লিওনেল মেসি স্পেনের দ্বিতীয় বিভাগের ক্লাব সিডি এলদেনসে ক্রয় করার পরিকল্পনা করছেন।

রয়টার্সের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, স্পেনের একাধিক সংবাদমাধ্যমের সূত্রে জানা গেছে, ক্লাবটির সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিক থি সলুসিওনেস গ্রুপ এসএএসের হাতে থাকা সমস্ত শেয়ার কেনার বিষয়ে মেসি নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছেন। এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক ঘোষণা আগামী কয়েক দিনের মধ্যে আসতে পারে।

তবে, চুক্তিটি সম্পন্ন করার জন্য স্পেনের হাই কাউন্সিল ফর স্পোর্টসের (সিএসডি) অনুমোদন প্রয়োজন। উল্লেখ্য, কলম্বিয়ান বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠানটি ২০২৫ সালের অক্টোবরে এলদেনসের মালিকানা গ্রহণ করেছিল।

মেসির জন্য ফুটবল ক্লাব মালিকানায় এটি হবে একটি নতুন সংযোজন। এর আগে, ১৬ এপ্রিল তিনি স্পেনের পঞ্চম স্তরের ক্লাব ইউই করনেল্লা কিনেছিলেন। খেলোয়াড় হিসেবে ইন্টার মায়ামির সঙ্গে চুক্তি শেষ হওয়ার পর এমএলএসের ক্লাবটিতেও অংশীদারত্ব পাওয়ার কথা রয়েছে তার।

আলিকান্তে প্রদেশের এলদায় অবস্থিত এলদেনসে শহরের জনসংখ্যা প্রায় ৫৫ হাজার। ক্লাবটি নিজেদের ইতিহাসের বেশির ভাগ সময় স্পেনের নিচের স্তরের লিগে কাটিয়েছে, তবে সাম্প্রতিক বিনিয়োগের ফলে গত চার মৌসুমের তিনটিতে তারা দ্বিতীয় বিভাগে খেলেছে।

বর্তমান মৌসুমে ক্লাবটির পারফরম্যান্স সন্তোষজনক নয়। প্রথম চার ম্যাচে মাত্র দুই পয়েন্ট অর্জন করায় গত রবিবার কোচ ক্লদিও বাররাগানকে বরখাস্ত করা হয়েছে। বর্তমানে তারা দ্বিতীয় বিভাগের পয়েন্ট তালিকায় তলানির দিকে তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে এলদেনসে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

গোপালগঞ্জ সদর উপজেলার বিজয়পাশা বাসস্ট্যান্ড এলাকায় দাঁড়িয়ে থাকা একটি ট্রাকের পেছনে পিকআপের ধাক্কায় নিহত হয়েছেন প্রবীর (৪০) নামে এক পিকআপ হেলপার।

এই দুর্ঘটনাটি ঘটে বুধবার (৯ সেপ্টেম্বর) সকাল সাড়ে ৭টার দিকে, ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের বিজয়পাশা এলাকায়।

গোপালগঞ্জ ফায়ার সার্ভিসের সিনিয়র স্টেশন অফিসার মালেক আলী সরদার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি জানান, ঢাকা থেকে গোপালগঞ্জগামী একটি খালি পিকআপ বিজয়পাশা এলাকায় পৌঁছানোর পর সড়কের পাশে দাঁড়িয়ে থাকা একটি ট্রাকের পেছনে ধাক্কা দেয়। এই ঘটনায় পিকআপের হেলপার প্রবীর ঘটনাস্থলেই নিহত হন।

খবর পাওয়ার পর ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা ঘটনাস্থলে উপস্থিত হয়ে পিকআপের ভেতর থেকে নিহতের মরদেহ উদ্ধার করে পুলিশে হস্তান্তর করেন।

পুলিশ জানিয়েছে, এ ঘটনায় প্রয়োজনীয় আইনগত প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

মধ্যপ্রাচ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ, হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিকের তুলনায় কমে এসেছে। প্রাথমিক ট্র্যাকিং তথ্যের ভিত্তিতে, মঙ্গলবার (৮ সেপ্টেম্বর) এই জলপথ দিয়ে মাত্র ছয়টি পণ্যবাহী জাহাজ পার হয়েছে। আগের দিন সোমবারে এই সংখ্যা ছিল নয়টি। আল জাজিরা একটি প্রতিবেদনে এ তথ্য তুলে ধরেছে।

রয়টার্সের উদ্ধৃত কেপলারের তথ্য অনুযায়ী, গত ১০ দিনের মধ্যে হরমুজ প্রণালি দিয়ে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১২টি জাহাজ চলাচল করেছে। এ হিসাবে মঙ্গলবারের জাহাজ চলাচলের সংখ্যা স্বাভাবিক গড়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম।

তবে, ট্র্যাকিংয়ের এই সংখ্যা পরবর্তীতে পরিবর্তিত হতে পারে। কারণ, সমুদ্রযাত্রার সময় কিছু জাহাজ নিরাপত্তা বা অন্যান্য কারণে তাদের ট্রান্সপন্ডার বন্ধ রাখে।

কেপলারের প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার চলাচল করা ছয়টি জাহাজের মধ্যে পাঁচটি হরমুজ প্রণালিতে প্রবেশ করেছে এবং একটি বের হয়েছে। এসব জাহাজের মধ্যে একটি পানাম্যাক্স ও একটি ইন্টারমিডিয়েট ট্যাংকার অন্তর্ভুক্ত ছিল।

