বরিশাল স্টিমারঘাট জামে মসজিদের ইমাম মাওলানা মির্জা শরিফউদ্দিন বেগ ইন্তেকাল করেছেন (ইন্না লিল্লাহি ওয়া ইন্না ইলাইহি রাজিউন)। আজ বুধবার (১ জুলাই) সকালে তিনি শেষ নিঃশ্বাস ত্যাগ করেন।
মাওলানা মির্জা শরিফউদ্দিন বেগ দীর্ঘদিন ধরে বরিশাল স্টিমারঘাট জামে মসজিদের ইমাম হিসেবে অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে দায়িত্ব পালন করে আসছিলেন। এলাকায় ধর্মীয় শিক্ষা বিস্তার, নৈতিক মূল্যবোধের অবক্ষয় রোধ এবং ইসলামের দাওয়াত প্রচারে তিনি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও প্রশংসনীয় ভূমিকা রেখে গেছেন। তাঁর এই আকস্মিক মৃত্যুতে স্থানীয় এলাকাবাসী, মুসল্লি ও শুভানুধ্যায়ীদের মাঝে গভীর শোকের ছায়া নেমে এসেছে।
আজ দুপুরে হেমায়েত উদ্দিন ঈদগাহে জানাজা
পারিবারিক সূত্রে জানা গেছে, মরহুমের জানাজার নামাজ আজ বুধবার (১ জুলাই) দুপুর ২টায় বরিশাল নগরীর ঐতিহাসিক হেমায়েত উদ্দিন ঈদগাহ ময়দানে অনুষ্ঠিত হবে। জানাজা শেষে তাকে পারিবারিক কবরস্থানে দাফন করা হবে।
বিভিন্ন মহলের গভীর শোক
মাওলানা মির্জা শরিফউদ্দিন বেগের মৃত্যুতে বরিশালের বিভিন্ন রাজনৈতিক, সামাজিক ও ধর্মীয় সংগঠনের নেতৃবৃন্দসহ সর্বস্তরের মানুষ গভীর শোক প্রকাশ করেছেন। শোকবার্তায় তাঁরা মরহুমের বিদেহী আত্মার মাগফিরাত কামনা করেন এবং শোকসন্তপ্ত পরিবারের সদস্যদের প্রতি গভীর সমবেদনা জানিয়ে মহান আল্লাহর দরবারে তাদের ধৈর্য ধারণের তাওফিক কামনা করেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

তীব্র ভ্যাপসা গরমের সঙ্গে ঘন ঘন লোডশেডিংয়ে ঝিনাইদহের কালীগঞ্জ উপজেলার জনজীবন চরম দুর্ভোগে পড়েছে।

দিন-রাত মিলিয়ে গড়ে ৬ থেকে ৮ ঘণ্টা বিদ্যুৎ না থাকায় সাধারণ মানুষ ভোগান্তিতে পড়েছেন।

স্থানীয়রা জানাচ্ছেন, শহর এলাকায় প্রায় এক ঘণ্টা পরপর বিদ্যুৎ চলে যাচ্ছে। একটি ফিডার বন্ধ রেখে অন্য ফিডারে বিদ্যুৎ সরবরাহ দেওয়া হচ্ছে। গ্রামাঞ্চলে পরিস্থিতি আরও খারাপ। সেখানে শহরের তুলনায় অনেক বেশি সময় বিদ্যুৎ থাকছে না।

লোডশেডিংয়ের কারণে সবচেয়ে বেশি সমস্যায় পড়েছেন কৃষক ও শিক্ষার্থীরা। কৃষক মনজার আলী আরটিভিকে বলেন, ঘন ঘন বিদ্যুৎ না থাকায় সেচকাজ ব্যাহত হচ্ছে। এতে ফসল নিয়ে দুশ্চিন্তা বাড়ছে।

আগামী দুই দিন পরই শুরু হচ্ছে উচ্চমাধ্যমিক পরীক্ষা। পরীক্ষার্থী রফিকের বাবা জানান, বিদ্যুৎ না থাকায় সন্তানদের পড়াশোনা ব্যাহত হচ্ছে। তীব্র গরমে পড়াশোনায় মনোযোগ ধরে রাখা কঠিন হয়ে পড়েছে।

এদিকে অতিরিক্ত গরমও দীর্ঘ সময় বিদ্যুৎ না থাকায় শিশু ও বয়স্কদের মধ্যে অসুস্থতা বাড়ছে বলেও জানিয়েছেন স্থানীয়রা।

