও মুড়ি-চানাচুরসহ প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র নেওয়া হলো। বাজার শেষ করে ফিরেও গাড়ির কোনো খবর পাওয়া গেল না।

রুমা বাজারের খাবারের হোটেলে বসে সবাই গাড়ির জন্য অপেক্ষা করছি। এই হোটেলে বিচিত্র নিয়ম রয়েছে। খাবার অর্ডার না করলে মাথার ওপরের ফ্যান বন্ধ থাকে। গাড়ি আসতে দেরি হওয়ায় নাঈম ভাই সবার জন্য খাবারের ব্যবস্থা করলেন। অর্ডারের সঙ্গে সঙ্গে মাথার ওপরের ফ্যান ঘুরতে শুরু করল। খাওয়া যখন শেষ পর্যায়ে, তখন সিরিয়াল থেকে আমাদের গাড়ির খবর এলো। খাবার শেষ করে গাড়িতে উঠলাম সবাই।

রুমা থানার কাছে আরেকটি এন্ট্রি পয়েন্ট রয়েছে। যাবতীয় তথ্য দিয়ে এন্ট্রি শেষ করে গাড়ি বগালেকের দিকে ছুটে চলল।

বান্দরবান শহর থেকে প্রায় ৭০ কিলোমিটার এবং রুমা থেকে প্রায় ১৭ কিলোমিটার দূরে বগালেক অবস্থিত। উইকিপিডিয়ার তথ্য অনুযায়ী, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে এর উচ্চতা প্রায় ১ হাজার ২৪৬ ফুট। বাংলাদেশের ভূতাত্ত্বিকদের মতে, মৃত আগ্নেয়গিরির জ্বালামুখ কিংবা মহাশূন্য থেকে উল্কাপিণ্ডের পতনের ফলে এটি সৃষ্টি হয়েছে। অনেকে আবার ভূমিধসের কারণেও এটি সৃষ্টি হতে পারে বলে মত প্রকাশ করেছেন। এ ছাড়া এই লেক নিয়ে বম, মারমা, ম্রো, খুমি ও ত্রিপুরা জাতিগোষ্ঠীর মধ্যে পৌরাণিক কাহিনি প্রচলিত রয়েছে।

আঁকাবাঁকা পাহাড়ি পথ বেয়ে গাড়ি সামনের দিকে এগিয়ে চলেছে। বেলা ৩টার দিকে আমরা পৌঁছালাম বগালেকের এন্ট্রি পয়েন্টে। আনোয়ার ভাই এবং নাঈম ভাই আমাদের তথ্য দিয়ে এন্ট্রি শেষ করে গাড়ি নিয়ে গেলেন কটেজের সামনে। কাঠের তৈরি মাচাংয়ের দ্বিতীয় তলায় আমাদের থাকার ব্যবস্থা করা হলো। রুমে ঢুকে ব্যাগ রেখে সবাই গেলাম বগালেকে গোসল করতে। নারী-পুরুষের জন্য আলাদা ঘাট রয়েছে। লেকের নীলাভ পানিতে তখন অসংখ্য পর্যটক গোসল করছিলেন। দশ-পনেরো মিনিট লেকের পানিতে অবস্থান করে ফিরে এলাম কটেজে। বিকেলে সবাই বের হলাম চারপাশের সৌন্দর্য উপভোগ করতে।

লেকের এন্ট্রি পয়েন্টের একটু সামনের রাস্তার অবস্থান দুটি খাড়া পাথরের পাহাড়ের মাঝ বরাবর। সেখানে যাওয়ার পর এক অপরূপ দৃশ্য চোখে পড়ল। দূরের পাহাড়ের সবুজ বৃক্ষরাজির মধ্য দিয়ে বিকেলে সূর্যের মিষ্টি আলো নিয়ন বাতির আলোর মতো মনে হচ্ছিল। দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে ছুটে আসা অসংখ্য পর্যটক সেখানে ভিড় করছেন। প্রকৃতির অপরূপ এই দৃশ্য মোবাইলের ক্যামেরায় বন্দি করতে সবাই ব্যস্ত হয়ে পড়লেন। কৌতূহলী মানুষের ছবি তোলার প্রতিযোগিতা দেখতে দেখতে সূর্যিমামা বিদায় জানিয়ে সবুজ পাহাড়ে লুকিয়ে গেল।

