সান ডিয়েগোতে অনুষ্ঠিত এআইএএ অ্যাভিয়েশন ফোরামের মধ্যে, নাসার পরীক্ষামূলক সুপারসনিক বিমান ‘নাসা এক্স-৫৯ কুয়েস্ট’ নিয়ে নতুন কিছু তথ্য প্রদান করেছেন পরীক্ষামূলক পাইলট জিম ‘ক্লু’ লেস। গত সপ্তাহে তিনি শব্দের গতির চেয়ে দ্রুত উড়ে যাওয়ার পর আশা প্রকাশ করেছেন যে, এই বিমান ভবিষ্যতে প্রচলিত সুপারসনিক বিমানের তুলনায় অনেক কম শব্দ উৎপন্ন করতে সক্ষম হবে।

লক্ষ্য হলো সুপারসনিক উড্ডয়নকে আর কানে ফাটানো ‘সনিক বুম’ না করে, বরং একটি হালকা ‘থাম্প’ শব্দে রূপায়িত করা, যা অনেকটা গাড়ির দরজা বন্ধ হওয়ার শব্দের মতো শোনাবে।

শুক্রবার, দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার মোহাভি মরুভূমির আকাশে বিমানটি ম্যাক ১.১ গতিতে উড়ে যায়। এই গতিতে বিমানটির গতি প্রায় ঘণ্টায় ১,১৪৭ কিলোমিটার ছিল এবং একই সময় এটি প্রায় ৪৩,৪০০ ফুট উচ্চতায় অবস্থান করছিল।

পরবর্তী কয়েক দিনের মধ্যে, একই ধরনের গতিতে আরও কিছু পরীক্ষা চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে। এরপর ধাপে ধাপে বিমানটিকে ম্যাক ১.৪ গতিতে নেওয়ার প্রস্তুতি নেওয়া হবে, যা পরীক্ষার মূল লক্ষ্য।

লেস জানিয়েছেন, এই পর্যায়ে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফল পাওয়া যাবে। তখন বোঝা যাবে যে, বিমানটি সত্যিই কম শব্দে সুপারসনিক উড়ান দিতে সক্ষম কি না।

নাসা এক্স-৫৯ কুয়েস্ট তৈরি করা হয়েছে বিশেষ নকশায়। এর লক্ষ্য হলো সুপারসনিক গতিতে উড়ার সময় যে শক্তিশালী 'সনিক বুম' তৈরি হয়, সেটি হ্রাস করা।

সাধারণ সুপারসনিক বিমানে যখন গতি শব্দের চেয়ে বেশি হয়, তখন বাতাসে শক্তিশালী শক ওয়েভ তৈরি হয়। এই তরঙ্গগুলো একত্র হয়ে নিচে এসে পড়ে একটি প্রচণ্ড শব্দ তৈরি করে, যা বজ্রপাতের মতো শোনায়।

কিন্তু, এই বিমানের নকশা এমনভাবে করা হয়েছে যাতে শক ওয়েভগুলো ছড়িয়ে যায় এবং শব্দ অনেক হালকা হয়।

পাইলট জিম লেস জানিয়েছেন, বিমানটি যে শব্দের গতির চেয়ে দ্রুত উড়ে যাচ্ছে, সেটি তিনি প্রথমবার বুঝতে পারেন যখন সামনের দিকের শক ওয়েভের ছায়া দেখতে পান। সূর্যের অবস্থান তখন এমন ছিল যে এটি খালি চোখে দেখতে পারা সম্ভব ছিল। এটি একটি খুব বিরল ঘটনা।

তিনি আরো বলেন, বিমানের যন্ত্রে কিছু তথ্য ভুলভাবে ধরা পড়েছিল। সেখানে ম্যাক ১.৩ পর্যন্ত গতি দেখাচ্ছিল, যা পরে সংশোধন করা হবে।

উড্ডয়নের সময় একটি এফ-১৫বি যুদ্ধবিমান খুব কাছ থেকে নাসা এক্স-৫৯ কুয়েস্টকে অনুসরণ করছে। এই যুদ্ধবিমান নিজেই শক্তিশালী শব্দ তৈরি করে, ফলে মূল বিমানের শব্দ অনেক সময় আড়াল হয়ে যায়।

পরবর্তীতে যুদ্ধবিমানটি আরো দূরে সরিয়ে নেওয়া হবে, যাতে স্থলভাগে থাকা যন্ত্রপাতি আসল শব্দ সঠিকভাবে মাপতে পারে।

