এডেন উপসাগর ও লোহিত সাগরের সংযোগস্থল বাব আল-মান্দেব প্রণালিতে একটি বাণিজ্যিক জাহাজে ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীদের হামলায় তিন ক্রু সদস্য নিহত হয়েছেন।

এই হামলার বিষয়ে বার্তা সংস্থা রয়টার্স ও ইয়েমেনের সরকারঘনিষ্ঠ সম্প্রচারমাধ্যম আল-জুমহুরিয়া টিভির বরাতে মঙ্গলবার (১১ আগস্ট) তথ্যটি জানা গেছে।

আল-জুমহুরিয়া টিভির প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়, নিহত নাবিকদের মধ্যে দুজন পাকিস্তানি নাগরিক এবং একজন ইন্দোনেশীয় নাগরিক রয়েছেন। তবে আক্রান্ত জাহাজটির নাম বা এর মালিকানা কোন প্রতিষ্ঠানের, তা তাৎক্ষণিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি।

এ হামলার বিষয় হুথি সশস্ত্র গোষ্ঠীর পক্ষ থেকে এখন পর্যন্ত আনুষ্ঠানিক কোনো বক্তব্য পাওয়া যায়নি।

উল্লেখ্য, বাব আল-মান্দেব প্রণালি হলো লোহিত সাগরের প্রধান প্রবেশদ্বার। এটি কৌশলগত দিক থেকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আরব উপদ্বীপের অপর পাশে অবস্থিত প্রণালি হরমুজের সঙ্গে যুক্ত।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

১২৫০ নম্বরের মধ্যে ১২১৭ পেয়ে কুমিল্লা শিক্ষা বোর্ডে চতুর্থ স্থান অধিকার করেছে জাকিয়া সুলতানা ইভা। কুমিল্লার দেবীদ্বার উপজেলার মফিজ উদ্দিন আহম্মেদ পাইলট বালিকা উচ্চ বিদ্যালয় থেকে চলতি বছরে এসএসসি পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করে সে, বিজ্ঞান বিভাগ থেকে।

দেবীদ্বারের জাফরগঞ্জ ইউনিয়নের বারুর গ্রামের মোহাম্মদ জামাল হোসেনের বড় মেয়ে ইভা। তার মা শাহিনুর আখতার ও বাবা দুইজনেই সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক।

মঙ্গলবার (১১ আগস্ট) দুপুরে প্রিয় বিদ্যালয়ের শিক্ষক এবং সহপাঠীদের সঙ্গে দেখা করতে ইভা মাকে সাথে নিয়ে আসে। এ সময় এ প্রতিবেদকের সাথে কথা বলেন তিনি।

সে বলে, ‘আমি কখনো বেশি একটা পড়িনি, মা-বাবাও লেখাপড়ার জন্য শাসন বা চাপ দেননি, তবে পরীক্ষার আগে যতটুকু পড়েছি, মন দিয়ে পড়েছি। বিশেষভাবে প্রতিদিনের পড়া প্রতিদিনই শেষ করে ফেলতাম, কালকের জন্য জমিয়ে রাখিনি।’

ইভার ভাষ্য অনুযায়ী, ‘আমি এত ভালো ফল করব, এটা কোনো দিনও ভাবিনি। এর কৃতিত্ব প্রধানত আমার মা-বাবা এবং বিদ্যালয়ের শিক্ষকদের।’

আসলে তার আলাদা কোনো প্রিয় শিক্ষক নেই, বিদ্যালয়ের সব শিক্ষকই তার প্রিয়। শিক্ষকরা যদি তাকে সহযোগিতা না করতেন, তাহলে তিনি কখনো এত ভালো রেজাল্ট করতে পারতেন না।

নিজের স্বপ্ন প্রসঙ্গে ইভা বলেন, ‘আমার অনেক ইচ্ছা, আমি একজন ডাক্তার হবো। জানি এটা অনেক বড় একটি চ্যালেঞ্জ, তবু আমাকে ডাক্তার হতেই হবে। ডাক্তার হয়ে প্রথমে আমি আমার গ্রামের মানুষের সেবা করব।’