বিদ্যুৎ বিভাগের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, চাহিদার তুলনায় কম বিদ্যুৎ সরবরাহ পাওয়ায় লোডশেডিং দিতে হচ্ছে। তবে পরিস্থিতি দ্রুত স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে।

কালীগঞ্জ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা রেজওয়ানা নাহিদ আরটিভিকে বলেন, লোডশেডিংয়ের বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। দ্রুত সমস্যার সমাধান হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ভূমিকম্পের কারণে বিপর্যস্ত ভেনেজুয়েলায় ৯০০ সেনা পাঠিয়েছে যুক্তরাষ্ট্র।

যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী ভেনেজুয়েলা এবং এর আশপাশে ত্রাণ কার্যক্রমে সহায়তার জন্য একটি শক্তিশালী উপস্থিতি গড়ে তুলেছে। বর্তমানে ওই দেশের ভেতরে ৯০০-রও বেশি মার্কিন সেনা রয়েছে।

এছাড়া ক্যারিবীয় অঞ্চলের পুয়ের্তো রিকো ও কুরাসাওয়ে প্রায় ৮০০ সেনা মোতায়েন করা হয়েছে।

লাতিন আমেরিকায় যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ সামরিক কর্মকর্তা জেনারেল ফ্রান্সিস ডোনোভান রয়টার্সকে জানান, মার্কিন বাহিনী অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে অংশ নিচ্ছে, বিমানবন্দর দ্রুত চালু করতেও সহায়তা করছে এবং ত্রাণ পৌঁছানোর জন্য বিমান ও নৌবাহিনীর বিভিন্ন সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে। গত সপ্তাহের বিধ্বংসী ভূমিকম্পের পর এ ধরনের পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে।

জেনারেল ফ্রান্সিস ডোনোভান বলছেন, যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী ভেনেজুয়েলার আকাশে অন্তত চার বা পাঁচটি এমকিউ-৯ রিপার ড্রোন মোতায়েন করেছে। মিয়ামিতে অবস্থিত একটি সমন্বয়কেন্দ্রের সহায়তায় এসব ড্রোন থেকে প্রাপ্ত তথ্য ভেনেজুয়েলার কর্তৃপক্ষকে পরিস্থিতি মূল্যায়নে সহায়তা করছে।

তিনি আরও বলেন, সাধারণত আঞ্চলিক নিরাপত্তা হুমকি পর্যবেক্ষণে ব্যবহৃত সামরিক প্রযুক্তি এখন ভূমিকম্প-পরবর্তী ত্রাণ কার্যক্রমে ব্যবহার করা হচ্ছে। এর মাধ্যমে সড়ক চলাচলের উপযোগিতা এবং ভবনগুলো যেকোনো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, সে সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করা হচ্ছে। ডোনোভানের মতে, মাটিতে অবস্থান করে যেসব তথ্য সব সময় স্পষ্টভাবে দেখা যায় না, সেগুলো ড্রোনের মাধ্যমে সহজেই শনাক্ত করা সম্ভব হচ্ছে।

এটি যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনীর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। কারণ চলতি বছরের ৩ জানুয়ারি, তারা ভেনেজুয়েলার প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোকে আটক করার উদ্দেশ্যে নিউইয়র্কে একটি অভিযান চালিয়েছিল; যেখানে তার বিরুদ্ধে মাদক পাচারের অভিযোগে বিচার হওয়ার কথা ছিল। তবে মাদুরো সব অভিযোগ অস্বীকার করেছেন।

গত মাসে মার্কিন সামরিক বাহিনী ভেনেজুয়েলার কারাগারভিত্তিক গ্যাং ‘ট্রেন দে আরাগুয়া’-এর নেতাকে লক্ষ্য করে একটি হামলা পরিচালনা করেন। এই অভিযান ভেনেজুয়েলার কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় করেই পরিচালিত হয়েছিল।

এ দিকে, গত বুধবার এক মিনিটেরও কম সময়ের ব্যবধানে ৭.২ ও ৭.৫ মাত্রার দুটি শক্তিশালী ভূমিকম্প ভেনেজুয়েলায় আঘাত হানে। এই ভূমিকম্পে বহু ভবন ধসে পড়ে এবং হাজার হাজার মানুষ ধ্বংসস্তূপের নিচে আটকা পড়ে।