নাসা জানায়, এই প্রকল্পের পরবর্তী ধাপে বিমানটি জনবসতিপূর্ণ এলাকার উপর দিয়ে উড়ানো হবে। এর মাধ্যমে সাধারণ মানুষের প্রতিক্রিয়া নেওয়া হবে যে তারা এই 'হালকা সুপারসনিক শব্দ' গ্রহণ করেন কি না।

এই তথ্য ব্যবহার করে, ভবিষ্যতে যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসন এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলো সুপারসনিক উড্ডয়নের জন্য নতুন নিয়ম তৈরি করতে সক্ষম হতে পারে।

নাসার প্রকল্প ব্যবস্থাপক ক্যাথি বাম বলেছেন, সাধারণত পরীক্ষামূলক বিমান নির্দিষ্ট সীমিত এলাকায় পরীক্ষা করা হয়। কিন্তু এই প্রকল্পে বিমানটি মানুষের বসবাসের এলাকায়ও উড়তে পারে, যা একে আরো গুরুত্বপূর্ণ ও সংবেদনশীল করে তুলেছে।

তিনি উল্লেখ করেছেন, সব সিস্টেম এমনভাবে তৈরি করা হচ্ছে যাতে বাস্তব পরিস্থিতিতেও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

নাসা এক্স-৫৯ কুয়েস্ট প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হলো ভবিষ্যতে সুপারসনিক বিমানকে আরো ব্যবহারযোগ্য করে তোলা, যেখানে বিমানটি খুব দ্রুত চলবে, কিন্তু নিচে থাকা মানুষ কানে ফাটানো শব্দ শুনবে না।

যদি এই প্রযুক্তি সফল হয়, ভবিষ্যতে দীর্ঘ দূরত্বের বিমান ভ্রমণ অনেক দ্রুত এবং তুলনামূলকভাবে কম শব্দে হতে সক্ষম হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জামালপুরের বকশীগঞ্জে রামরামপুর সীমান্তে এক ব্যক্তি বাংলাদেশে জোর করে পুশ-ইন করার চেষ্টাকালে ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিএসএফ) থেকে বিজিবি বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই ঘটনায় সীমান্তে একটি তীব্র উত্তেজনাকর পরিস্থিতি সৃষ্টি হয়। পতাকা বৈঠকে দুই পক্ষই ওই ব্যক্তিকে নিজেদের নাগরিক হিসেবে গ্রহণে অস্বীকৃতি জানিয়ে দেয়। পরে বিএসএফ সদস্যরা গুলি করার প্রসঙ্গটি উত্থাপন করলে বিজিবি সদস্যরা তাদের তীব্র প্রতিবাদ জানান।

বুধবার (১০ জুন) সকালে, রামরামপুর সীমান্তের শূন্যরেখায় এই ঘটনা ঘটে।

স্থানীয় সূত্র এবং বিজিবির দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ভারতের নন্দীরচর বিএসএফ ক্যাম্পের সদস্যরা প্রায় ৬০ বছরের এক ব্যক্তিকে জোর করে বাংলাদেশে পাঠানোর চেষ্টা করেন। এই বিষয়টি আত্মবিশ্বাসের সাথে জানতে পেরে, জামালপুরের ৩৫ বিজিবির সদস্যরা এবং সীমান্তবর্তী এলাকার স্থানীয় লোকজন ঘটনাস্থলে উপস্থিত হন। বাধার মুখে ওই ব্যক্তি তখন শূন্যরেখায় অবস্থান করতে বাধ্য হন।

পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে পড়লে সকাল সাড়ে ১০টার দিকে সীমান্তে পতাকা বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। বৈঠকে ছিলেন জামালপুর ৩৫ বিজিবির সহকারী পরিচালক এবং নন্দীরচর বিএসএফ ক্যাম্পের একজন পরিদর্শক। তথাপি দীর্ঘ আলোচনা সত্ত্বেও কোনো সমাধান বের হয়নি। বিএসএফ ওই ব্যক্তিকে ফিরিয়ে নিতে অস্বীকার করে এবং তাকে নো-ম্যানস ল্যান্ডে (শূন্যরেখা) রেখেই ফিরে যায়।

প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, বৈঠক চলাকালে দুই বাহিনীর সদস্যদের মধ্যে তর্ক-বিতর্কের সৃষ্টি হয়। একপর্যায়ে বিএসএফের একটি সদস্য গুলি করার কথা বললে বিজিবি সদস্যরা তীব্র প্রতিক্রিয়া জানান। তারা মন্তব্য করেন, ‘আপনি কেন গুলি করার কথা বললেন? গুলি আপনার কাছে আছে, আমাদের কাছে নেই? আপনারা গুলি করলে আমরা কি বসে থাকবো?’