সন্ধ্যার পর গোটা এলাকা পর্যটকদের পদচারণায় মুখরিত হয়ে পড়ল। এলাকাটিতে বিদ্যুৎ নেই। রাত ১১টা পর্যন্ত সৌরবিদ্যুৎ থাকে। তাছাড়া রাত ৭টার পর কয়েক ঘণ্টার জন্য জেনারেটর চালানো হয়। লেকের পাড়ে একটি জায়গা সুন্দরভাবে আলোকসজ্জা করা ছিল। সেখানে আমাদের দলের সবাই গেলাম। বেশ সুন্দর ও নিরিবিলি পরিবেশ ছিল। রাত ৮টার দিকে আমরা কটেজের সামনে চলে এলাম। সেখানে আনোয়ার ভাই বারবিকিউয়ের আয়োজন করলেন। পুরো এলাকায় একমাত্র আমাদের এই আয়োজন ছিল। অন্যান্য পর্যটক বেশ আগ্রহ নিয়ে এই দৃশ্যের ছবি তুললেন। রাতের খাবার ছিল পরোটা আর বারবিকিউ। সবাই একসঙ্গে বসে খাওয়া-দাওয়া শেষ করে আবার ঘোরাফেরার জন্য বের হয়ে গেলাম। ইতোমধ্যে আমাদের নিজেদের মধ্যে আন্তরিকতা বেড়ে গেল। দলের কাউকে অপরিচিত মনে হচ্ছে না।

রাতে সুনসান নীরবতা বিরাজ করছিল। সহজেই ঘুমিয়ে গেলাম। সকালে নাস্তা খেয়ে রওনা দেব কেওক্রাডংয়ের উদ্দেশ্যে।

তিন.

বৃহস্পতিবার ভোরে ঘুম ভেঙে গেল। একা রুম থেকে বের হয়ে গেলাম। ভোরের আলো ফুটে ওঠার সঙ্গে সঙ্গে অনেক পর্যটক চাঁদের গাড়িতে চড়ে রওনা দিলেন কেওক্রাডংয়ের দিকে। আমাদের তাড়া নেই। কেওক্রাডংয়ে আমরা রাত্রিযাপন করব। বগালেকে সকাল, দুপুর ও রাতের প্রকৃতি ভিন্ন রকম। সকালের প্রকৃতি বেশ কোমল, দুপুরে রৌদ্রোজ্জ্বল আর রাতে নীরবতা।

সকালে নাস্তা করার আগে রেজা ভাই বললেন, "মেয়েরা কেমন সাজগোজ করে ছবি তুলছে। আমার মুখে পাকা দাড়ি উঁকি দিচ্ছে। শেভের জিনিসপত্র ছিল। শুধু আয়না প্রয়োজন।"

আমি মোবাইলে নিজের চেহারা দেখে বললাম, "ভাই, আমার কাছে ট্রিমার আছে। চলেন আয়নার সন্ধান করি।"

তিন দোকানে ঘুরে আয়না না পেয়ে রিসোর্টের মালিকের শরণাপন্ন হলাম। অবশেষে পাওয়া গেল একটা ভাঙা আয়না। আমরা খুশিমনে তা নিয়ে লেকের ধারে চলে এলাম। পালাক্রমে দুজন শেভ করে নেমে গেলাম লেকের পানিতে। দ্বিতীয় দিনের মতো লেকের পানিতে গোসল করার সুযোগ হাতছাড়া করতে চাইনি।

তারপর বেশ সতেজ মনে ডিম খিচুড়ি খেয়ে রওনা দিলাম কেওক্রাডংয়ের দিকে। উঁচু-নিচু খাড়া পাহাড়ি ঢাল দিয়ে ছুটে চলছে চাঁদের গাড়ি। রাস্তার কয়েকটা বাঁক থেকে দূরের বগালেক শিল্পীর তুলিতে আঁকা তৈলচিত্রের মতো দৃশ্যমান হয়ে উঠল। আমাদের গাড়ি ধীরে ধীরে যতই ওপরের দিকে উঠছে, পাহাড়ের অপরূপ দৃশ্য ততই আমাদের বিমোহিত করছে। মনে হলো, দূরের আকাশ পাহাড়ের সঙ্গে মিলেমিশে একাকার হয়ে গিয়েছে। এমন চোখজুড়ানো দৃশ্য দেখতে দেখতে সকাল সাড়ে ১০টার দিকে আমরা পৌঁছে গেলাম কেওক্রাডং। নাঈম ভাই গাইডকে নিয়ে চেকপোস্টে গেলেন এন্ট্রি করাতে। আমরা সেখানের একটি দোকান থেকে চা নিয়ে দূর আকাশে ভেসে বেড়ানো মেঘের খেলা দেখছিলাম। মুহূর্তের মধ্যে একঝাঁক মেঘ শিশিরের মতো আমাদের গা ভিজিয়ে দিল। কিছু সময়ের জন্য হারিয়ে গিয়েছিলাম মেঘের রাজ্যে।

