মডেল হেইলি বিবার, পপ তারকা জাস্টিন বিবারের সঙ্গে আট বছর ধরে দাম্পত্য জীবন কাটাচ্ছেন। তবে এই দীর্ঘ সময়ের পরেও তিনি একটি বিশেষ ক্ষেত্রে উন্নতি করতে পারেননি, যা তিনি মজার ছলে স্বীকার করেছেন। কাজটি হলো—পুল খেলা।

সম্প্রতি, এই দম্পতি তাদের অষ্টম বিবাহবার্ষিকী উদযাপন উপলক্ষে সামাজিক মাধ্যমে বেশ কিছু ছবি শেয়ার করেছেন। ছবিগুলোর মধ্যে একটি ছবি তাদের ঘরোয়া পরিবেশে পুল খেলতে দেখা যায়। ছবির মন্তব্যে, জাস্টিন বিবার তার স্ত্রীর প্রতি রোমান্টিক বার্তা দিয়ে ভালোবাসার কথা জানান। অন্যদিকে, হেইলি তার পুল খেলার দক্ষতা নিয়ে কৌতুক করে লিখেছেন, “আট বছর ধরে চেষ্টা করেও আমি পুল খেলায় জঘন্যই রয়ে গেলাম।”

এটি উল্লেখযোগ্য যে, ২০১৮ সালের ১৩ সেপ্টেম্বর নিউইয়র্ক সিটিতে তারা আইনিভাবে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। পরবর্তীতে, ২০১৯ সালে তারা আনুষ্ঠানিকভাবে বড় আয়োজনে বিবাহবার্ষিকী উদযাপন করেন। তাদের ঘরে ‘জ্যাক ব্লুজ’ নামের দুই বছরের একটি সন্তান রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজধানীর পশ্চিমাঞ্চল ও পূর্বাঞ্চলকে একই পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন নেটওয়ার্কের আওতায় নিয়ে আসার উদ্দেশ্যে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা ব্যয়ে ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৫-এর সাউদার্ন রুট নির্মাণের জন্য সরকার একটি বড় উদ্যোগ গ্রহণ করেছে।

‘ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট (লাইন-৫): সাউদার্ন রুট’ শীর্ষক প্রকল্পটি বর্তমানে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।

পরিকল্পনা কমিশনের এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা জানিয়েছেন, আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর বাংলাদেশ সচিবালয়ে অনুষ্ঠিতব্য চলতি অর্থবছরের (২০২৬-২৭) একনেকের তৃতীয় সভায় প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য উপস্থাপন করা হবে। সভায় একনেকের চেয়ারম্যান প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান সভাপতিত্ব করবেন।

প্রকল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন মেট্রোরেল করিডোরটি ঢাকার এক প্রান্তের গাবতলী থেকে শুরু হয়ে অন্য প্রান্তের দাশেরকান্দি পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। মাঝপথে ট্রেনটি টেকনিক্যাল, কল্যাণপুর, শ্যামলী, কলেজ গেট, আসাদ গেট, শুক্রাবাদ, কারওয়ান বাজার, হাতিরঝিল, তেজগাঁও, আফতাব নগর, আফতাব নগর সেন্টার, আফতাব নগর ইস্ট ও নাসিরাবাদ হয়ে গুরুত্বপূর্ণ সব পয়েন্টকে যুক্ত করবে।

ঢাকার উত্তর-দক্ষিণ ও পূর্ব-পশ্চিমমুখী যাতায়াত সহজ করার পাশাপাশি, এই লাইনটি এমআরটি লাইন-৫ (নর্দার্ন) এবং এমআরটি লাইন-১-এর সঙ্গেও সরাসরি ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা নিশ্চিত করবে।

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের অধীন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) কর্তৃক বাস্তবায়নাধীন এই প্রকল্পের সময়কাল নির্ধারণ করা হয়েছে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০৩৩ সালের আগস্ট পর্যন্ত। প্রকল্পের মোট ব্যয়ের মধ্যে সরকারি তহবিল থেকে ১৫ হাজার ১৯৭ কোটি ৬৬ লাখ টাকা যোগান দেওয়া হবে এবং বাকি ৩০ হাজার ৩০৬ কোটি ১০ লাখ টাকা এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) ও দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ থেকে সহজ শর্তে ঋণ হিসেবে আসবে।

প্রকল্পটির পরিচালক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) মো. আবদুল ওয়াহাব জানিয়েছেন, সাউদার্ন রুটের প্রাথমিক সব প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়েছে। কয়েক দফায় ব্যয় ও নকশা পর্যালোচনার পর প্রকল্পটি অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত দিক থেকে সবচেয়ে লাভজনক হিসেবে চূড়ান্ত করা হয়েছে। নতুন এই লাইনটি সম্পূর্ণ চালু হলে রাজধানীর ওপর অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ কমবে এবং ঢাকার দুই প্রান্তের যাত্রীরা দ্রুত ও সুশৃঙ্খল যাতায়াতের সুযোগ পাবেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