অন্যদিকে, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ বাব আল-মান্দেব প্রণালিতেও জাহাজ চলাচল কিছুটা কমে গেছে। মঙ্গলবার সেখানে মোট ২৫টি পণ্যবাহী জাহাজ চলাচল করেছে। এর মধ্যে ১১টি প্রবেশ করেছে এবং ১৪টি বের হয়েছে।

গত ১০ দিনে বাব আল-মান্দেব প্রণালি দিয়ে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ২৭টি জাহাজ চলাচল করেছে। অর্থাৎ সাম্প্রতিক দিনের চলাচলও গড়ের তুলনায় কম।

মঙ্গলবার বাব আল-মান্দেব দিয়ে চলাচল করা জাহাজগুলোর মধ্যে দুটি সুয়েজম্যাক্স, আটটি আফ্রাম্যাক্স এবং একটি ভেরি লার্জ ক্রুড ক্যারিয়ার (ভিএলসিসি) ট্যাংকার ছিল।

সূত্র:

আল জাজিরা

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ইংলিশ কাউন্টি ক্রিকেটে বাংলাদেশের পেস বোলিংয়ের নতুন অধ্যায় যেন শুরু হয়েছে। ডার্বিশায়ারের বিরুদ্ধে কেন্টের হয়ে অসাধারণ বোলিং প্রদর্শন করেছেন বাংলাদেশের দুই পেসার হাসান মাহমুদ ও খালেদ আহমেদ। উভয়েই মিলে ৭ উইকেট দখল করেছেন।

ডার্বির মাঠে ম্যাচের শুরু থেকেই বল হাতে দাপট দেখাতে শুরু করেন হাসান। ডার্বিশায়ারের ইনিংসের প্রথম দুই বলেই তিনি জোড়া উইকেট তুলে নেন। পরে আরও দুই উইকেট নিয়ে ৩০ রানে ৪ উইকেটের অসাধারণ বোলিং ফিগার গড়েন এই পেসার। অন্যদিকে, কাউন্টি অভিষেকে খালেদ আহমেদ ৩ উইকেট শিকার করেন। তাঁর বোলিং ফিগার ছিল ৭৩ রানে ৩ উইকেট।

দুই বাংলাদেশি পেসারের চমৎকার বোলিংয়ের পরেও ডার্বিশায়ারকে পুরোপুরি গুটিয়ে দেওয়া সম্ভব হয়নি। মার্টিন অ্যান্ডারসনের অপরাজিত ১২৯ রানের ইনিংসে ভর করে স্বাগতিকরা শেষ পর্যন্ত ৩০০ রান সংগ্রহ করেছে। তবে শুরুতেই হাসানের আঘাতে ডার্বিশায়ার বড় চাপের মুখে পড়ে।

কেবল কয়েক মাস আগে ইংলিশ কাউন্টিতে বাংলাদেশের পেস বোলিংয়ের উপস্থিতি ছিল না। গত জুনে কেন্টের হয়ে কাউন্টিতে অভিষেক ঘটে হাসান মাহমুদের। এরপর অস্ট্রেলিয়ায় ডারউইন টেস্টে তাঁর দুর্দান্ত পারফরম্যান্সে কাউন্টির অভিজ্ঞতার প্রভাব দেখা গেছে। সেই ম্যাচে ৬ উইকেট নিয়ে বাংলাদেশের জয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেন হাসান।

কাউন্টিতে হাসানের পারফরম্যান্সও ছিল নজরকাড়া। ডিউক বলে ইংল্যান্ডের সিম ও সুইং সহায়ক কন্ডিশনকে কাজে লাগিয়ে তিনি নিয়মিতভাবে ব্যাটসম্যানদের সমস্যায় ফেলছেন। ডার্বিশায়ারের বিপক্ষে ম্যাচের আগে মাত্র তিন ম্যাচে তাঁর শিকার ছিল ১৯ উইকেট।

হাসানের সাফল্যের পর এবার কাউন্টিতে সুযোগ পেয়েছেন খালেদ আহমেদও। শরীফুল ইসলাম চোটের কারণে অনাপত্তিপত্র না দেওয়ায় খালেদের সামনে এই সুযোগ আসে। আর কাউন্টি অভিষেকে বল হাতে নিজের সামর্থ্য প্রদর্শন করেছেন তিনি।

বাংলাদেশ দলের পেস বোলিং কোচ তালহা জুবায়েরের মতে, ইংল্যান্ডের কন্ডিশন বাংলাদেশের পেসারদের জন্য অত্যন্ত কার্যকর হতে পারে। ডিউক বলে দীর্ঘ সময় সুইং পাওয়া এবং সিম মুভমেন্ট কাজে লাগানোর সুযোগ থাকায় হাসান ও খালেদের মতো বোলাররা এখান থেকে অনেক কিছু শিখতে পারেন।

ফ্র্যাঞ্চাইজি ক্রিকেটের জনপ্রিয়তার মাঝেও ঐতিহ্য ও দীর্ঘ পরিসরের ক্রিকেটের সংস্কৃতির কারণে ইংলিশ কাউন্টির আলাদা মর্যাদা রয়েছে। সেই মঞ্চে এবার একই দলের হয়ে বাংলাদেশের দুই পেসারের উপস্থিতি নতুন মাত্রা যোগ করেছে।

হাসান ও খালেদের এই ধারাবাহিকতা ধরে রাখতে পারলে, শুধু তাঁদের ব্যক্তিগত ক্যারিয়ারই নয়, বাংলাদেশের পেস বোলিংয়ের জন্যও কাউন্টি ক্রিকেট গুরুত্বপূর্ণ এক শিক্ষাক্ষেত্র হয়ে উঠতে পারে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