মেয়েদের জন্য পাহাড়ের চূড়ায় লালা গেস্ট হাউস আর আমাদের জন্য মাউন্টেন ভিউ রিসোর্ট আগে থেকেই ঠিক করা ছিল। আমাদের রুমের বারান্দা থেকে পুরো পাহাড়ের দৃশ্য দেখা যায়। বারান্দায় বসে পাহাড়ের এমন দৃশ্য দেখার সৌভাগ্য আগে কখনো হয়নি।

নাঈম ভাই জানালেন, দুপুরের খাওয়া-দাওয়া শেষ করে আমাদের নিয়ে যাবেন সুনসাংপাড়ায়।

আমরা বের হওয়ার জন্য যখন প্রস্তুত, তখন রেজা ভাইয়ের সাবেক বান্ধবী শিমুল আপা এসে তাকে কড়া ভাষায় বললেন, "তুমি আসার পর থেকে এক জামাকাপড়েই আছ। এখন যদি পরিবর্তন না করো, তাহলে আমাদের সঙ্গে যাওয়ার প্রয়োজন নেই।"

আপা চলে যাওয়ার পর আমি বললাম, "ভাই, কী করবেন?"

বান্ধবী বিয়ে করলে পাহাড়-সমুদ্র যেখানেই যান, চাপে থাকতে হবেই। এই বলে তিনি চাকরির প্রত্যাশী শিক্ষার্থীর মতো পরিপাটি হয়ে গেলেন। রেজা ভাইয়ের প্রভাব আমাদের মধ্যেও পড়ল। সাধ্যমতো সবাই পুরোনো পোশাক পরিবর্তন করে খাবার খেতে গেলাম।

মিষ্টি কুমড়ার সবজি আর পাহাড়ি গয়ালের মাংস বেশ সুস্বাদু ছিল। আমাদের এবারের গন্তব্য সুনসাংপাড়া। এই পথে যে একবার গিয়েছে, কেবল সেই বলতে পারবে তা কেমন ভয়ানক ও সুন্দর। চারদিকের অপরূপ সৌন্দর্যে যেমন মন ভরে যায়, তেমনি রোলার কোস্টারের মতো খাড়া-ঢালু পথে গাড়ি চলার সময় ভয়ে গলা শুকিয়ে যায়। এমন এক রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতার মধ্য দিয়ে আমরা পৌঁছালাম সুনসাংপাড়ায়। বম জাতিগোষ্ঠীর এই পাড়াটি বেশ সুন্দরভাবে গোছানো। রাস্তার একপাশে সারি বেঁধে দোকান বসানো হয়েছে। পাহাড়ি ফল, লেবুর শরবত ও চা পাওয়া যায় এসব দোকানে। কিছুক্ষণ ঘোরাফেরা করে একটা দোকানে লেবুর শরবত ও রঙ চা খেয়ে উঠে গেলাম গাড়িতে। সূর্যাস্তের আগেই ফিরতে হবে কেওক্রাডং। সেখান থেকে সূর্যাস্তের দৃশ্য উপভোগ করব। ফেরার পথে এক জায়গায় গাড়ি থামানো হলো ফটোসেশনের জন্য। আমরা যখন কেওক্রাডংয়ে পৌঁছালাম, তখন সূর্য পশ্চিমাকাশে হেলে পড়েছে। সবাই দল বেঁধে বসে আছি। দেখতে দেখতে সূর্য রক্তিম বর্ণ ধারণ করে পাহাড়ের আড়ালে চলে গেল। সন্ধ্যার দিকে মৃদু হিম বাতাস বইছিল। মেঘের ভেলাও কয়েক দফা পাহাড়ের ওপর দিয়ে ভেসে চলে গেল।

রাতের আকাশ ছিল বেশ পরিষ্কার। চাঁদের আলো অনেকটা টিউব লাইটের আলোর মতো মনে হচ্ছিল। খাওয়া-দাওয়ার পর আমরা নিজেদের মতো ঘোরাফেরা করছি। হঠাৎ খেয়াল হলো, আমাদের সঙ্গে ইসরাত আপা ও সানজিদা আপা নেই। তাদের খুঁজে পাওয়া গেল সুনসাংপাড়ায় যে পথে গিয়েছিলাম, সেই পথে। সেখানে গাইড আনোয়ার ভাইয়ের সঙ্গে বসে তারা গল্প করছেন। আমরাও তাদের সঙ্গে যুক্ত হলাম। আনোয়ার ভাই ভালো গল্প বলতে পারেন। বাঘের পিঠে চড়ে পাহাড় ভ্রমণ কিংবা লেকের পানিতে হাঙরের পেট থেকে বের হয়ে আসার মতো গল্প বলে মানুষকে ঘোরের মধ্যে রাখার অদ্ভুত ক্ষমতা আছে তার।

চাঁদের আলোতে বসে আড্ডা আর ঘোরাফেরা করে মাঝরাতে সবাই রুমে চলে গেলাম। ভোরে ফেরার পালা।

চার.