এক প্রশ্নের জবাবে ইভা জানান, ‘আমার কাছে আমার মা-ই সেরা, মা আমার দুষ্টুমি থেকে শুরু করে সব কিছুতেই সাপোর্ট দিতেন।’

ইভা আরো বলেন, ‘১২৫০ নম্বরের মধ্যে ১২১৭ পেয়ে এখন পর্যন্ত চতুর্থ স্থানে রয়েছি। আমি এই ধারাটা যেন অব্যাহত রাখতে পারি, সবার কাছে দোয়া চাই।’

ইভার মা শাহীনুর আখতার জানান, ‘আমি আল্লাহর কাছে শুকরিয়া আদায় করছি, যা আশা করেছিলাম তার চেয়ে বেশি হয়েছে। সে রাত-দিন অনেক কষ্ট করেছে। তার বাবাও অনেক কষ্ট করেছেন। তার বিদ্যালয়ের শিক্ষকরাও অনেক পরিশ্রম করেছেন। সবার সহযোগিতায় সে ভালো ফল করেছে।’

শাহীনুর আখতার আরো বলেন, “আমি তাকে (ইভা) কোন দিনও পড়ার জন্য চাপ দিইনি। সব সময়ই বলতাম, ‘আম্মু পড়ালেখা করার চেয়ে আগে ভালো মানুষ হও। বেঁচে থাকলে কিছু না কিছু করতে পারবে, কিন্তু ভালো মানুষ হওয়া আগে জরুরি। সে তার সহপাঠীদের অনেক সহযোগিতা করত, সন্ধ্যার পর ওর অনেক সহপাঠী আমার কাছে ফোন করেও ওর সঙ্গে লেখাপড়ার বিষয়ে কথা বলত। আমি কোন দিনই বিরক্ত হয়নি, আমি বলেছি তুমি সবাইকে সহযোগিতা করবা।’”

দেবীদ্বার মফিজ উদ্দিন আহম্মেদ পাইলট বালিকা উচ্চ বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক মো. মজিবুর রহমান বলেন, ‘ইভা ক্লাসেও অনেক পরিশ্রম করেছে। আমি আগেই টের পেয়েছি, সে ভালো কিছু করবে। তার এই সাফল্যে আমরা বিদ্যালয়ের সব শিক্ষক অত্যন্ত আনন্দিত ও গর্বিত। তার মেধা, পরিশ্রম ও অধ্যবসায়ের এই স্বীকৃতি ভবিষ্যৎ পথচলায় আরো বড় সাফল্যের অনুপ্রেরণা হয়ে উঠুক দোয়া করছি।’

চলতি বছরের মাধ্যমিক স্কুল সার্টিফিকেট (এসএসসি) ও সমমানের পরীক্ষায় কুমিল্লা শিক্ষা বোর্ডে পাসের হার ৬৫ দশমিক ৪২ শতাংশ। এ বছর এই বোর্ডে জিপিএ ৫ পেয়েছে ৯ হাজার ৮১৪ জন শিক্ষার্থী। গত বছর এ বোর্ডে পাসের হার ছিল ৬৩ দশমিক ৬০ শতাংশ এবং জিপিএ ৫ পেয়েছিল ৯ হাজার ৯০২ জন। সুতরাং এবার পাসের হার বেড়েছে এই বোর্ডে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কাগজে-কলমে নকশা চূড়ান্ত হওয়ার পরেও, বাস্তবে ভারতের পক্ষে এখনও কোনো পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করা সম্ভব হয়নি। এমনকি, ইঞ্জিনের অভাবের কারণে ভারতের সাড়ে চার প্রজন্মের তেজস জেটের উৎপাদনেও বিলম্ব ঘটছে। কিন্তু এই বিপদজনক পরিস্থিতিতে, সময়ের দাবি মেনে, ভারত ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান প্রকল্পে নামার পরিকল্পনা করছে।

