ভারতের প্রতিরক্ষা প্রস্তুতিতে মারাত্মক ঝুঁকির সৃষ্টি হয়েছে বলে সরাসরি হুঁশিয়ারি দিয়েছেন ভারতীয় বিমান বাহিনীর প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল অমর প্রীত সিং। যুদ্ধবিমান অন্তর্ভুক্তিতে দীর্ঘসূত্রতা বিশেষ করে বহু পুরোনো মিগ-২১ বহর অবসরে পাঠানোর পর স্কোয়াড্রন সংখ্যা উদ্বেগজনকভাবে হ্রাস পাওয়ায় চরম শূন্যতা তৈরি করেছে। অনুমোদিত ৪২.৫টি স্কোয়াড্রনের বিপরীতে বর্তমানে তা নেমে এসেছে আশঙ্কাজনক মাত্র ২৯-এ। এ সংকট কাটিয়ে উঠতে ভারতকে প্রতি বছর অন্তত ৩৬ থেকে ৪০টি আধুনিক যুদ্ধবিমান বাহিনীতে যুক্ত করতে হবে বলে মন্তব্য করেছেন তিনি।

৯৪তম বিমান বাহিনী দিবস উপলক্ষে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে এয়ার চিফ মার্শাল এপি সিং বলেন, “প্রযুক্তির আগমনে বিলম্ব মানেই সক্ষমতা থেকে বঞ্চিত হওয়া (টেকনোলোজি ডিলেইড ইজ টেকনোলোজি ডিনাইড)। পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ হলেও এবারের বিলম্ব সীমা ছাড়িয়ে গেছে, যা সরাসরি আমাদের আঘাত করছে।” তিনি আরও জানান, যদিও বহর সংকুচিত, ভারতীয় বিমান বাহিনী দুর্বল নয়। ঘাটতি মেটাতে এলসিএ তেজস মার্ক-১এ, প্রস্তাবিত মার্ক-২, মাল্টিরোল ফাইটার এয়ারক্রাফট (এমআরএফএ) এবং দেশীয় পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান ‘আমকা’ (এএমসিএ) কর্মসূচির ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে। ফ্রান্সের সাথে ১১৪টি রাফাল বিমান কেনার চুক্তি চলতি অর্থবছর নাগাদ সই হতে পারে এবং রাশিয়া তাদের সুখোই-৫৭ স্টেলথ বিমানের প্রস্তাব দিলেও এ বিষয়ে নয়াদিল্লি এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়নি।

এদিকে, পাকিস্তানের বিমান বাহিনীর আধুনিকায়ন ও চীনা সামরিক আগ্রাসন নিয়ে গভীর শঙ্কা প্রকাশ করেছেন ভারতীয় বিমান প্রধান। পাকিস্তান চীন থেকে পঞ্চম প্রজন্মের জে-৩৫এ স্টেলথ ফাইটার জেট সংগ্রহ করতে যাচ্ছে এবং তাদের বৈমানিকরা চীনে এ বিষয়ে প্রশিক্ষণ নিচ্ছে- এমন তথ্যকে তিনি ‘উদ্বেগের বড় কারণ’ বলে আখ্যা দেন।

বিশ্লেষকদের মতে, চীনের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো এ সর্বাধুনিক স্টেলথ বিমান বিদেশে রফতানির ঘটনা দক্ষিণ এশিয়ার আকাশ প্রতিরক্ষা সমীকরণে ভারতের জন্য মারাত্মক চাপ সৃষ্টি করছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির বহুল প্রচারিত ‘আত্মনির্ভর ভারত’ বা ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ সেøাগানের সীমাবদ্ধতা নিয়েও বাস্তবসম্মত মন্তব্য করেছেন এয়ার চিফ। তিনি স্পষ্টভাবে জানান, আত্মনির্ভরতা প্রয়োজনীয় হলেও জাতীয় প্রতিরক্ষাকে ঝুঁকির মুখে ফেলে বা কোনো সমঝোতা করে তা রাতারাতি অর্জন করা সম্ভব নয়। ড্রোন ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) প্রযুক্তির ওপর জোর দিলেও আধুনিক সমরাস্ত্র ও সমন্বিত আকাশ প্রতিরক্ষাই যে চূড়ান্ত সামরিক শক্তির মূল চাবিকাঠি, বিদায়লগ্নে তা স্পষ্টভাষায় স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন ভারতীয় বিমান বাহিনীর এ শীর্ষ কর্মকর্তা। সূত্র : টাইমস অব ইন্ডিয়া।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ভারতে প্রধান নির্বাচন কমিশনার জ্ঞানেশ কুমারের পদত্যাগের দাবিতে জাতীয় রাজনীতি যখন উত্তাল, তখন ভোটার তালিকা সংশোধনের বিষয়টি নিয়ে তীব্র সমালোচনা করেছেন সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতি উজ্জ্বল ভূইয়াঁ। তিনি বলেন, "কোনো ব্যক্তি নাগরিক থাকবেন, অথচ ভোট দিতে পারবেন না- এমন ব্যবস্থা একেবারে সংবিধানের ভিতেই আঘাত করে।" তিনি আরও উল্লেখ করেন, কোটি কোটি ভারতীয় নাগরিক যদি ভোটাধিকার হারান, তাহলে সেই প্রক্রিয়া স্বাভাবিকভাবেই খামখেয়ালি ও স্বেচ্ছাচারী হিসেবে গণ্য হবে। বিচারপতি ভূইয়া বলেন, "পাল্টা অভিযোগ তুলে বা নজর ঘুরিয়ে এ ত্রুটিপূর্ণ প্রক্রিয়াকে কোনোভাবেই ন্যায্য বলা যায় না।"