শুক্রবার সকালে কেওক্রাডং থেকে চেক আউট হয়ে রওনা দিলাম রুমার উদ্দেশ্যে। কিছুদূর পরেই দার্জিলিংপাড়া। সেখানে একটি বাসায় আমাদের জন্য সকালের খাবারের আয়োজন করা আছে। আদা ফুলের ভর্তা, পুদিনা পাতার ভাজি ও মিষ্টি কুমড়ার তরকারি দিয়ে গরম গরম ভাত সবাই বেশ উপভোগ করলাম। বিশেষ আকর্ষণ ছিল ব্যাম্বু চিকেন।

ঘণ্টাখানেক ঘোরাফেরা শেষে আবার ছুটে চলা শুরু হলো। পথে একটা জায়গায় গাড়ি থামানো হলো। পাহাড়ের এই সমতল জায়গা থেকে বগালেক দেখা যায়। দূর থেকে বগালেকের এ দৃশ্য দেখে মনে হলো, মনের মাধুরী মিশিয়ে কেউ পাহাড়ের বুকে সুইমিং পুল তৈরি করে রেখেছে।

বগালেকের চেকপোস্টে ফেরার তথ্য দিয়ে গাড়ি ছুটে চলল আঁকাবাঁকা পাহাড়ি পথ ধরে।

ইশরাত আপা প্রথম দিন থেকেই লেক ও পাহাড়ের প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে মুগ্ধ হয়ে ওয়াও ওয়াও করে আধপাগলের মতো হয়ে গিয়েছিলেন। বগালেকের পথ পার হওয়ার পর তার ওয়াও ওয়াও বলা যেমন বন্ধ হয়ে গেল, তেমন আমাদেরও মন খারাপ হয়ে গেল। এমন মনোরম পরিবেশ ছেড়ে চলে আসতে ইচ্ছে হচ্ছিল না কারও।

পথে মুনলাইপাড়ায় গাড়ি থামানো হলো। পর্যটকদের যাতায়াতকে কেন্দ্র করে এই পাড়ার দুই পাশে পাহাড়িদের হাতে বোনা বিভিন্ন পোশাক, মাফলার ও চাদরের দোকান বসানো হয়েছে। আছে বিভিন্ন ফলমূলসহ অন্যান্য জিনিসপত্রের দোকান। সেখান থেকে কেনাকাটা করে আবার যাত্রা শুরু হলো। রুমা ফেরার পর সেখানে কোনো চাঁদের গাড়ি পাওয়া যায়নি। অবশেষে আরেকটি দলের সঙ্গে মিলে রিজার্ভ বাস নিয়ে চলে এলাম বান্দরবান শহরে।

দুপুরের খাবার খাওয়ার সুযোগ হয়নি। সবাই ক্ষুধার্ত। সন্ধ্যায় দুপুর আর রাতের খাবার একসঙ্গে খেয়ে নিলাম। বাস ছাড়ার আগের সময়টুকুতে বান্দরবান শহর ঘুরে দেখা হলো। শনিবার ভোরে ফিরে এলাম চিরচেনা যান্ত্রিক শহর ঢাকায়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

আর্কাইভ

Please select a date!

নামাজের সময়সূচী

তারিখঃ ৩ই জমাদিউস সানি, ১৪৪৮হিঃ
ফজর ০৪:৫৪
জোহর ১১:৪৪
আসর ০৩:৩৭
মাগরিব ০৫:১৩
ইশা ০৬:২৭
সূর্যোদয় : ০৬:১২ সূর্যাস্ত : ০৫:১৩
অনলাইন জরিপ
ফলাফল
থার্টি-ফার্স্ট নাইটে তরুণদের জন্য প্রকাশ্যে পানি-টানি খাওয়ার বিরুদ্ধে আহ্বান। আপনার মন্তব্য দিন
হ্যা
100%
না
0%
মন্তব্য নেই
0%