বৈঠকের পরেও বিএসএফ সদস্যরা কয়েক দফা ওই ব্যক্তিকে বাংলাদেশ ভূখণ্ডে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করেন। কিন্তু বিজিবি ও স্থানীয়দের উপস্থিতির কারণে তারা সফলতা অর্জন করতে পারেননি। শেষ পর্যন্ত ওই ব্যক্তিকে নো-ম্যানস ল্যান্ডে রেখেই উভয় পক্ষ নিজ নিজ অবস্থানে ফিরে যায়।

জামালপুর ৩৫ বিজিবির অধিনায়ক লেফটেন্যান্ট কর্নেল হাসানুর রহমান বলেন, ‘কয়েক দিন ধরে এই সীমান্ত দিয়ে অবৈধভাবে পুশ-ইনের চেষ্টা করা হচ্ছে। আজ সকালে এক ব্যক্তিকে ভারত থেকে শূন্যরেখায় ঠেলে পাঠায় বিএসএফ। এলাকাবাসীকে সঙ্গে নিয়ে আমাদের সদস্যরা সেখানে অবস্থান নিয়েছেন। পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে এবং প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

মালয়েশিয়ার মেলাকা রাজ্যে সড়ক পরিবহন বিভাগ (জেপিজে) পরিচালিত এক বিশেষ অভিযানে প্রবাসী শ্রমিকদের ব্যবহৃত ৪৯টি যানবাহন বিভিন্ন অপরাধে জড়িত থাকার অভিযোগে জব্দ করা হয়েছে।

এই অভিযান বুধবার (১০ জুন) রাজ্যের ক্লেবাং, কাম্পুং লিম্বোঙ্গান, মেরলিমো, জাসিন এবং মেলাকা সেন্ট্রালসহ বেশ কয়েকটি এলাকায় সকাল সাড়ে ৬টা থেকে সাড়ে ১১টা পর্যন্ত চলেছিল।

মেলাকা জেপিজে’র পরিচালক সিতি জারিনা মোহদ ইউসোপ জানান, জব্দকৃত যানবাহনের মধ্যে ৪৪টি মোটরসাইকেল এবং ৫টি গাড়ি রয়েছে। আটককৃত চালকদের মধ্যে ২২ জন রোহিঙ্গা, ১০ জন পাকিস্তানি, ৯ জন বাংলাদেশি, ৫ জন ইন্দোনেশীয়, ২ জন ভিয়েতনামি এবং ১ জন ভারতীয় নাগরিক রয়েছেন।

অভিযানের সময় মোট ১৪৭টি যানবাহন পরীক্ষা করা হয় এবং এর মধ্যে প্রধান তিনটি অপরাধ চিহ্নিত হয়েছে- বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স না থাকা, রোড ট্যাক্স মেয়াদোত্তীর্ণ হওয়া এবং গাড়ির ইন্সুরেন্স না থাকা। এ কারণে সড়ক পরিবহন আইন ১৯৮৭ (আইন ৩৩৩)-এর অধীনে বিভিন্ন অপরাধে মোট ৯৮টি নোটিশ জারি করা হয়েছে।

প্রাথমিক তদন্তে জানা গেছে, প্রবাসীদের ব্যবহৃত এই যানবাহনগুলোর বেশিরভাগই স্থানীয় মালয়েশীয় নাগরিকদের মালিকানাধীন, যারা ব্যবসা বা কর্মক্ষেত্রে যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করছিলেন। চালকরা অনেকেই দাবি করেছেন যে, গাড়ির মালিকরা তাদের নিয়োগকর্তা, তবে এই দাবির সত্যতা এখনও যাচাই হচ্ছে।