রবিবার হায়দরাবাদের নালসার আইন বিশ্ববিদ্যালয়ে বিচারপতি বোধরাজ সাহনি স্মারক প্রতিযোগিতার সমাপ্তি অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দেন বিচারপতি ভূইয়া। সেখানে তিনি ভোটাধিকারের গুরুত্ব ব্যাখ্যা করতে গিয়ে বলেন, নাগরিকের পরিচয় থেকে ভোট দেওয়ার অধিকার কিংবা ভোটার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার অধিকার আলাদা করা যায় না। তিনি বলেন, "এটা হবে শরীর থেকে আত্মাকে বের করে নেওয়ার মতো।"

এসআইআর সংক্রান্ত একটি আবেদন ইতোমধ্যে সুপ্রিম কোর্টে জমা পড়েছে। এই প্রেক্ষাপটেও বিচারপতির বক্তব্যের তাৎপর্য রয়েছে। তবে এটি বিশ্ববিদ্যালয়ের অনুষ্ঠানে দেওয়া বক্তৃতা; এটি কোনো মামলায় সুপ্রিম কোর্টের রায় বা নির্দেশ নয়।

‘নিজের দেশেই দ্বিতীয় শ্রেণির নাগরিক’

বিচারপতি ভূইয়াঁর বক্তব্যের মূল বিষয় ছিল একটি মৌলিক প্রশ্ন- নাগরিকত্ব বহাল রেখে বিপুল সংখ্যক মানুষের ভোটাধিকার কেড়ে নেওয়া হলে গণতন্ত্রের অবশিষ্ট থাকে কী? তিনি বলেন, "কোনও প্রক্রিয়ার ফলে যদি কোটি কোটি ভারতীয় নাগরিক ভোটাধিকার হারান, ভোটাধিকারহীন নাগরিক হিসেবে নিজের দেশেই দ্বিতীয় শ্রেণির নাগরিকে পরিণত হন, তা হলে সেই প্রক্রিয়া অন্তর্নিহিত ভাবেই স্বেচ্ছাচারী।" তিনি আরও বলেন, "কোনও ধরনের প্রসঙ্গ টেনে এনে তাকে ন্যায্য করা যায় না।"

তিনি ইংরেজিতে ‘হোয়াটঅ্যাবাউটারি’ শব্দটি ব্যবহার করেন, যা একটি নির্দিষ্ট প্রশ্নের উত্তর না দিয়ে অন্য ঘটনা বা অন্যের কাজ সামনে এনে মূল প্রশ্ন থেকে নজর সরানোর কৌশল বোঝায়। বিচারপতি ভূইয়ার বক্তব্য স্পষ্ট, বিপুল সংখ্যক নাগরিকের ভোটাধিকার হরণের প্রশ্নকে এভাবে পাশ কাটানো যায় না।

তিনি আরও বলেন, এমন প্রক্রিয়া ‘সংবিধানের একেবারে হৃদয়ে আঘাত করে’। বিচারপতির মতে, এটি ভারতীয় সংবিধানের অধীনে গৃহীত সাংবিধানিক ব্যবস্থার অস্বীকৃতিও বলা যায়।