উদ্ধার অভিযানের ষষ্ঠ দিনে দেশটির জাতীয় পরিষদের প্রধান হোর্হে রদ্রিগেজ জানান, এখন পর্যন্ত ধ্বংসস্তূপ থেকে মাত্র একজন জীবিতকে উদ্ধার করা হয়েছে। তিনি একটি ৩ বছর বয়সী শিশু। তবে উদ্ধার অভিযান এখনো চলমান রয়েছে।

মার্কিন কর্মকর্তা ডোনোভান বলেন, ভূমিকম্পের পর মার্কিন মেরিন সেনারাই প্রথম মার্কিন কর্মী হিসেবে ঘটনাস্থলে পৌঁছে উদ্ধারকাজে অংশ নেন। তারা ধ্বংসস্তূপের নিচে আটকেপড়াদের খুঁজে বের করতে স্থানীয় উদ্ধারকারীদের সহায়তা করেন।

তিনি আরো জানান, যুক্তরাষ্ট্র উদ্ধারকর্মী ও বেসামরিক নাগরিকদের বিমানযোগে পরিবহনের ব্যবস্থা করেছে। ভার্জিনিয়ার ফেয়ারফ্যাক্স থেকে আসা একদল উদ্ধারকর্মী সপ্তাহান্তে একজন মা ও তার ৯ মাস বয়সী শিশুকে জীবিত উদ্ধারের একটি ভিডিও প্রকাশ করেছেন।

মার্কিন কর্মকর্তা ডোনোভান জানান, চলমান আন্তর্জাতিক সহায়তা কার্যক্রমের বড় অংশই এখন ত্রাণ ও সরঞ্জাম পরিবহনের ওপর নির্ভর করছে। তাঁর মতে, জীবনরক্ষাকারী সহায়তা যেন সীমান্ত বা প্রবেশপথে আটকে না থাকে, সেটিই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

ডোনোভান বলেন, ‘অনেক সময় বিপুল পরিমাণ ত্রাণসামগ্রী পৌঁছালেও সেগুলো ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় দ্রুত পাঠানোর জন্য প্রয়োজনীয় পরিবহন ও সরবরাহ ব্যবস্থা থাকে না। তখন পরিস্থিতি আরো জটিল হয়ে পড়ে।’

এদিকে, ভূমিকম্পের পর দ্রুত ভারী যন্ত্রপাতি ও প্রশিক্ষিত অনুসন্ধান-উদ্ধার দল মোতায়েন না করায় ভেনেজুয়েলা সরকার সমালোচনার মুখে পড়েছে। দুর্যোগের পর প্রথম কয়েক দিনে অনেক বাসিন্দাকে নিজেদের হাত, কোদাল ও দড়ি ব্যবহার করে ধ্বংসস্তূপের নিচে আটকে পড়া স্বজনদের খুঁজতে দেখা যায়।

শনিবার রাষ্ট্রীয় টেলিভিশনের সম্প্রচারে কিছু এলাকায় ভারী নির্মাণযন্ত্র দিয়ে ইট-পাথর ও কংক্রিটের ধ্বংসস্তূপ সরানোর দৃশ্য দেখানো হয়। স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, বিদেশি উদ্ধারকারী দলগুলো তাদের ধ্বংসস্তূপের নিচ থেকে মরদেহ উদ্ধার করতে সহায়তা করেছে।

ভেনেজুয়েলায় সরকারের দুর্যোগ মোকাবেলার ধীরগতির প্রতিক্রিয়া নিয়ে জনঅসন্তোষের বিষয়ে জানতে চাইলে মার্কিন কর্মকর্তা ডোনোভান সতর্কভাবে মন্তব্য করেন। তিনি বলেন, দেশটি দীর্ঘদিনের দুর্বল নেতৃত্বের কারণে অবকাঠামোগত নানা সমস্যার মুখোমুখি, যা বর্তমান সংকট মোকাবেলাকে আরো কঠিন করে তুলেছে।

তিনি আরো জানান, ওষুধ ও হাসপাতালের কর্মীর ঘাটতির খবর মানুষের হতাশা বাড়িয়ে দিতে পারে। ভেনেজুয়েলায় মার্কিন সামরিক মিশন কতদিন চলবে সে বিষয়ে ডোনোভান কোনো নির্দিষ্ট সময়সীমা জানাননি।