সম্প্রতি, লোকসভায় জমা পড়া প্রতিরক্ষা বিষয়ক সংসদীয় স্থায়ী কমিটির একটি রিপোর্টে বলা হয়েছে, ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার জেটের গবেষণা ও নির্মাণ প্রকল্পে অংশ নিতে ফরাসি সরকারের সঙ্গে আলোচনা চলছে নরেন্দ্র মোদি প্রশাসনের। ফরাসি নেতৃত্বাধীন এই প্রকল্পটির নাম ‘ফিউচার কমব্যাট এয়ার সিস্টেম’ (এফসিএএস)। গত ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত ‘ভারত-ফ্রান্স বার্ষিক প্রতিরক্ষা সংলাপে’ প্রকল্পে যোগ দেওয়ার বিষয়ে যৌথ আলোচনা হয়েছিল, তবে সেখানে কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি।

প্রধানত, আমেরিকা ও চীনের মধ্যে চলমান প্রযুক্তিগত প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে, ভারতীয় বায়ুসেনাকে আধুনিকায়িত রাখতে সংসদীয় কমিটি ভারতকে এই প্রকল্পে যুক্ত হওয়ার সুপারিশ করেছে। বর্তমানে ভারতে পঞ্চম প্রজন্মের ‘অ্যামকা’ তৈরি হচ্ছে, তবে এটি ২০৩৫ সালের আগে কার্যকর হবে সন্দেহ রয়েছে। ততদিনে আকাশযুদ্ধের কৌশল সম্পূর্ণ নিঃশেষিত হয়ে যেতে পারে।

তবে, ফরাসিদের এই বিশাল প্রকল্পে ভারতের অংশীদার হওয়ার ক্ষেত্রে কিছু বড় প্রশ্ন ও ঝুঁকি বিদ্যমান। ৩৬টি রাফাল জেট কিনে নেওয়ার পরও, ফরাসি সংস্থা দাসোঁ অ্যাভিয়েশন ভারতকে রাফালের ‘সোর্স কোড’ দিতে রাজি হয়নি। ফলে, এতে কোনো দেশীয় ক্ষেপণাস্ত্র যুক্ত করা সম্ভব হচ্ছে না। তাই সামরিক বিশেষজ্ঞদের মধ্যে অনেকেই মনে করেন, এফসিএএস কর্মসূচিতে কোটি কোটি টাকা বিনিয়োগের আগে ফ্রান্সের সব শর্ত, বিশেষ করে প্রযুক্তি হস্তান্তরের বিষয়গুলি ভালোভাবে বুঝে নেওয়া জরুরি।

অন্যদিকে, জার্মানি এই প্রকল্প থেকে সরে গেছে এবং অতিরিক্ত অর্থের প্রয়োজন হিসেবে প্যারিসও ভারতের মত একটি বড় অংশীদারকে পাশে পেতে আগ্রহী। তাছাড়া, ভারতের জন্য ব্রিটেন, ইতালি ও জাপানের ‘জিক্যাপ’ প্রকল্পে যোগ দেওয়ার বিকল্পও রয়েছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ও ফরাসি প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল মাক্রোঁর মধ্যকার উন্নত সম্পর্ক এই পরিস্থিতিতে একটি বড় অনুঘটক হতে পারে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু বলেছেন, ‘আমাদের সরকার প্রাইভেট ইনভেস্টমেন্ট ফ্রেন্ডলি সরকার। পার্টিকুলারলি এনার্জি সেক্টরে প্রাইভেটের ইনভেস্টমেন্ট আমাদের জন্য অত্যন্ত জরুরি। সেই জন্যই আমাদের প্রধানমন্ত্রী প্রাইভেট সেক্টরের সবার সাথে বসছেন এবং আমি নিজেও বসেছি।’

মঙ্গলবার দুপুরে রাজধানীর ঢাকা ক্লাবে ফোরাম ফর এনার্জি রিপোর্টার্স বাংলাদেশ আয়োজিত ‘জ্বালানি খাতের সংকট : সম্ভাবনা ও উত্তরণের উপায়’ শীর্ষক সেমিনারে এ কথা বলেন তিনি।