ভোটের অধিকার সমতার ভিত্তি

ভোটাধিকার কেন এত গুরুত্বপূর্ণ, তা বোঝাতে বিচারপতি ভূঁইয়া সংবিধানের ৩২৫ ও ৩২৬ অনুচ্ছেদের প্রসঙ্গ তোলেন। ৩২৫ অনুচ্ছেদের ব্যাখ্যায় তিনি বলেন, লোকসভা বা রাজ্যের আইনসভার নির্বাচনের জন্য প্রতিটি আঞ্চলিক নির্বাচনী কেন্দ্রে একটি সাধারণ ভোটার তালিকা থাকবে। ধর্ম, বর্ণ, জাত বা লিঙ্গের কারণে কাউকে সেই তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার অযোগ্য বলা যাবে না।

৩২৬ অনুচ্ছেদ অনুযায়ী, লোকসভা ও রাজ্যের বিধানসভা নির্বাচন হবে প্রাপ্তবয়স্ক ভোটাধিকারের ভিত্তিতে। বিচারপতি জানান, ১৮ বছর বা তার বেশি বয়সের ভারতীয় নাগরিক, যিনি সংবিধান বা উপযুক্ত আইনসভার তৈরি আইনে নির্ধারিত কারণে অযোগ্য নন, তিনি ভোটার হিসেবে নিবন্ধিত হওয়ার অধিকারী। তিনি বাসস্থান-সংক্রান্ত অযোগ্যতা, মানসিক অসুস্থতাজনিত আইনগত অযোগ্যতা, অপরাধ কিংবা দুর্নীতিপূর্ণ বা বেআইনি আচরণের মতো নির্দিষ্ট ভিত্তির কথাও উল্লেখ করেন।

অর্থাৎ ভোটার হওয়ার যোগ্যতা ও অযোগ্যতার সাংবিধানিক কাঠামো রয়েছে। সেই কাঠামোর আলোচনাতেই কোটি কোটি নাগরিককে নির্বিচারে ভোটাধিকারহীন করে দেওয়ার বিরুদ্ধে সতর্ক করেছেন বিচারপতি।

‘ধনকুবের ও রিকশাচালকের ভোটের দাম সমান’

ভোটাধিকার যে কেবল নির্বাচনী আনুষ্ঠানিকতা নয়, সমাজের ক্ষমতার ভারসাম্য বদলানোর হাতিয়ারও, তা বোঝাতে সরাসরি উদাহরণ দেন বিচারপতি ভূঁইয়া। তিনি বলেন, "একজন ধনকুবের হতে পারেন, আর একজন রিকশাচালক। কিন্তু দু’জনেরই ভোট থাকবে এবং তাঁদের ভোটের মূল্য হবে সমান।"

একইভাবে সামাজিকভাবে উচ্চ অবস্থানে থাকা মন্দিরের পুরোহিত এবং সমাজের সবচেয়ে নীচের স্তরে থাকা, হাতে মানববর্জ্য পরিষ্কারের কাজে বাধ্য হওয়া ব্যক্তির ভোটেরও সমান মূল্য। বিচারপতির মতে, এটাই ভারতীয় সংবিধানের সমাজ বদলের দৃষ্টিভঙ্গি। তিনি বলেন, সম্পদ, সামাজিক মর্যাদা কিংবা পেশার ভিত্তিতে ভোটের ওজন বদলায় না। এই সমান ভোটাধিকার গ্রহণকে ভারতে সাম্য প্রতিষ্ঠার প্রথম পদক্ষেপ হিসেবে বর্ণনা করেন তিনি।

ভারতে প্রাপ্তবয়স্ক ভোটাধিকারের ধারণার ইতিহাসও তুলে ধরেন বিচারপতি ভূঁইয়া। তিনি জানান, ১৮৯৫ সালের ‘কনস্টিটিউশন অফ ইন্ডিয়া বিল’, যা ‘স্বরাজ বিল’ নামেও পরিচিত, সেখানে এই ভাবনার প্রাথমিক প্রকাশ পাওয়া যায়। গণপরিষদের বিতর্কের প্রসঙ্গে তিনি বলেন, খসড়া সংবিধানের ২৮৯এ এবং ২৮৯বি অনুচ্ছেদই পরে যথাক্রমে ৩২৫ ও ৩২৬ অনুচ্ছেদ হয়েছে।

বি আর আম্বেদকরের বক্তব্যের উল্লেখ করে বিচারপতি জানান, ভোটাধিকার ও প্রাপ্তবয়স্ক ভোটাধিকারের ভিত্তি সংবিধানে স্পষ্টভাবে লিখে রাখার প্রয়োজন ছিল। তা সংসদীয় আইন প্রণয়নের খেয়ালখুশির ওপর ছেড়ে দেওয়ার বিষয় নয়।