তিনি বলেন, এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার দায়িত্ব মূলত মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তরের, যারা সামগ্রিক ত্রাণ কার্যক্রম পরিচালনা করছে। তবে তিনি স্পষ্ট করে বলেন, ত্রাণ সহায়তার জন্য পাঠানো মার্কিন সেনাদের দীর্ঘমেয়াদে ভেনেজুয়েলায় অবস্থানের কোনো পরিকল্পনা নেই।

ডোনোভানের ভাষায়, ‘এখানে থেকে যাওয়ার কোনো আলোচনা নেই। মানবিক সহায়তা কার্যক্রমে আমরা যা করি, সেটিই করছি। কাজ শেষ হলে আমরা চলে যাব।’ তবে তিনি আশা প্রকাশ করেন, এই ত্রাণ কার্যক্রমের মাধ্যমে যুক্তরাষ্ট্র ও ভেনেজুয়েলার সামরিক বাহিনীর মধ্যে ভবিষ্যতে আরো ভালো সম্পর্ক গড়ে উঠতে পারে।

তিনি বলেন, ‘যদি এই উদ্যোগ দুই দেশের সামরিক সম্পর্ক উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করে, তাহলে আমরা অবশ্যই এগিয়ে যেতে প্রস্তুত থাকব।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

২০২৫-২৬ অর্থবছরে নতুন রেকর্ড গড়েছে চট্টগ্রাম বন্দর। কনটেইনার হ্যান্ডলিং, কার্গো পরিবহন, জাহাজ চলাচল ও রাজস্ব আদায় সব দিক থেকেই আগের বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে এটি।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে মোট ৩৫ লাখ ১৮ হাজার ৮৪১ টিইইউ কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে। যা আগের অর্থবছরের ৩২ লাখ ৯৬ হাজার ৬৭ টিইইউ-এর তুলনায় ৬ দশমিক ৭৬ শতাংশ বেশি। এর পূর্বে ২০২৩-২৪ অর্থবছরে কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয় ৩১ লাখ ৬৮ হাজার ৬৯০ টিইইউ।

জাহাজ চলাচলেও নতুন রেকর্ড প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। সদ্য শেষ হওয়া অর্থবছরে চট্টগ্রাম বন্দরে মোট ৪ হাজার ৩২৪টি জাহাজ ভিড়েছে। আগের অর্থবছরে এ সংখ্যা ছিল ৪ হাজার ৭৭টি। অর্থাৎ জাহাজের আগমন বেড়েছে ৬ দশমিক ৬ শতাংশ। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বন্দরে জাহাজ ভিড়েছিল ৩ হাজার ৯৭১টি।

বন্দরের কার্যক্রমেও এসেছে গতি। আগে একটি কনটেইনারবাহী জাহাজ বন্দরে গড়ে ২ দশমিক ৫৮ দিন অবস্থান করলেও, এখন তা কমে ২ দশমিক ৩৮ দিনে নেমে এসেছে।

দেশের মোট আমদানি-রপ্তানির প্রায় ৯২ শতাংশ এবং কনটেইনার পরিবহনের প্রায় ৯৮ শতাংশ চট্টগ্রাম বন্দরের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছে। এখানে কনটেইনার ও কার্গো জাহাজের পাশাপাশি নিয়মিত জ্বালানি তেল, তরল প্রাকৃতিক গ্যাস ও তরল গ্যাসবাহী জাহাজও ভিড়ে।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (মেরিন ও হারবার) কমোডর আহমেদ আমিন আবদুল্লাহ আরটিভিকে বলেন, বৈশ্বিক ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা ও মূল্যস্ফীতির চাপের মধ্যে দক্ষ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে পরিচালন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো সম্ভব হয়েছে।

তিনি আরও জানান, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে বন্দরের পরিচালন ব্যয় কমে ১ হাজার ৯৫১ কোটি টাকায় নেমে এসেছে। আগের অর্থবছরে এ ব্যয় ছিল ২ হাজার ৩৮৮ কোটি টাকা। ফলে প্রায় ৪৩৭ কোটি টাকা সাশ্রয় হয়েছে।

তার ভাষ্যে, সরকার ও নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের দিকনির্দেশনা, আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার, অটোমেশন এবং সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা-কর্মচারী ও বন্দর ব্যবহারকারীদের সম্মিলিত প্রচেষ্টার ফলেই চট্টগ্রাম বন্দরের এই সাফল্য এসেছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