মন্ত্রী বলেন, ‘আমাদের দায়িত্বভার গ্রহণের পরে হঠাৎ করে মিডল ইস্টে যুদ্ধ হয়ে গেল। আমি বারবার বলা সত্ত্বেও যে আমার রিজার্ভ আছে আপনারা ভয় পায়েন না, আপনারা পেট্রল পাম্পে এত লাইন দিয়েন না এবং এই পেট্রল পাম্পে এমন বড় লাইন হলো যে আমার বাড়ির সামনে দুটো পেট্রল পাম্প আছে- তো সারারাত দেখলাম আমার বাড়ির সামনে মোটরসাইকেল দাঁড়িয়ে আছে। তো যা হোক আমরা অনেক চেষ্টা করে এটাকে বন্ধ করতে পেরেছিলাম। তেলের তো অভাব হয়নি।’

‘তারপরেও বিশাল লাইন। পরে দেখা গেল যে ব্ল্যাক মার্কেটিং শুরু হলো। পরে দেখা গেল অনলাইন ব্ল্যাক মার্কেটিং শুরু হলো যে অমুক জায়গায় এই এতো দামে তেল বিক্রি হবে অনলাইনে অর্ডার করলে তেল চলে গেল। এইটা দেখে আমি প্রধানমন্ত্রীর সাথে আলাপ করলাম যে আমরা তেলের ব্যবসাটা প্রাইভেটে দিয়ে দেই। আমরা তো আছিই আর যারা প্রাইভেট আছে, কারণ আমরা তো অলরেডি প্রাইভেট থেকে তেল কিনি। এই যে কম্প্রেসড করে অকটেন পেট্রল বিক্রি করে কিছু কোম্পানি, তাদের কাছ থেকে আমরা কিনি এবং আমরা কিন্তু অকটেন পেট্রল খুব কম আমদানি করি, দেশ থেকেই কিনি আমরা। তো যদি ওইটা হতে পারে তো আমরা সব ওদেরকেই দিয়ে দেই না কেন। থাকুক দেশে দুইটা পেট্রল পাম্প- থাকুক একটা পদ্মা মেঘনা যমুনার থাকুক আরেকটা বেসরকারি। যেমন ইন্ডিয়াতে আছে ইন্ডিয়ান ওয়েল আর রিলায়েন্স।’

মন্ত্রী বলেন, ‘দেশের ক্রাইসিস মোমেন্টে অনেকে ঘোলা পানিতে মাছ শিকার করতে চাইছে। তাদের বলতে চাই, দেশের ক্রাইসিসকে বাড়িয়ে দিয়ে আপনারা কিছু হাসিল করতে পারবেন না।’

তিনি আরও বলেন, ‘এখন একটা এফএসআরইউ বন্ধ হয়েছে আর সারা দেশে গ্যাসের জন্য হাহাকার লেগে গেছে। গ্যাস সংকট নিয়ে আমরা শিল্পমালিকদের সঙ্গে বসব। আমাদের দেশের শিল্পমালিকরা যেন বিপদে না পড়ে, সেদিকে আমরা খেয়াল রাখছি।’

ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু বলেন, ‘আমাদেরকে খুব সতর্কতার সঙ্গে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের বিষয়ে আগাতে হবে। কেননা এগুলো করার কারণে অনেক ফাইন্যান্স বন্ধ হয়ে গেছে।’

তিনি আরও বলেন, ‘সোলারের ব্যাপারে আমরা অ্যাগ্রেসিভ। এটাকে বিজনেস অরিয়েন্টেড করার জন্য আমরা কাজ করেছি। দুই মাসের মধ্যে আমরা পলিসি তৈরি করেছি। আমরা যা পলিসিতে বলেছি, ওটাই বাস্তবায়ন হবে। ওপেক্স মডেলে ঢাকা শহর থেকে শুরু করে সারা দেশে সোলার ছড়িয়ে দেওয়া হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