বিচারপতি ভূইয়াঁর মতে, দীর্ঘ স্বাধীনতা সংগ্রাম এবং বিদেশি শাসনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের পরে সর্বজনীন প্রাপ্তবয়স্ক ভোটাধিকার গ্রহণ ছিল স্বাভাবিক সিদ্ধান্ত। ভারত যে গণতান্ত্রিক শাসনব্যবস্থা বেছে নিয়েছে, তার অপরিহার্য উপাদান এটি। সেই কারণেই নাগরিকের ভোটাধিকার হরণ নিছক তালিকা সংশোধনের বিষয় নয়। তা সমতা, নাগরিকের মর্যাদা এবং সাংবিধানিক ব্যবস্থার ভিত্তি রক্ষারও প্রশ্ন। সূত্র : দ্য ওয়াল।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জার্মানি আক্রমণের ঝড় বইয়ে দিয়েও জয় লাভ করতে পারেনি। গ্রীস, যারা আগের রাউন্ডে স্মরণীয় জয় নিয়ে এসেছিল, তাদের জমাট রক্ষণে ঘরের মাঠে জার্মানদের রুখে দিয়েছে।

গ্রিসে রোববার রাতে উয়েফা নেশন্স লিগের ম্যাচটি গোলশূন্য ড্রতে শেষ হয়েছে। নতুন কোচ ইয়ুর্গেন ক্লপের অধীনে জার্মানি প্রথম চার ম্যাচের তিনটিতেই জয়হীন রয়ে গেছে।

এদিন ম্যাচের প্রথম মিনিট থেকেই জার্মানির আধিপত্য ছিল। পুরো ম্যাচে তারা প্রতিপক্ষের গোলপোস্টে ২১ বার শট নিয়েছে। কিন্তু কোনটিতেই সফলতা আসেনি। প্রথমার্ধে ক্লপের দলের একটি গোল হয়েছিল, ৩২ মিনিটে জোনাথন বারকার্দত ক্রস থেকে গোল করেন। তবে ভিএআরের হস্তক্ষেপে দেখা যায়, জার্মান মিডফিল্ডার টম বিশচফ হ্যান্ডবল করেছেন। ফলে গোলটি বাতিল হয়ে যায়।

গ্রিস প্রথমার্ধে তাদের একমাত্র উল্লেখযোগ্য সুযোগটি পায় ম্যাচের প্রথম মিনিটে। মাসোরাসের হেড রুখে দেন গোলরক্ষক ইয়োনাস উরবিগ।

দ্বিতীয়ার্ধের দ্বিতীয় মিনিটে লেনার্ট কার্লের শট ঠেকান গ্রিসের গোলরক্ষক। বাকি সময়ে সফরকারীরা আর একটি শটও লক্ষ্যে রাখতে পারেনি। বরং এই সময়ে গ্রীস তাদের রক্ষণে কয়েকটি দারুণ আক্রমণ চালিয়ে অঘটনের ইঙ্গিত দিয়েছিল।

ড্রয়ের পর লীগ টেবিলে গ্রিস দারুণ সুবিধাজনক স্থানে রয়েছে। লিগ এ-র গ্রুপ টু পয়েন্ট তালিকায় জার্মানির উপরে থেকে এবারের আন্তর্জাতিক বিরতি শেষ করেছে। ৪ ম্যাচে ৫ পয়েন্ট নিয়ে ইয়ুর্গেন ক্লপের দল তৃতীয় স্থানে রয়েছে। অপরাজিত থাকা গ্রিস সমান ম্যাচে ৮ পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। তলানিতে থাকা সার্বিয়াকে ২-১ গোলে হারানো নেদার‌ল্যান্ডস ৮ পয়েন্ট নিয়ে শীর্ষে রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জাতীয় সংসদের ডেপুটি স্পিকার ও নেত্রকোণা-১ আসনের সংসদ সদস্য ব্যারিস্টার কায়সার কামালের উদ্যোগে পুনরায় কার্যক্রম শুরু হয়েছে জারিয়ার লোকাল ট্রেন।

ইঞ্জিনের অভাবের কারণে কিছুদিন বন্ধ থাকার পর, রবিবার (৪ অক্টোবর) সকালে ময়মনসিংহ রেলওয়ে স্টেশন থেকে জারিয়া রেল স্টেশনের দিকে যাত্রা করে সাশ্রয়ী খরচে ময়মনসিংহে যাওয়ার লোকাল ট্রেনটি।