পরিচালক সিতি জারিনা সতর্কতার সাথে বলেন, যানবাহনের মালিকদের অবশ্যই তাদের গাড়ির ব্যবহারের ক্ষেত্রে পূর্ণ দায়িত্ব নিতে হবে। বৈধ লাইসেন্স ছাড়া প্রবাসীদের গাড়ি বা মোটরসাইকেল চালানো গুরুতর অপরাধ এবং এর বিরুদ্ধে কোনো আপস ছাড়াই কঠোর আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কুড়িগ্রামের ভূরুঙ্গামারীতে একটি বাস পোড়ানোর ঘটনার পর কুড়িগ্রাম বাস মালিক সমিতি ঢাকা ও কুড়িগ্রামগামী সব ধরনের বাস চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে। এর ফলে ঢাকাগামী যাত্রীরা জেলা সদরে পৌঁছাতে অটোরিকশার সাহায্যে যেতে বাধ্য হচ্ছে।

এছাড়া, কুড়িগ্রাম জেলা সদরের যাত্রীদের জন্যও পরিবহন হিসেবে অটোরিকশার ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে। এর ফলে কুড়িগ্রাম ও ঢাকাগামী অসংখ্য যাত্রী চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন।

উল্লেখ্য, গত সোমবার রাতে ভূরুঙ্গামারী-কুড়িগ্রাম মহাসড়কের আন্ধারীঝাড়ে একটি সড়ক দুর্ঘটনায় এক ব্যক্তি আহত হলে উত্তেজিত জনতা ঢাকা যাওয়ার জন্য চলাচলকারী 'স্বাধীন পরিবহন' নামক একটি বাসে আগুন লাগিয়ে দেয়। এই ঘটনার পর কুড়িগ্রাম ও উত্তর ধরলা বাস মালিক সমিতি ভূরুঙ্গামারী রুটে সব ধরনের বাস চলাচল বন্ধ ঘোষণা করে।

এদিকে, বাসে আগুন লাগানোর ঘটনায় মঙ্গলবার (৯ জুন) রাতে নূরে আলম সিদ্দিকী মুকুট বাদী হয়ে ১৪ জনকে আসামি করে এবং অজ্ঞাতপরিচয় আরো ২৫-৩০ জনের বিরুদ্ধে ভূরুঙ্গামারী থানায় একটি মামলা দায়ের করেছেন।

ভোগান্তির শিকার হওয়া যাত্রীরা মাহাদী ইমাম, মাহজুবাহ হক এবং আলেফ উদ্দিন জানিয়েছেন, তারা ঢাকা যাওয়ার জন্য নাইট কোচের টিকিট সংগ্রহ করেছেন। তবে কাউন্টার থেকে জানানো হয়েছে যে, বাস ভূরুঙ্গামারীতে আসবে না; কিংবা কুড়িগ্রামে গিয়ে বাসে উঠতে হবে। এর ফলে, ব্যাগ ও মালামালসহ প্রায় ৪০ কিলোমিটার পথ অটোরিকশায় পাড়ি দেয়ার বিষয়টি তাদের জন্য উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে।

এতে তাদের সময়, অর্থ ও অতিরিক্ত শ্রমের ব্যয় বৃদ্ধি পাচ্ছে।

কুড়িগ্রাম বাস মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক কফিল উদ্দিন জানিয়েছেন, বাস ও শ্রমিকদের নিরাপত্তার স্বার্থে বাস চলাচল বন্ধ রাখা হয়েছে। তিনি বলেন, অভিযুক্তদের গ্রেপ্তার করা হলে এবং প্রশাসনের পক্ষ থেকে শ্রমিক ও বাসের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হলে পুনরায় বাস চলাচল শুরু করা সম্ভব হবে। তিনি এ বিষয়ে প্রশাসনের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন।

ভূরুঙ্গামারী থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আজিম উদ্দিন বলেন, বাস পোড়ানোর ঘটনায় একটি মামলা দায়ের করা হয়েছে। দুর্ঘটনায় আহত ব্যক্তিকে মুমূর্ষু অবস্থায় ঢাকায় পাঠানো হয়েছে। বাস চলাচল পুনরায় চালুর বিষয়ে কুড়িগ্রাম বাস মালিক সমিতির সঙ্গে যোগাযোগ অব্যাহত রয়েছে।

উপজেলা নির্বাহী অফিসার অমৃত দেব নাথ বলেছেন, এ বিষয়ে উত্তর ধরলা মোটর মালিক সমিতির সম্পাদক স্বপন কুমার সাহার সঙ্গে আলোচনা হয়েছে। তিনি বিকেলে বসার জন্য যোগাযোগ করবেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