পূর্ব ঘোষণা ছাড়াই ময়মনসিংহ-জারিয়া ঝানজাইল রুটে চলাচলকারী একমাত্র লোকাল ট্রেনটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে বিপাকে পড়ে ওই এলাকার হাজারো যাত্রী। দুর্গাপুর, কলমাকান্দা, পূর্বধলা ও ধোবাউড়া এলাকার সাধারণ মানুষের জন্য সৃষ্টি হয় নানা ভোগান্তি।

গত শনিবার (৩ অক্টোবর) বিষয়টি জানতে পারেন ডেপুটি স্পিকার ব্যারিস্টার কায়সার কামাল। এরপর তিনি তাৎক্ষণিকভাবে রেলপথ মন্ত্রণালয় ও সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করেন। ফলে আজ সকালে ময়মনসিংহ থেকে জারিয়ার লোকাল ট্রেনটি আবার চলাচল শুরু করে।

রেল মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, জারিয়া লোকাল ট্রেনটি মূলত ২৩০০ ও ২৪০০ সিরিজের ইঞ্জিন বা লোকোমোটিভ দিয়ে পরিচালিত হয়। ওয়ার্কশপে মেরামতের জন্য থাকা ৬টি ইঞ্জিনের মধ্যে ডেপুটি স্পিকারের আহ্বানে দ্রুত একটি ইঞ্জিন ময়মনসিংহে পাঠানো হয়। এর ফলে আজ সকাল থেকে ময়মনসিংহ-জারিয়া ঝানজাইল রুটে ট্রেনটি চলাচল শুরু হয়। ট্রেন চালু হওয়ায় স্থানীয় নিম্ন-আয়ের মানুষ ও ব্যবসায়ীদের মধ্যে স্বস্তি ফিরে এসেছে।

জানা গেছে, গত সেপ্টেম্বর মাসে এই লোকাল ট্রেনটি মাত্র ৮ দিন চলাচল করেছিল। বাকি অন্যান্য দিন ট্রেনটি সম্পূর্ণ বন্ধ ছিল। এই রুটে প্রতিদিন গড়ে ৪টি ট্রিপ পরিচালনার কথা থাকলেও, ইঞ্জিন সংকটের কারণে যেদিন ট্রেনটি চলেছে, সেদিনও ট্রিপ সংখ্যা সংকোচিত করা হয়েছিল। কখনো ৪টি, কখনো ২টি, আবার কখনো মাত্র ১টি ট্রিপ পরিচালিত হয়েছে।

জারিয়া রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার মনির হোসেন যুগান্তরকে জানান, সেপ্টেম্বর মাসে জারিয়া লোকাল ট্রেনটি মাত্র ৮ দিন চলাচল করেছে। এর মধ্যে বেশিরভাগ সময়ই ছিল অনিয়মিত ট্রিপ। সর্বশেষ ২৯ সেপ্টেম্বর দুটি ট্রিপ পরিচালনার পর ইঞ্জিন সংকটের কারণে এটি বন্ধ হয়ে যায়। কয়েক দিন বন্ধ থাকার পর আজ থেকে আবার ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে।

উল্লেখ্য, দুর্গাপুরের যোগাযোগ ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনতে জারিয়া স্টেশন থেকে দুর্গাপুর পর্যন্ত ১২ কিলোমিটার নতুন রেললাইন সম্প্রসারণের উদ্যোগ গ্রহণ করেছেন ডেপুটি স্পিকার ব্যারিস্টার কায়সার কামাল। সম্প্রতি তাঁর আমন্ত্রণে রেল মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী, রেলওয়ের মহাপরিচালক, রেল সচিবসহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা সরজমিনে জারিয়া রেলওয়ে স্টেশন ও দুর্গাপুর এলাকা পরিদর্শন করেন।

শুধু লোকাল ট্রেন নয়, সরাসরি ঢাকার সঙ্গে দ্রুত ও আরামদায়ক যাতায়াতের লক্ষ্যে এই রুটে নতুন একটি আন্তঃনগর ট্রেন চালুর জন্য ডিও লেটার পাঠিয়েছেন ডেপুটি স্পিকার। বর্তমানে এ বিষয়ে রেলপথ মন্ত্রণালয় সম্ভাব্যতা যাচাই-বাছাই এবং কারিগরি সমীক্ষা পরিচালনা করছে। তবে অতি দ্রুত সময়ের মধ্যে এই রুটে আন্তঃনগর ট্রেন চালু হতে পারে বলে জানিয়েছেন স্টেশনমাস্টার মনির হোসেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